<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto con luci diurne | Il Forum di Quattroruote

Auto con luci diurne

e anche su audi!
mi ricordo nel 2000 con i miei a Miami abbiamo nolleggiato una caddilac (non so la versione, cmq uina trevolumi, che era la piu piccola nel listino) e quaNDO ACCENDEVI LA macchina si accendevano solo davanti 2 luci arancioni poste tra le frecce e i blocco dei fanali anteriori...e c'erano anche le posizioni... :D
 
Le luci diurne hanno lo scopo di farti vedere da chi incontri.
Quando le sono accese le diurne, dietro è tutto spento e quindi in galleria devono essere accesi gli anabbaglianti.
 
amedeidue ha scritto:
simo1988 ha scritto:
anabagliante...nemmeno le posizioni vanno bene

allora e una rottura queste luce diurne
Perchè sono una rottura?
Ti evitano di prendere multe se ti dimentichi di accendere gli anabbaglianti fuori dai centri urbani e, nel caso tu abbia i fari allo xeno, risparmiano la vita delle lampade dei fari che costano un sacco di soldi.
 
simo1988 ha scritto:
danno piu spettacolo all'estetica secondo me...tipo le luci diurne a led dell'audi sono bellissime... :p
Si, sono veramente belle.
Sulla A6 un po' meno.
Anche quelle della mercedes classe E sono veramente belle.
 
biasci ha scritto:
amedeidue ha scritto:
simo1988 ha scritto:
anabagliante...nemmeno le posizioni vanno bene

allora e una rottura queste luce diurne
Perchè sono una rottura?
Ti evitano di prendere multe se ti dimentichi di accendere gli anabbaglianti fuori dai centri urbani e, nel caso tu abbia i fari allo xeno, risparmiano la vita delle lampade dei fari che costano un sacco di soldi.

Perché sempre li devi accendere manualmente(se non ce la accensione automatica), nelle gallerie comunque ti deve ricordare di accendere anabbagliante, uscito dalla galleria devi spegnerli anabb. per risparmiare la vita delle lampadine, quindi sei in continuo accendi-spegni.
 
amedeidue ha scritto:
biasci ha scritto:
amedeidue ha scritto:
simo1988 ha scritto:
anabagliante...nemmeno le posizioni vanno bene

allora e una rottura queste luce diurne
Perchè sono una rottura?
Ti evitano di prendere multe se ti dimentichi di accendere gli anabbaglianti fuori dai centri urbani e, nel caso tu abbia i fari allo xeno, risparmiano la vita delle lampade dei fari che costano un sacco di soldi.

Perché sempre li devi accendere manualmente(se non ce la accensione automatica), nelle gallerie comunque ti deve ricordare di accendere anabbagliante, uscito dalla galleria devi spegnerli anabb. per risparmiare la vita delle lampadine, quindi sei in continuo accendi-spegni.

si vabbhè... ma non è che passi in galleria tutti i giorni e così spesso, tutta la gente che vive in Pianura Padana (per esempio, me compreso) non credo che viva con stò problema.

E' molto peggio nella vita "normale" ogni volta che esco fuori città (cioè spesso) dover accendere fari allo xeno, fari posteriori, luce targa e tutta l'illuminazione del cruscotto.

Io le renderei obbligatorie, piu' visibilità e impossibilità di dimenticare di accendere le luci fuori città in pieno giorno (cosa che puo' benissimo capitare, e capita).
Se ti dimentichi di accendere le luci in galleria e guidi al buio non hai scusanti... allora prima, quando non c'era l'obbligo di luci accese, come si faceva?
 
Maxetto ha scritto:
Quindi, ci sono o meno le luci di posizione anteriori?
Sì, le luci di posizione ci sono (in genere) anche in presenza dei fari diurni. Ritengo quest'ultimi molto utili e comodi e ricordo che su alcuni modelli è possibile impostare l'accensione automatica dei fari diurni all'avviamento del motore annullando la "scomodità" di dover agire ogni volta sul selettore luci. ;)
 
Le vetture del gruppo Fiat (Delta,500,Mito) non hanno la possibilità di accendere le sole luci di posizione: il selettore fari difatti ha solo la possibilità di attivare gli anabbaglianti.
La lampadina fisicamente dovrebbe esserci, ma si accende solo in combinazione con gli anabbaglianti
 

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