<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Autoscuola e simulatori | Il Forum di Quattroruote

Autoscuola e simulatori

Dico, prima di ritrovarceli per la strada senza che sappiano fare uno stacco di frizione, non sarebbe bene obbligare le scuole guida a far fare, chesso', 50 ore a testa con un simulatore di guida?

Ovviamente le autoscuole si devono munire di un simulatore di guida che sia piu o meno standard e con determinate funzioni dettate dalla motorizzazione civile. In questo modo verrebbero provate sia vetture lente ma sicure sia vetture piu' scattanti, e non solo quelle di cui e' munita la scuola guida.

Le ore di simulatore verrebbero conteggiate nelle ore totali di guida delle vetture (o almeno una frazione di queste).

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
nemmeno il miglior simulatore al mondo è in grado di farti percepire la vera guida.
Poi bisogna abituarsi ad andare piano.
é logico che se tocchi la macchina nel simulatore non te ne frega niente.
Ma se tocchi la tua...bah sono C**** amari!
 
Sarebbe meglio fare le auto senza frizione. Ne ho due bocce così di continuare a schiacciare pedali e maneggiare leve per andare avanti. Peccato che in italia sembra un lusso. In america costano di più le auto manuali. Sto aspettando che i tempi cambino.
 
Swift1988 ha scritto:
nemmeno il miglior simulatore al mondo è in grado di farti percepire la vera guida.
Poi bisogna abituarsi ad andare piano.
é logico che se tocchi la macchina nel simulatore non te ne frega niente.
Ma se tocchi la tua...bah sono C**** amari!

Si fanno i simulatori per aerei, dove i piloti sono severamente controllati in ogni mossa, e li' abbiamo un difficoltosissimo approccio tridimenzionale alla traiettoria (c'e' pure l'altezza che sulle auto non c'e'), non vedo proprio perche' non si possano fare i simulatori di guida per automobile. Ovviamente ti interessa andare bene anche al simulatore in quanto sei sorvegliato dall'istruttore che ti sta accanto nonche' riceverai un certo punteggio dal simulatore lla fine del tragitto.

Certo che un simulatore ben fatto costa, ma se pensi che Villeneuve JR per una pista che non conosceva si alleno' con un simulatore commerciale e poi in gara ando fortissimo io dico che si puo' ed anzi si deve fare.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
nemmeno il miglior simulatore al mondo è in grado di farti percepire la vera guida.
Poi bisogna abituarsi ad andare piano.
é logico che se tocchi la macchina nel simulatore non te ne frega niente.
Ma se tocchi la tua...bah sono C**** amari!

Si fanno i simulatori per aerei, dove i piloti sono severamente controllati in ogni mossa, e li' abbiamo un difficoltosissimo approccio tridimenzionale alla traiettoria (c'e' pure l'altezza che sulle auto non c'e'), non vedo proprio perche' non si possano fare i simulatori di guida per automobile. Ovviamente ti interessa andare bene anche al simulatore in quanto sei sorvegliato dall'istruttore che ti sta accanto nonche' riceverai un certo punteggio dal simulatore lla fine del tragitto.

Certo che un simulatore ben fatto costa, ma se pensi che Villeneuve JR per una pista che non conosceva si alleno' con un simulatore commerciale e poi in gara ando fortissimo io dico che si puo' ed anzi si deve fare.

Regards,
The frog
Penso che costi meno ricomprare un'auto da scuola guida e riparare quella danneggiata dall' inesperto (se ci sbatte contro, assicurazione a parte) del simulatore "serio"
 
biasci ha scritto:
Thefrog ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
nemmeno il miglior simulatore al mondo è in grado di farti percepire la vera guida.
Poi bisogna abituarsi ad andare piano.
é logico che se tocchi la macchina nel simulatore non te ne frega niente.
Ma se tocchi la tua...bah sono C**** amari!

Si fanno i simulatori per aerei, dove i piloti sono severamente controllati in ogni mossa, e li' abbiamo un difficoltosissimo approccio tridimenzionale alla traiettoria (c'e' pure l'altezza che sulle auto non c'e'), non vedo proprio perche' non si possano fare i simulatori di guida per automobile. Ovviamente ti interessa andare bene anche al simulatore in quanto sei sorvegliato dall'istruttore che ti sta accanto nonche' riceverai un certo punteggio dal simulatore lla fine del tragitto.

Certo che un simulatore ben fatto costa, ma se pensi che Villeneuve JR per una pista che non conosceva si alleno' con un simulatore commerciale e poi in gara ando fortissimo io dico che si puo' ed anzi si deve fare.

Regards,
The frog
Penso che costi meno ricomprare un'auto da scuola guida e riparare quella danneggiata dall' inesperto (se ci sbatte contro, assicurazione a parte) del simulatore "serio"

Se l'inesperto e' uno siamo d'accordo ma se ci sono molti inesperti che fanno un caos alla guida? E se ci vanno di mezzo poi anche dei pedoni?

Con questo intendo dire che non e' solo una mera questione di spesa per il simulatore, e' sopratutto un discorso di sicurezza per tutti quelli che ci capitano vicini.

Colgo l'occasione per approfondire. Se non si raggiunge un certo punteggio al simulatore (in percorso urbano con manovre di parcheggio, in percorso su statale ed in percorso su autostrada) l'alunno non verra' mai portato sulla vettura a fare il suo primo giro su strada vera.

Regards,
The frog
 
Dimenticavo: le tre prove precedentemente illustrade (cittadina con parcheggio, strada statale ed autostrada) devono essere fatte con tempo bello e con cattivo tempo, e inoltre su vetture di modesta cilindrata con ingombri minimi e motore non troppo scattante, vetture di media cilindrata con ingombri medi e relativamente scattante, e vettura di grade cilindrata - scattante e con ingombri notevoli).

Regards,
The frog
 
mikuni ha scritto:
Sarebbe meglio fare le auto senza frizione. Ne ho due bocce così di continuare a schiacciare pedali e maneggiare leve per andare avanti. Peccato che in italia sembra un lusso. In america costano di più le auto manuali. Sto aspettando che i tempi cambino.
non hai idea che cosa sia il divertimento allora.
se pensi che l'auto sia un banale mezzo di trasporto, allora viva il cambio auto.
se la pensi come me che ti diverti, allora il manuale è il top.
 
il fatto è che un simulatore non potrà mai essere come la vita reale.
Ti spiego.
Simulatore di aerei ( io ho fsx e 2006, xplane provato, propilot, flight unlimited 2) è come la vita reale. Questo perchè tutto si basa su calcoli e la possibilità di collisioni sono minime, visto che lATC di aiuta nel viaggio. Poi gli aerei hanno moltissima elettronica.
Nei simulatori di auto, non ci sono bambini che ti attrraversano la strada, mezzi che escono all'improvviso, buche nelle strade, e altri 1000 fattori
 
Swift1988 ha scritto:
il fatto è che un simulatore non potrà mai essere come la vita reale.
Ti spiego.
Simulatore di aerei ( io ho fsx e 2006, xplane provato, propilot, flight unlimited 2) è come la vita reale. Questo perchè tutto si basa su calcoli e la possibilità di collisioni sono minime, visto che lATC di aiuta nel viaggio. Poi gli aerei hanno moltissima elettronica.
Nei simulatori di auto, non ci sono bambini che ti attrraversano la strada, mezzi che escono all'improvviso, buche nelle strade, e altri 1000 fattori

Eh no. Io non parlavo diun simile simulatore.Io intendevo un simulatore parecchio piu' serio di questo. Certo costa ma non credo che sia proibitivo, per le scuole guda che ci sono in giro.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
il fatto è che un simulatore non potrà mai essere come la vita reale.
Ti spiego.
Simulatore di aerei ( io ho fsx e 2006, xplane provato, propilot, flight unlimited 2) è come la vita reale. Questo perchè tutto si basa su calcoli e la possibilità di collisioni sono minime, visto che lATC di aiuta nel viaggio. Poi gli aerei hanno moltissima elettronica.
Nei simulatori di auto, non ci sono bambini che ti attrraversano la strada, mezzi che escono all'improvviso, buche nelle strade, e altri 1000 fattori

Eh no. Io non parlavo diun simile simulatore.Io intendevo un simulatore parecchio piu' serio di questo. Certo costa ma non credo che sia proibitivo, per le scuole guda che ci sono in giro.

Regards,
The frog
ma è impensabile.
 
Le automobili di scuola guida hanno i doppi comandi, c'è un istruttore pagato per stare attento anche per l'allievo, c'è una scritta a caratteri cubitali sull'auto che dice, appunto "SCUOLA GUIDA", che implicitamente invita gli altri utenti della strada a mantenere la distanza di sicurezza e a sopportare eventuali errori di guida. Poi per fare una manovra di parcheggio ci vorrebbe un sofisticato sistema di che permette una visualizzazione a 360 gradi, cosa costosa. Inoltre, quanto alle automobili di grossa cilindrata, è tutta questione della testa del neopatentato: non guidarle se non si sente sicuro e, se se la sente, andare piano. Io, pochi giorni dopo aver preso la patente ho guidato per la prima volta una Bmw 740d, e, apparte una frenata brusca perchè cercavo la frizione col sinistro, non ho avuto problemi nè perchè scattante nè perchè grande. Per le dimensioni basta fare un po' di attenzione, per la potenza basta schiacciare un po' meno il pedale destro. Piuttosto, prevederei delle guide con il cambio automatico.
 

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