<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto &#34;frenata&#34; | Il Forum di Quattroruote

Auto &#34;frenata&#34;

Ciao!
Siamo in vacanza e ieri abbiamo avuto un piccolo inconveniente con la nostra Yeti, In una strada sterrata, in retromarcia una ruota(posteriore destra) è finita in un fossetto, l'auto si è un pò piegata ed è rimasta con 3 ruote su terra la quarta a vuoto, poggiava sulla terra il braccetto.
Con l'aiuto di tutta la spiaggia(..se non ci aiutavano da lì non se ne andava nessuno perchè la nostra macchina messa così ostruiva il passaggio) siamo riusciti a tirarla fuori senza grandi problemi, una macchina ha legato una corda al cerchio posteriore sinistro tenendo l'auto in trazione per non farla scivolare a destra mentre 1 altra auto, legata al gancio anteriore, ha trainato in avanti. Tutto ok, ha strisciato leggermente ma a vista da sotto non ci sono danni.
Dalla sera in discesa mi è sembrata che fosse un poò frenata, anche in folle non prende molta velocità e a tratti mi sembra di sentire il rumore di rotolamento un pò accentuato(ma potrebbe essere solo 1 impressione) come se ci fossero le gomme un pò sgonfie, infatti mi sono fermato convinto di aver forato ma era tutto a posto. A vista non sembrano sgonfie e non sono ancora riuscito ad andare a misurare, ..le avevo cmq gonfiate 3 giorni fa prima di partire..
..ho pensato a della polvere nei freni, ma in quel caso magari frena meno..
..al freno a mano spesso tirato nei parcheggi ma non è a tamburo quindi boh...
Ho guardato bene tutte le ruote, braccetti, freni, ..sembra tutto a posto e dritto..
..spero stasera di riuscire a trovare un posto dove fare una misurazione del gonfiaggio a freddo e di poter dire che era quello il problema ma non ci credo molto.
E faccio fatica anche a credere all'eventualità di qualche danno visto che è una macchina disponibile anche 4x4 che non penso possa essere messa in difficoltà da una ruota in un fosso..
 
aitutaki7 ha scritto:
Ciao!
Siamo in vacanza e ieri abbiamo avuto un piccolo inconveniente con la nostra Yeti, In una strada sterrata, in retromarcia una ruota(posteriore destra) è finita in un fossetto, l'auto si è un pò piegata ed è rimasta con 3 ruote su terra la quarta a vuoto, poggiava sulla terra il braccetto.
Con l'aiuto di tutta la spiaggia(..se non ci aiutavano da lì non se ne andava nessuno perchè la nostra macchina messa così ostruiva il passaggio) siamo riusciti a tirarla fuori senza grandi problemi, una macchina ha legato una corda al cerchio posteriore sinistro tenendo l'auto in trazione per non farla scivolare a destra mentre 1 altra auto, legata al gancio anteriore, ha trainato in avanti. Tutto ok, ha strisciato leggermente ma a vista da sotto non ci sono danni.
Dalla sera in discesa mi è sembrata che fosse un poò frenata, anche in folle non prende molta velocità e a tratti mi sembra di sentire il rumore di rotolamento un pò accentuato(ma potrebbe essere solo 1 impressione) come se ci fossero le gomme un pò sgonfie, infatti mi sono fermato convinto di aver forato ma era tutto a posto. A vista non sembrano sgonfie e non sono ancora riuscito ad andare a misurare, ..le avevo cmq gonfiate 3 giorni fa prima di partire..
..ho pensato a della polvere nei freni, ma in quel caso magari frena meno..
..al freno a mano spesso tirato nei parcheggi ma non è a tamburo quindi boh...
Ho guardato bene tutte le ruote, braccetti, freni, ..sembra tutto a posto e dritto..
..spero stasera di riuscire a trovare un posto dove fare una misurazione del gonfiaggio a freddo e di poter dire che era quello il problema ma non ci credo molto.
E faccio fatica anche a credere all'eventualità di qualche danno visto che è una macchina disponibile anche 4x4 che non penso possa essere messa in difficoltà da una ruota in un fosso..

Mah... Ciò che mi fa pensare è quella corda legata al cerchio posteriore... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Io farei dare un controllo anche alla geometria ruote...

Non si riusciva a salire in qualche modo sull'auto ( qualche persona intendo) e fare contrappeso alla ruota nel vuoto in mo che tu potessi ritrovare trazione ed uscire... :?: :?:

Domando eh.. 8)
 
Ciao e intanto ben venuto ! :thumbup: :thumbup:

Mi dispiace per l'inconveniente. :? :?

Ma non saprei a che pensare......

Ma la tua e una 4x4? Comunque anche hai suv possono capitare situazioni strane..

Mi ricordo un video postato da qualcuno(non ricordo chi) che una Yeti tirava fuori un mercedes ML piantato sulla neve. :XD: :XD: :XD:

Comunque spero che rimedi solo con il gonfiaggio delle gomme. Ma ....... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
gasato70 ha scritto:

Mah... Ciò che mi fa pensare è quella corda legata al cerchio posteriore... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Io farei dare un controllo anche alla geometria ruote...

Non si riusciva a salire in qualche modo sull'auto ( qualche persona intendo) e fare contrappeso alla ruota nel vuoto in mo che tu potessi ritrovare trazione ed uscire... :?: :?:

Domando eh.. 8)

..si, le abbiamo pensate tutte prima di intervenire, ..ma la macchina era cmq un pò inclinata e salire per fare contrappeso avrebbe cmq potuto spingere giù l'auto , il fosso era di quasi un metro, e a quel punto oltre a rovinare la carrozzeria, avrei dovuto chiamare i soccorsi ma eravamo in un posto impervio e non so quando sarebbero arrivati e come avrebbero fatto a tirarla fuori.
Allora abbiamo optato per la soluzione meno rischiosa. Ho pensato anch'io al cerchio, ma per frenare una macchina non dovrebbe essere un pochino storto anche a vista? ..ad occhio è tutto a posto.
La mia "non" è 4x4.
Spero non sia niente di grave e che mi faccia almeno finire la settimana di vacanza, ..non vorrei andare a farmi spennare da qualche officina spenna-turisti..
 
aitutaki7 ha scritto:
gasato70 ha scritto:

Mah... Ciò che mi fa pensare è quella corda legata al cerchio posteriore... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Io farei dare un controllo anche alla geometria ruote...

Non si riusciva a salire in qualche modo sull'auto ( qualche persona intendo) e fare contrappeso alla ruota nel vuoto in mo che tu potessi ritrovare trazione ed uscire... :?: :?:

Domando eh.. 8)

..si, le abbiamo pensate tutte prima di intervenire, ..ma la macchina era cmq un pò inclinata e salire per fare contrappeso avrebbe cmq potuto spingere giù l'auto , il fosso era di quasi un metro, e a quel punto oltre a rovinare la carrozzeria, avrei dovuto chiamare i soccorsi ma eravamo in un posto impervio e non so quando sarebbero arrivati e come avrebbero fatto a tirarla fuori.
Allora abbiamo optato per la soluzione meno rischiosa. Ho pensato anch'io al cerchio, ma per frenare una macchina non dovrebbe essere un pochino storto anche a vista? ..ad occhio è tutto a posto.
La mia "non" è 4x4.
Spero non sia niente di grave e che mi faccia almeno finire la settimana di vacanza, ..non vorrei andare a farmi spennare da qualche officina spenna-turisti..

Mhhhmmm... A volte l'occhio può non essere sufficiente....

Hai fatto caso se involontariamente hai la leva del freno a mano tirata anche di un solo scatto...??

Magari non è sufficiente a far accendere la spia, ma può essere sufficiente a far appoggiare le pastiglie sui freni...

Hai notato rumore di sfregamento quando parti... :?: :?:
 
gasato70 ha scritto:
aitutaki7 ha scritto:
gasato70 ha scritto:

Mah... Ciò che mi fa pensare è quella corda legata al cerchio posteriore... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Io farei dare un controllo anche alla geometria ruote...

Non si riusciva a salire in qualche modo sull'auto ( qualche persona intendo) e fare contrappeso alla ruota nel vuoto in mo che tu potessi ritrovare trazione ed uscire... :?: :?:

Domando eh.. 8)

..si, le abbiamo pensate tutte prima di intervenire, ..ma la macchina era cmq un pò inclinata e salire per fare contrappeso avrebbe cmq potuto spingere giù l'auto , il fosso era di quasi un metro, e a quel punto oltre a rovinare la carrozzeria, avrei dovuto chiamare i soccorsi ma eravamo in un posto impervio e non so quando sarebbero arrivati e come avrebbero fatto a tirarla fuori.
Allora abbiamo optato per la soluzione meno rischiosa. Ho pensato anch'io al cerchio, ma per frenare una macchina non dovrebbe essere un pochino storto anche a vista? ..ad occhio è tutto a posto.
La mia "non" è 4x4.
Spero non sia niente di grave e che mi faccia almeno finire la settimana di vacanza, ..non vorrei andare a farmi spennare da qualche officina spenna-turisti..

Mhhhmmm... A volte l'occhio può non essere sufficiente....

Hai fatto caso se involontariamente hai la leva del freno a mano tirata anche di un solo scatto...??

Magari non è sufficiente a far accendere la spia, ma può essere sufficiente a far appoggiare le pastiglie sui freni...

Hai notato rumore di sfregamento quando parti... :?: :?:

Una prova semplice che puoi fare, se hai tempo e voglia, è provare a sollevare l'auto col crick e far girare la ruota a mano... Vedi un po' se può essere realmente frenata o se gira libera senza impuntamenti...
 
aitutaki7 ha scritto:
una macchina ha legato una corda al cerchio posteriore sinistro tenendo l'auto in trazione per non farla scivolare a destra
:shock: Alla ruota? E avete tirato l'auto dalla ruota? :shock:
Spiega bene ad uno bravo, meglio se uno Skoda Service, cosa avete fatto e fattela controllare, anche se dovesse sembrare a posto, fattela controllare con la massima cura.. :rolleyes:
 
Cavoli però strano che comunque con le due ruote di trazione che facevano presa non si sia "smossa" .
Certo è che trainando l'auto dalla ruota, quindi in senso trasversale, qualcosa potrebbe essersi modificato nella geometria.
Il consiglio che ti dò, sulla base di ciò che hai scritto, è quello di verificare proprio quella ruota. Potrebbe essere uscita fuori campanatura e quindi toccare il telaio o qualche paratia interna.
A me è capitato con l'Octavia e infatti il bordino del cerchione interno è un pochino rovinato.
 
...certo che la farò controllare, spero però di poterlo fare una volta a casa..
Non l'abbiamo tirata su trasversalmente, l'abbiamo tirata dall'anteriore con me in macchina, ho accelerato io. Quello trasversale attaccato al cerchio l'ha solo tenuta in trazione(non l'ha trascinata) per evitare che muovendosi in avanti l'anteriore il posteriore destro scivolasse nel fossetto, perchè era un pò inclinata e bastava pochissimo per farla scivolare giù.
Poi ovviamente non avendo visto la scena è difficile da capire la dinamica, ma alla fine eravamo una quindicina di persone, e chiunque abbia visto ha detto che se avessi tentato di tirarla solo dall'anteriore senza ancorare il posteriore sinistro sarebbe scivolata giù a destra..
Il crick non c'è, senza ruota di scorta non ti mettono nemmeno il crick, ..vedo se me lo presta qualcuno, ..ma sono quasi tutti tedeschi e capirsi non è semplice..
 
aitutaki7 ha scritto:
...certo che la farò controllare, spero però di poterlo fare una volta a casa..
Non l'abbiamo tirata su trasversalmente, l'abbiamo tirata dall'anteriore con me in macchina, ho accelerato io. Quello trasversale attaccato al cerchio l'ha solo tenuta in trazione(non l'ha trascinata) per evitare che muovendosi in avanti l'anteriore il posteriore destro scivolasse nel fossetto, perchè era un pò inclinata e bastava pochissimo per farla scivolare giù.
Poi ovviamente non avendo visto la scena è difficile da capire la dinamica, ma alla fine eravamo una quindicina di persone, e chiunque abbia visto ha detto che se avessi tentato di tirarla solo dall'anteriore senza ancorare il posteriore sinistro sarebbe scivolata giù a destra..
Il crick non c'è, senza ruota di scorta non ti mettono nemmeno il crick, ..vedo se me lo presta qualcuno, ..ma sono quasi tutti tedeschi e capirsi non è semplice..

Facci sapere cosa ti dicono.
 
aitutaki7 ha scritto:
...certo che la farò controllare, spero però di poterlo fare una volta a casa..
Non l'abbiamo tirata su trasversalmente, l'abbiamo tirata dall'anteriore con me in macchina, ho accelerato io. Quello trasversale attaccato al cerchio l'ha solo tenuta in trazione(non l'ha trascinata) per evitare che muovendosi in avanti l'anteriore il posteriore destro scivolasse nel fossetto, perchè era un pò inclinata e bastava pochissimo per farla scivolare giù.
Poi ovviamente non avendo visto la scena è difficile da capire la dinamica, ma alla fine eravamo una quindicina di persone, e chiunque abbia visto ha detto che se avessi tentato di tirarla solo dall'anteriore senza ancorare il posteriore sinistro sarebbe scivolata giù a destra..
Il crick non c'è, senza ruota di scorta non ti mettono nemmeno il crick, ..vedo se me lo presta qualcuno, ..ma sono quasi tutti tedeschi e capirsi non è semplice..

Ok, ci stà... Ma allora perchè non usare, come attacco, il gancio posteriore invece che la ruota :?: :?:
 
rosberg ha scritto:
Cavoli però strano che comunque con le due ruote di trazione che facevano presa non si sia "smossa" .
Certo è che trainando l'auto dalla ruota, quindi in senso trasversale, qualcosa potrebbe essersi modificato nella geometria.
Il consiglio che ti dò, sulla base di ciò che hai scritto, è quello di verificare proprio quella ruota. Potrebbe essere uscita fuori campanatura e quindi toccare il telaio o qualche paratia interna.
A me è capitato con l'Octavia e infatti il bordino del cerchione interno è un pochino rovinato.

Sono d'accordo con rosberg, potrebbe essere davvero che la ruota abbia la campanatura non corretta :rolleyes:
 
gasato70 ha scritto:

Ok, ci stà... Ma allora perchè non usare, come attacco, il gancio posteriore invece che la ruota :?: :?:

..hai ragione..
..ma in quel momento è andata così, ..la strada bloccata con la gente che doveva lasciare la spiaggia, il timore che scivolasse giù e dover chiamare i soccorsi, ..l'idea di averla combinata grossa.. ..c'era un pò di panico e nessuno ci ha pensato...
 
Ok ma se non ci fosse niente di rotto, la campanatura è una cosa che posso far controllare e nel caso correggere ad un gommista magari anche qui(sono cmq in Italia) o devo aspettare di tornare?
 
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