Assetto di serie Golf 6 e ribassato

[andrewx]

Chiedo a qualcuno dei felici possessori di Golf 6, che abbiano optato per i cerchi da 16" di serie, se si siano pentiti della loro scelta come divertimento di guida ( (tralasciando il lato estetico indubbiamente a favore dei 17") oppure l'assetto di serie puo essere un buon compromesso turistico sportivo .
Avete avuto mai problemi di tenuta di strada o rollio in questa configurazione?
Viceversa , per chi monta i 17" si è mai lamentato del confort percorrendo strade mal alfastate?
A voi la vostra opinione in merito!

 

[marcoamedeo]

Io ho una comfortline con i cerchi da 16 di serie (non in lega)... L'assetto è molto buono e rappresenta il giusto compromesso tra tenuta e comfort.
Prima della golf 6 avevo una golf 4 con cerchi in lega da 16 e assetto ribassato. Era molto rigida, più rumorosa e poco comfortevole. Ricordo che buche e dossi erano molto fastidiosi, con la golf 6 va molto meglio.

 

[garfu]

io ho la hl con i cerchi da 16 di serie e mi trovo bene. un buon compromesso. spesso mi faccio scarrozzare con una che monta i cerchi da 17 e quindi assetto un po' ribassato. cambia un po', si sentono molto di più le buche, ma anche la tenuta è un filo migliore ( anche per le gomme più larghe...)

 

[pietrogambadilegno]

Io ho una comfortline con i cerchi da 16 di serie (non in lega)... L'assetto è molto buono e rappresenta il giusto compromesso tra tenuta e comfort.
Prima della golf 6 avevo una golf 4 con cerchi in lega da 16 e assetto ribassato. Era molto rigida, più rumorosa e poco comfortevole. Ricordo che buche e dossi erano molto fastidiosi, con la golf 6 va molto meglio.

Golf 4 highline 2001; cerchi da sedici ed assetto di serie già ribassato di 5mm se non ricordo male: perfetto assorbimento, quasi ottimo comfort di marcia. Se anche la 6 è così vai tranquillo.

 

[andrewx]

io ho la hl con i cerchi da 16 di serie e mi trovo bene. un buon compromesso. spesso mi faccio scarrozzare con una che monta i cerchi da 17 e quindi assetto un po' ribassato. cambia un po', si sentono molto di più le buche, ma anche la tenuta è un filo migliore ( anche per le gomme più larghe...)

Ciao Garfu!
Grazie a tutti per le risposte!
mi sembra di capire che con i 16 e senza assetto sia si un po' meno sportiva,
ma nemmeno che ci siano problemi di rollio o di tenuta insomma.
Come tenuta intendi rollio o proprio l'aderenza dei pneumatici?

(Da tenere presente che spesso i pneumatici di serie siano Hankook e quelli da 17 i pirelli P zero rosso )

 

[garfu]

ciao andrewx!
io sui 16 ho il Michelino...
cmq non ci sono problemi di rollio, ma ti basta semplicemente fare una prova su strada della macchina e vedi se è di tuo gradimento o preferisci qualcosa di più

 

[andrewx]

ciao andrewx!
io sui 16 ho il Michelino...
cmq non ci sono problemi di rollio, ma ti basta semplicemente fare una prova su strada della macchina e vedi se è di tuo gradimento o preferisci qualcosa di più

Sei stato raccomandato per i Michelino? Vuoi dire di chiedere un Test drive e fare diventare i capelli bianchi al venditore?
Quello che temevo di piu' era per il rollio, se mi dici che non genera problemi, un po' di deriva in piu' varrebbe la pena per avere qualche problemino in meno di inverno , specie se come l'anno scorso fa tanta neve , e le buche che mi becco ogni giorno nel mio tragitto
Lungi da me farti i conti in tasca ma, la tua scelta è stata una ragione piu' legata al costo aggiuntivo dei cerchi ( la golf costa gia di per se') , o appunto relativa al tuo stile di guida e /o percorso?

 

[garfu]

la mia scelta deriva più dal fatto che non mi interessa molto se ci sono i 16 o i 17... il costo iniziale non è tanto perchè son 300 euri mi sembra, ma visto che i disegni dei cerchi da 17 non mi piacevano non ci ho pensato più di tanto.

 

[andrewx]

la mia scelta deriva più dal fatto che non mi interessa molto se ci sono i 16 o i 17... il costo iniziale non è tanto perchè son 300 euri mi sembra, ma visto che i disegni dei cerchi da 17 non mi piacevano non ci ho pensato più di tanto.

Si è vero, con 400 euri ti prendi l'assetto e i Porto da 17" non è tantissimo su un totale di circa 22000 euri! :shock:
Quindi hai risparmiato, e ti piace anche di piu!
In effetti sulla golf i Cleveland stanno molto bene ed esteticamente non sono affatto sottodimensionati!

 

[homera]

io nella mia golf Vi monto i cerchi da 17 con assetto ribassato , il tutto ufficiale dalla casa . il confort generale e' molto buono sia sotto il profilo della capacita di ammortizzare buche, tombini e qualt'altro ....sia dal punto di vista acustico

l'auto e' sempre ben confortevole e insonorizzata

In alcuni casi in presenza di asfalti ruvidi e granulosi il confort specie acustico tende a peggiorare sensibilmente, si manifesta infatti una certa rombosita' fastidiosa.

posso comunque affermare che anche con i 17 e l'assetto la golf Vi rimane molto confortevole in ogni situazione.

nella mia c'e la presenza delle sospensioni adattative....3 sono le impostazioni:normal ,confort ,sport......anche mettendo in sport le sosp. che diventano + rigide.....comunque assicurano un buon confort!

 

[andrewx]

io nella mia golf Vi monto i cerchi da 17 con assetto ribassato , il tutto ufficiale dalla casa . il confort generale e' molto buono sia sotto il profilo della capacita di ammortizzare buche, tombini e qualt'altro ....sia dal punto di vista acustico

l'auto e' sempre ben confortevole e insonorizzata

In alcuni casi in presenza di asfalti ruvidi e granulosi il confort specie acustico tende a peggiorare sensibilmente, si manifesta infatti una certa rombosita' fastidiosa.

posso comunque affermare che anche con i 17 e l'assetto la golf Vi rimane molto confortevole in ogni situazione.

nella mia c'e la presenza delle sospensioni adattative....3 sono le impostazioni:normal ,confort ,sport......anche mettendo in sport le sosp. che diventano + rigide.....comunque assicurano un buon confort!

Il rumore di rotolamento è dovuto all'ampia impronta a terra dei pneumatici, diciamo che la tua è la situazione migliore , in quanto decidi te se avere l'assetto sportivo o confortevole a seconda dei tuoi gusti!

 

[Carlo83]

Ho provato una A3 del 2008, con assetto e cerchi da 17 (era una macchina sostitutiva di un concessionario con 10.000km circa).
Sinceramente mi sembrava un ottimo compromesso.. non era per niente scomoda..

2.0 tdi quattro assettata e cerchi da 17" con estive: divertimento assicurato, e sono rimasto così :shock: quando ho visto che era incollata anche sulla neve :shock: :shock:

 

[andrewx]

la mia scelta deriva più dal fatto che non mi interessa molto se ci sono i 16 o i 17... il costo iniziale non è tanto perchè son 300 euri mi sembra, ma visto che i disegni dei cerchi da 17 non mi piacevano non ci ho pensato più di tanto.

Pensi che ci siano dei lievi vantaggi in fatto di prestazioni e consumi?

 

[garfu]

mah in teoria si dovrebbe consumare meno coi 16... in teoria... in pratica la differenza sarà davvero minima se non nulla.

 

[andrewx]

mah in teoria si dovrebbe consumare meno coi 16... in teoria... in pratica la differenza sarà davvero minima se non nulla.

Dai mi devi convincere dei 16" se dici cosi' non trovo sufficenti vantaggi eheh
Sto scherzando, anzi ammirevole la tua imparzialità, e per il fattore inverno/neve cosa ne pensi? le 17 sono cantenabili che tu sappia?

Per le prestazioni mi ricordo anni fa , molti anni fa , quando su strada privata assistei a un ripresino tra 2 205 gti,
praticamente esito a pari,ma la seconda volta uno dei 2 monto' i cerchi del 1.9, e in prima e seconda perse addirittura qualche metro, possibile? :shock: