<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avviamento auto a benzina | Il Forum di Quattroruote

Avviamento auto a benzina

Tutti sappiamo che se ci troviamo in pianura basta lasciare dolcemente la frizione e un auto con motore diesel si avvia, anche in seconda marcia, senza aver bisogno di accelerare.Ma un benzina, soprattutto aspirato e molto tirato come il 2000 16 V 200 Cv della clio RS III, come si avvia?Bisogna per forza accelerare o ci si può avviare solo con la frizione come i motori diesel?A quanti giri altrimenti si porta il motore?
 
antonio0718 ha scritto:
desmo1987 ha scritto:
Ah non sapevo che nelle diesel bastasse sollevare il piede dalla frizione :shock:

a quanto mi risulta è sempre così a meno che non ci sia una salita ripida solo con la frizione parte!

O che non sia stracarica, per dirne un'altra.

In ogni caso "parte" è una parola grossa: si mette in movimento al minimo.

Cordiali Saluti
Fulcrum
 
Fulcrum ha scritto:
antonio0718 ha scritto:
desmo1987 ha scritto:
Ah non sapevo che nelle diesel bastasse sollevare il piede dalla frizione :shock:

a quanto mi risulta è sempre così a meno che non ci sia una salita ripida solo con la frizione parte!

O che non sia stracarica, per dirne un'altra.

In ogni caso "parte" è una parola grossa: si mette in movimento al minimo.

Cordiali Saluti
Fulcrum

Infatti!Addirittura, se si ripete la stessa operazione con tutte le marce (metto la prima senza accelerare e solo con la frizione la muovo, ingrano la seconda e stessa cosa lascio solo la frizione con delicatezza senza accelerare e cosi via...)si può portare l'auto fino a 50 - 60 di quinta!
 
antonio0718 ha scritto:
Tutti sappiamo che se ci troviamo in pianura basta lasciare dolcemente la frizione e un auto con motore diesel si avvia, anche in seconda marcia, senza aver bisogno di accelerare.Ma un benzina, soprattutto aspirato e molto tirato come il 2000 16 V 200 Cv della clio RS III, come si avvia?Bisogna per forza accelerare o ci si può avviare solo con la frizione come i motori diesel?A quanti giri altrimenti si porta il motore?
Io quando guido una macchina a benzina, di qualsiasi tipo, in manovra uso solo la frizione e il piede destro lo tengo sul freno. Certo la frizione devi rilasciarla più dolcemente che su un motore diesel, ma anche con uno a benzina è possibilissimo.
 
Lo so ma credo che la clio Rs sia un mondo a parte!Il suo 2000 viene accusato di essere letteralmente defunto sotto i 2000 rpm e di avere una corsa della frizione molto ridotta!Inoltre si dice sia decisamente scorbutico sotto i 3500 rpm, ha la coppia oltre i 5000!!, e a freddo dovrebbe essere intrattabile!
 
tafano67 ha scritto:
sui diesel attuali quasi tutti ad iniezione diretta l'avviamento a spinta viene decisamente sconsigliato..........

A dire il vero sono rimasto ingannato pure io, lui però, pare stia parlando della messa in movimento, col motore al minimo e giocando con la frizione. A questo punto, nulla cambia sulla Clio...che è sempre in grado di mantenere il minimo, solo che evedentemente i motori diesel sono avvantaggiati dal fatto di disporre di abbondante coppia già da regimi poco superiori al minimo.
 
Grattaballe ha scritto:
tafano67 ha scritto:
sui diesel attuali quasi tutti ad iniezione diretta l'avviamento a spinta viene decisamente sconsigliato..........

A dire il vero sono rimasto ingannato pure io, lui però, pare stia parlando della messa in movimento, col motore al minimo e giocando con la frizione. A questo punto, nulla cambia sulla Clio...che è sempre in grado di mantenere il minimo, solo che evedentemente i motori diesel sono avvantaggiati dal fatto di disporre di abbondante coppia già da regimi poco superiori al minimo.

Si intendo lascio delicatamente la frizione e l'auto parte!
 
antonio0718 ha scritto:
tafano67 ha scritto:
sui diesel attuali quasi tutti ad iniezione diretta l'avviamento a spinta viene decisamente sconsigliato..........

perchè?

Su tutti i diesel l'avviamento a spinta è sconsigliato : trattasi di motore a compressione, il gasolio non detona come la benzina.
 
antonio0718 ha scritto:
Quindi che danni si fanno?

Io l'ho fatto solo una volta molto tempo fa su una Golf II 1.6 aspirata.
A spinta non partiva, l'ho dovuta trainare con un fuoristrada ed alla fine partita .... danni ? al motore nessuno ma la marmitta s'è lacerata tant'è che ho dovuto cambiarla.
 

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