aumento della temperatura del radiatore.. cosa puo' essere?

[ragazzomoro1]

premesso che , per chi non lo sapesse, da un po' di tempo ho problemi alla macchina tantoche' ho dovuto sostituire il motore... chiedo a chi se ne intende piu' di me, una volta cambiato il bulbo e il termostato, cosa puo' essere la causa che fa alzare la temperatura del liquido del radiatore..
un "finto" meccanico.. dice che potrebbe essere dovuto al turafalle che misi 8 mesi fa e quindi andrebbe cambiato radiatore e tutto cio' che e' inerente a questo.. pero' la cosa non mi convince...
non vorrei che spendessi ulteriori soldi a vuoto.... :?

 

[kanarino]

premesso che , per chi non lo sapesse, da un po' di tempo ho problemi alla macchina tantoche' ho dovuto sostituire il motore... chiedo a chi se ne intende piu' di me, una volta cambiato il bulbo e il termostato, cosa puo' essere la causa che fa alzare la temperatura del liquido del radiatore..
un "finto" meccanico.. dice che potrebbe essere dovuto al turafalle che misi 8 mesi fa e quindi andrebbe cambiato radiatore e tutto cio' che e' inerente a questo.. pero' la cosa non mi convince...
non vorrei che spendessi ulteriori soldi a vuoto.... :?

Mi è successa una cosa simile su una Punto prima serie che avevo qualche anno fà, improvvisamente sul quadro si accendeva la spia della temperatura del motore, verificando constatai che mi consumava il liquido del radiatore...il problema era la pompa dell'acqua che era rotta, sostituita quella nessun problema...ti consiglio anche di controllare oltre al livello del liquido radiatore anche il ivello dell'olio, perchè se il liquido è sceso di livello e quello dell'olio invece è oltre il massimo potrebbe essere la guarnizione della testata che si è bruciata.

Stefano

 

[Davide330621]

Fai controllare anche la guarnizione della testa. Magari chi ti ha montato il motore nuovo non l'ha montata correttamente

 

[ragazzomoro1]

Fai controllare anche la guarnizione della testa. Magari chi ti ha montato il motore nuovo non l'ha montata correttamente

chi l ha montato dice che non e' il motore che va in ebollizione ed esclude che la testa abbia il problema..

 

[kanarino]

chi l ha montato dice che non e' il motore che va in ebollizione ed esclude che la testa abbia il problema..

se il termostato è ok, se la pompa dell'acqua è ok è quasi sicuramente la guarnizione della testata.

 

[ragazzomoro1]

chi l ha montato dice che non e' il motore che va in ebollizione ed esclude che la testa abbia il problema..

se il termostato è ok, se la pompa dell'acqua è ok è quasi sicuramente la guarnizione della testata.

quello sembra proprio escluderla... magari la pompa dell acqua a questo punto... se puo' essere la causa..

il meccanico mi ha detto potrebbe essere qualche cablaggio o qualcosa legato all impianto elettrico..

un altro il radiatore e i collegati...

inizio a pensare che sparano a caso per rubarmi i soldi... :?

 

[ragazzomoro1]

premesso che , per chi non lo sapesse, da un po' di tempo ho problemi alla macchina tantoche' ho dovuto sostituire il motore... chiedo a chi se ne intende piu' di me, una volta cambiato il bulbo e il termostato, cosa puo' essere la causa che fa alzare la temperatura del liquido del radiatore..
un "finto" meccanico.. dice che potrebbe essere dovuto al turafalle che misi 8 mesi fa e quindi andrebbe cambiato radiatore e tutto cio' che e' inerente a questo.. pero' la cosa non mi convince...
non vorrei che spendessi ulteriori soldi a vuoto.... :?

Mi è successa una cosa simile su una Punto prima serie che avevo qualche anno fà, improvvisamente sul quadro si accendeva la spia della temperatura del motore, verificando constatai che mi consumava il liquido del radiatore...il problema era la pompa dell'acqua che era rotta, sostituita quella nessun problema...ti consiglio anche di controllare oltre al livello del liquido radiatore anche il ivello dell'olio, perchè se il liquido è sceso di livello e quello dell'olio invece è oltre il massimo potrebbe essere la guarnizione della testata che si è bruciata.

Stefano

c' e un esiguo consumo di olio e di liquido del radiatore..
un meccanico mi aveva detto che la guarnizione non poteva essere..
a questo punto inizio a credere o piu' che altro voglio sperare che sia la pompa dell acqua..

 

[kanarino]

c' e un esiguo consumo di olio e di liquido del radiatore..
un meccanico mi aveva detto che la guarnizione non poteva essere..
a questo punto inizio a credere o piu' che altro voglio sperare che sia la pompa dell acqua..

se ti consuma il liquido del radiatore e non si innalza il livello dell'olio con molta probabilità è la pompa dell'acqua...quanti anni ha l'auto?

 

[Davide330621]

Il nuovo motore che hai montato, da dove veniva?
Demolitore? Comprato nuovo presso la casa madre? Usato di rotazione?
Fornito completo di accessori (pompa acqua, alternatore, cambio), oppure si sono montati quelli della vecchia auto?
In questo caso, quanti km aveva il vecchio motore, e perchè è stato sostituito?

 

[kaponord]

Il nuovo motore che hai montato, da dove veniva?
Demolitore? Comprato nuovo presso la casa madre? Usato di rotazione?
Fornito completo di accessori (pompa acqua, alternatore, cambio), oppure si sono montati quelli della vecchia auto?
In questo caso, quanti km aveva il vecchio motore, e perchè è stato sostituito?

Giuste osservazioni. Ma poi, si può cambiare un motore e lasciare un radiatore riparato col turafalle?

 

[loopo]

premesso che , per chi non lo sapesse, da un po' di tempo ho problemi alla macchina tantoche' ho dovuto sostituire il motore... chiedo a chi se ne intende piu' di me, una volta cambiato il bulbo e il termostato, cosa puo' essere la causa che fa alzare la temperatura del liquido del radiatore..
un "finto" meccanico.. dice che potrebbe essere dovuto al turafalle che misi 8 mesi fa e quindi andrebbe cambiato radiatore e tutto cio' che e' inerente a questo.. pero' la cosa non mi convince...
non vorrei che spendessi ulteriori soldi a vuoto.... :?

Radiatore chiuso (calcare, spocizia). Cambialo. Mi é capitato su un´Alfa 145.

 

[ragazzomoro1]

c' e un esiguo consumo di olio e di liquido del radiatore..
un meccanico mi aveva detto che la guarnizione non poteva essere..
a questo punto inizio a credere o piu' che altro voglio sperare che sia la pompa dell acqua..

se ti consuma il liquido del radiatore e non si innalza il livello dell'olio con molta probabilità è la pompa dell'acqua...quanti anni ha l'auto?

il consumo e' davvero esiguo... pero' proprio ieri il meccanico mi ha riconfermato , come mi sembrava di ricordare, che la pompa dell' acqua l aveva cambiata 3 mesi fa quando aveva cambiato il motore..

 

[ragazzomoro1]

Il nuovo motore che hai montato, da dove veniva?
Demolitore? Comprato nuovo presso la casa madre? Usato di rotazione?
Fornito completo di accessori (pompa acqua, alternatore, cambio), oppure si sono montati quelli della vecchia auto?
In questo caso, quanti km aveva il vecchio motore, e perchè è stato sostituito?

da un rottamaio... il rottamaio diceva che aveva percorso 50 mila km al max... e il meccanico dopo averlo visionato dall' esterno ha confermato...
comunque il meccanico insiste nel dire che il motore va bene... non puo' essere la testa o altre cose dovute al motore... il vecchio aveva 230 mila ed era partita la testa......
probabilmente, forse sarebbe anche la cosa piu' ovvia, qualcosa non va nel radiatore o nel circuito..
fosse perche' sono venuti fuori vecchi residui del turafalle messo 8 mesi fa?

 

[ragazzomoro1]

Il nuovo motore che hai montato, da dove veniva?
Demolitore? Comprato nuovo presso la casa madre? Usato di rotazione?
Fornito completo di accessori (pompa acqua, alternatore, cambio), oppure si sono montati quelli della vecchia auto?
In questo caso, quanti km aveva il vecchio motore, e perchè è stato sostituito?

Giuste osservazioni. Ma poi, si può cambiare un motore e lasciare un radiatore riparato col turafalle?

beh.. se non me lo dice il meccanico cosa posso fare??

mi aveva detto che comunque con il liquido che aveva messo avrebbe tra l altro pulito il circuito del radiatore..

ma... ammettendo che , come penso, cambiero' il radiatore... la piccola perdita davanti del radiatore del riscaldamento l avro' ancora di nuovo??? :?

 

[Davide330621]

Il nuovo motore che hai montato, da dove veniva?
Demolitore? Comprato nuovo presso la casa madre? Usato di rotazione?
Fornito completo di accessori (pompa acqua, alternatore, cambio), oppure si sono montati quelli della vecchia auto?
In questo caso, quanti km aveva il vecchio motore, e perchè è stato sostituito?

da un rottamaio... il rottamaio diceva che aveva percorso 50 mila km al max... e il meccanico dopo averlo visionato dall' esterno ha confermato...
comunque il meccanico insiste nel dire che il motore va bene... non puo' essere la testa o altre cose dovute al motore... il vecchio aveva 230 mila ed era partita la testa......
probabilmente, forse sarebbe anche la cosa piu' ovvia, qualcosa non va nel radiatore o nel circuito..
fosse perche' sono venuti fuori vecchi residui del turafalle messo 8 mesi fa?

Ehm...secondo te perchè una macchina con 50mila km è stata demolita?
Avrà già avuto problemi di questo genere?
Può essere QUALUNQUE cosa a causarti i problemi.

Personalmente sconsiglio sempre di prendere motori in demolizione...semprechè non si trovi il modo di provarlo approfonditamente prima.

Ora, ti consiglio di andare da chi ti ha venduto e cambiato il motore...deve capire cosa stia succedendo e metterti a posto la cosa.