Barrichello "Avevo segnalato guai alla sospesione"

[vint72]

F1: incidente Massa, Barrichello "Avevo segnalato guai alla sospesione"

27 Luglio 2009 08:03 SPORT

RIO DE JANEIRO - Rubens Barrichello aveva riscontrato dei problemi tecnici nell'assetto della sua Brawn sabato scorso. La stessa vettura da cui e' partita la molla che e' andata contro Felipe Massa, provocandogli una frattura al volto. Lo rivelano oggi alcuni giornali brasiliani. ''La verita' - ha detto Barrichello in una intervista - e' che il pezzo aveva iniziato ad allentarsi, durante le prove di sabato mattina. Io mi sono lamentato molto della mia macchina, perche' avevo avvertito che, durante i rettilinei, continuava a muoversi parecchio ma nonostante tutti i controlli non e' stato possibile individuare alcun problema nella sospensione". (RCD)

:shock: :shock: :shock:

senza parole

 

[tyzz76]

Ora lo hanno capito dov'era il problema? Non vorrei che al prossimo GP mettessero ko qualcun'altro...

 

[FELIPEMELO]

Ora lo hanno capito dov'era il problema? Non vorrei che al prossimo GP mettessero ko qualcun'altro...

.... non cerchiamo di trovare dei colpevoli, fatalità, sfiga o quello che vogliamo!!! :shock:

 

[Maxetto]

Ora lo hanno capito dov'era il problema? Non vorrei che al prossimo GP mettessero ko qualcun'altro...

.... non cerchiamo di trovare dei colpevoli, fatalità, sfiga o quello che vogliamo!!! :shock:

Ma se ormai non hanno più nemmeno i soldi per la benzina, perchè non si ritirano.

 

[leon83]

forse non essendo meccanici non avete l'idea della montagna di cose che devono controllare e di certo non hanno tutto il tempo di questo mondo ma alcuni minuti , magari il pezzo si è rotto per fatica avendo elevate sollecitazioni e li c'e poco da fare o ti accorgi della cricca per culo o non la vedi come il 99% di quelli che la guarderanno

 

[vint72]

forse non essendo meccanici non avete l'idea della montagna di cose che devono controllare e di certo non hanno tutto il tempo di questo mondo ma alcuni minuti , magari il pezzo si è rotto per fatica avendo elevate sollecitazioni e li c'e poco da fare o ti accorgi della cricca per culo o non la vedi come il 99% di quelli che la guarderanno

Si, ma se il pilota il sabato mattina segnala che qualcosa non va, mi sa che la sospensione bisogna controllarla pezzo per pezzo e anche più di una volta...oppure cambiarla completamente...
8)

 

[leon83]

forse non essendo meccanici non avete l'idea della montagna di cose che devono controllare e di certo non hanno tutto il tempo di questo mondo ma alcuni minuti , magari il pezzo si è rotto per fatica avendo elevate sollecitazioni e li c'e poco da fare o ti accorgi della cricca per culo o non la vedi come il 99% di quelli che la guarderanno

Si, ma se il pilota il sabato mattina segnala che qualcosa non va, mi sa che la sospensione bisogna controllarla pezzo per pezzo e anche più di una volta...oppure cambiarla completamente...
8)

si ma sai di quante parti e fatta una sospensione di F!???? e comunque erano due da controllare smontare pezzo per pezzo e risettare di nuovo e dare il tempo a barrichello di fare le prove .. visto che ci siamo mettiamogli un aspirapolvere nel sedere cosi mentre camminano puliscono pure .... un meccanico normale ci mette un paio d'ore se è svelto a smontare le sospensioni di una macchina e rimontarle e sono praticamente una 30ina di bulloni se non mi sbaglio immagina che lavoraccio sarà su una macchina da formula uno dove avranno si è no 30 minuti per farlo e ricontrollare tutto e risettare

 

[Frankie71iceman]

forse non essendo meccanici non avete l'idea della montagna di cose che devono controllare e di certo non hanno tutto il tempo di questo mondo ma alcuni minuti , magari il pezzo si è rotto per fatica avendo elevate sollecitazioni e li c'e poco da fare o ti accorgi della cricca per culo o non la vedi come il 99% di quelli che la guarderanno

Si, ma se il pilota il sabato mattina segnala che qualcosa non va, mi sa che la sospensione bisogna controllarla pezzo per pezzo e anche più di una volta...oppure cambiarla completamente...
8)

si ma sai di quante parti e fatta una sospensione di F!???? e comunque erano due da controllare smontare pezzo per pezzo e risettare di nuovo e dare il tempo a barrichello di fare le prove .. visto che ci siamo mettiamogli un aspirapolvere nel sedere cosi mentre camminano puliscono pure .... un meccanico normale ci mette un paio d'ore se è svelto a smontare le sospensioni di una macchina e rimontarle e sono praticamente una 30ina di bulloni se non mi sbaglio immagina che lavoraccio sarà su una macchina da formula uno dove avranno si è no 30 minuti per farlo e ricontrollare tutto e risettare

Sì ok ma la sospensione è un'organo fondamentale non solo per la sicurezza ma anche per la prestazione....non esiste che il pilota segnala problemi alla sospensione e il team dà un'occhiata e lo manda fuori....probabilmente Barrichello ha segnalato un problema e i meccanici hanno provato a controllare ma non ci sono riusciti perchè ci vuole tempo e tutti i motivi che dicevi sopra,e quindi pensando non fosse nulla di grave l'hanno rimandato fuori...ovviamente quando poi si è visto il risultato,"io però l'avevo detto che qualcosa non andava"...

 

[leon83]

si ma una cricca di qualche millimetro e soprattutto se interna non la vedi se non con l'ultrasuoni e dubito che si mettano a farle durante le prove

 

[Spizio2]

Mi permetto di osservare che le "polemiche" circa la responsabilità oggettiva di un meccanico o di altri rispetto all'incidente, sono veramente da Bar Sport.
Capisco il rammarico di Rubens che si sente in qualche modo responsabile (a torto) ma tutto il resto è aria fritta.....
Così come le folgoranti proposte dei vari esperti ed opinionisti della domenica che vorrebbero l'introduzione del cupolino o altre amenità....
Tutto sommato la miglior riprova della relativa sicurezza dei caschi, la si è avuta dal vero crash test a 280 km/h che ha tutto sommato provocato danni limitati.... certo se centrava la visiera del pilota oggi parleremo di un funerale, ma stiamo discutendo di corse automibilistiche in cui il pericolo è per forza di cose insito nella disciplina... poi esistono le sfortunate catene di eventi che fanno capitare gli incidenti..... Serva da lezione a chi viaggia sulla sua auto senza cinture o va in moto senza casco.....
IMHO

 

[psm]

Ma , scusate la macchina che ha perso la molla come e' stata costruita,? da cani, nessuna macchina ha perso pezzi cosi' se non per urti contro ostacoli o simili, neanche quelle delle retrovie degli anni scorsi che almeno erano costruite con coscenza.
E' un pericolo la Brawn , io la toglirei dal campionato per unsufficenza tecnica e costruttiva .

 

[leon83]

Ma , scusate la macchina che ha perso la molla come e' stata costruita,? da cani, nessuna macchina ha perso pezzi cosi' se non per urti contro ostacoli o simili, neanche quelle delle retrovie degli anni scorsi che almeno erano costruite con coscenza.
E' un pericolo la Brawn , io la toglirei dal campionato per unsufficenza tecnica e costruttiva .

dubito che la brawn abbia l'attrezzatura per fare una molla e che adotti dei suoi meccanici per costruirla perchè costa molto , ma molto e quando dico molto intendo molto meno ordinarla da una fabbrica produttrice di molle che puo aver portato un pezzo difettoso

 

[Spizio2]

Ma , scusate la macchina che ha perso la molla come e' stata costruita,? da cani, nessuna macchina ha perso pezzi cosi' se non per urti contro ostacoli o simili, neanche quelle delle retrovie degli anni scorsi che almeno erano costruite con coscenza.
E' un pericolo la Brawn , io la toglirei dal campionato per unsufficenza tecnica e costruttiva .

Devi essere molto giovane per non ricordare vetture della + blasonata scuderia perdere letteralmente i pezzi (semiasse) alla ripartenza dopo sosta ai box....
Ripeto le menate sul perchè e percosa e per colpa di chi quella molla si sia staccata sono chiacchiere da bar..... Solo uno stupido potrebbe lasciar andare in pista un vettura con una molla che sa che si sta staccando, per ragioni di risparmio.....
Bye

 

[psm]

Ma , scusate la macchina che ha perso la molla come e' stata costruita,? da cani, nessuna macchina ha perso pezzi cosi' se non per urti contro ostacoli o simili, neanche quelle delle retrovie degli anni scorsi che almeno erano costruite con coscenza.
E' un pericolo la Brawn , io la toglirei dal campionato per unsufficenza tecnica e costruttiva .

Devi essere molto giovane per non ricordare vetture della + blasonata scuderia perdere letteralmente i pezzi (semiasse) alla ripartenza dopo sosta ai box....
Ripeto le menate sul perchè e percosa e per colpa di chi quella molla si sia staccata sono chiacchiere da bar..... Solo uno stupido potrebbe lasciar andare in pista un vettura con una molla che sa che si sta staccando, per ragioni di risparmio.....
Bye

Io ricordo benissimo questi episodi, ma poi sono stati fatti dei regolamenti molto seri, in particolare gli ultimi , trovo molto strano che una delle scuderie che ha fatto la macchina propio come i regolamenti, leggi aerodinamica e relativi reclami bocciati, si perda una molla per strada,
Grazie del molto giovane ho 56 anni , ciao.

 

[psm]

Ma , scusate la macchina che ha perso la molla come e' stata costruita,? da cani, nessuna macchina ha perso pezzi cosi' se non per urti contro ostacoli o simili, neanche quelle delle retrovie degli anni scorsi che almeno erano costruite con coscenza.
E' un pericolo la Brawn , io la toglirei dal campionato per unsufficenza tecnica e costruttiva .

dubito che la brawn abbia l'attrezzatura per fare una molla e che adotti dei suoi meccanici per costruirla perchè costa molto , ma molto e quando dico molto intendo molto meno ordinarla da una fabbrica produttrice di molle che puo aver portato un pezzo difettoso

Non e' la molla in se' il problema , ma la professionalita' della scuderia, come l'hanno montata la molla, come non hanno ascoltato Barrichello , si meritano la figura che hanno fatto!!!!