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automatico su serie 1

buonasera a tutti c'è qualcuno in grado di fornirmi dei dati veritieri su l'accelerazione dei modelli 120d e 123d muniti di cambio automatico?
 
Teo233 ha scritto:
almeno qualcuno che mi sappia dare un parere obiettivo su gli auto bmw c'è?

C'è la prova completa del X1 2.0d automatico....sul nuovo numero di automobilismo....del cambio dice che va bene ...ma tende troppo a slittare nelle marce basse...
 
Teo233 ha scritto:
buonasera a tutti c'è qualcuno in grado di fornirmi dei dati veritieri su l'accelerazione dei modelli 120d e 123d muniti di cambio automatico?

Di preciso purtroppo non posso dirti niente,ma ho sentito molte persone che si sono trovate abbastanza bene!in effetti non dovrebbe essere male come cambio,ma ripeto,nulla di concreto!
 
Teo233 ha scritto:
buonasera a tutti c'è qualcuno in grado di fornirmi dei dati veritieri su l'accelerazione dei modelli 120d e 123d muniti di cambio automatico?

120d steptronic

0-100 Km/h in 7,52 sec. da prova Auto.

Il 123d manuale fa lo 0-100 in 6,9 sec. Con l'automatico booooh
 
io adesso ho una golf 5 gtd dsg,penso che il cambio vw sia ottimo ma come motori sicuramente bmw èuna spanna sopra e direi che la trazione posteriore mi fa parecchio gola rispetto alla TA,l'unico dubbio che mi rimaneva era sul cambio visto che dopo aver provato l'automatico non ho nessuna intenzione di tornare al manuale,rispetto al dsg èmolto più lento nelle cambiate?
 
Teo233 ha scritto:
io adesso ho una golf 5 gtd dsg,penso che il cambio vw sia ottimo ma come motori sicuramente bmw èuna spanna sopra e direi che la trazione posteriore mi fa parecchio gola rispetto alla TA,l'unico dubbio che mi rimaneva era sul cambio visto che dopo aver provato l'automatico non ho nessuna intenzione di tornare al manuale,rispetto al dsg èmolto più lento nelle cambiate?

lo steptronic è lo zf sviluppato x bmw.
è forse il miglior automatico in circolazione eccetto per il nuovo zf 8marce che al momento non è disponibile su serie 1.
tu dovresti valutare l'accoppiata motore/cambio.
tdi 170cv dsg vs 120d 177cv steptronic
la seconda prevale in accellerazione,velocita e consumi.
il dsg è forse un filo + rapido in alzata ma + lento in scalata.
il dsg è un pelo + efficente per l'assenza del convertitore ma perde in confort e nelle manovre dove il convertitore da un grosso aiuto.
il confronto golf vs 123d è ovviamente sproporzionato.
4ruote ha provato (aprile 2009) la 123d steptronic rilevando quanto segue.
accanto ti ho messo i dati della golf170cv dsg (prova 4r ottobre 2009)
vmax 232.578 golf 222.472
0/100 6.7sec golf 8.5
0/160 18sec golf 21.1
70/120 5.5/6.2(minimo e max carico) golf 6.6/7.4
consumo 130kmh costanti 14kmlt golf 15.4kmlt
città 11.6 golf 13
statale 14.9 golf 16.1
autostrada 12.8 golf 13.9
ti scrivo quanto dicono del cambio
"ottimo il dsg della golf,salvo una certa inerzia nelle partenze da fermo"
"una delizia l'automatico bmw"
nb,a scanso di polemiche ribadisco che la 123d non è concorrente diretto della golf 170cv,quella è la 120d
 
ti ringrazio per la tua risposta,anch'io sono d'accordo con te sul fatto che la 123d è imparagonabile con la gtd(e non solo per circa 10000 euro di differenza per la versione msport automatica)sono 10 anni che guido vw e spero proprio che il prossimo mi riesca aqustare una bmw,il problema principale è la valutazione del mio usato tra quella del conce vw e quello
bmw ci passano più di 4000 euro
 

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