-- Assenza LUCI DIURNE su X-MOD

[darunia]

Riporto integralmente un mio post pubblicato sul 3d della X MOD. Voglio infatti, sensibilizzare maggiormente colui che legge e dare "autonomia" ad un argomento che, secondo me, non è da trascurare.

"Leggendo fino allo stremo il forum ho scoperto che mentre le versioni New Megane e Sportour sono equipaggiate delle cosiddette luci diurne anche in assenza dei fari bi-xeno, la scenic x mod li monta solo in presenza di tale optional. Sarei curioso di conoscere il motivo (strampalato) di questa scelta anche per l'avvicinarsi dell'obbligo per le vetture di nuova omologazione di dotarsi di luci diurne dal febbraio 2011 (ripeto, solo per le nuove omologazioni). L'assenza di una politica commerciale coerente (vedi il ritiro della vesione luxe dal modello New Megane, la questione delle luci diurne, il parabrezza anti u.v. che anti u.v. non è, gli allestimenti consentiti solo a talune versioni etc, etc.), mi perplime, e non poco!"

Non riesco a comprendere la scelta di questa "dimenticanza" (chiamiamola così. Anche perchè, per ragioni paritarie e di opportunità tempistica, metterci due lampadine ad incandescenza (non i LED, per carità!), così come previsto per le versioni berlina e wagon, non costituiva certo un esborso consistente (paliamo di poche decine di Euro).

Mi piacerebbe avere i vostri commenti, ma anche una spiegazione convincente!
http://host.presenze.com/immagini/092010/20100911033343svshub20kgrhqfg4evri1o2cbmgrk8tqbg27-1jpg.jpg

 

[PanzerClio]

E fai non bene ma benissimo a mettere in evidenza le scelte strampalate di Renault che negli ultimi tempi sta facendo dei veri e propri ORRORI nell'organizzazione degli allestimenti, specialmente per Megane e Xmod.
Quello che mi fa più innervosire è che nel nostro paese il problema è molto più sentito (siamo clienti di serie B??), dato che negli altri paesi europei si ha accesso completo a tutti gli accessori. A volte penso che nel caso sfigatissimo mi dovessero rubare la Megane non potrei nemmeno comprarne un'altra uguale perché non esiste più l'allestimento che voglio io ma l'allestimento Gtline che non vorrei nemmeno regalato.
Tu parli di scelte strampalate: sei un signore : io userei termini molto più pesanti, condite da roboanti parolacce da ban immediato, rivolte a chi gestisce gli allestimenti in Renault Italia.
Ora non so se negli altri paesi importino la Xmod con le luci diurne anche senza xenon, in ogni caso immettere sul mercato un modello d'auto nuova al giorno d'oggi senza dotarla di SERIE di luce diurne è un gesto di estrema stupidità.

 

[darunia]

E fai non bene ma benissimo a mettere in evidenza le scelte strampalate di Renault che negli ultimi tempi sta facendo dei veri e propri ORRORI nell'organizzazione degli allestimenti, specialmente per Megane e Xmod.
Quello che mi fa più innervosire è che nel nostro paese il problema è molto più sentito (siamo clienti di serie B??), dato che negli altri paesi europei si ha accesso completo a tutti gli accessori. A volte penso che nel caso sfigatissimo mi dovessero rubare la Megane non potrei nemmeno comprarne un'altra uguale perché non esiste più l'allestimento che voglio io ma l'allestimento Gtline che non vorrei nemmeno regalato.
Tu parli di scelte strampalate: sei un signore : io userei termini molto più pesanti, condite da roboanti parolacce da ban immediato, rivolte a chi gestisce gli allestimenti in Renault Italia.
Ora non so se negli altri paesi importino la Xmod con le luci diurne anche senza xenon, in ogni caso immettere sul mercato un modello d'auto nuova al giorno d'oggi senza dotarla di SERIE di luce diurne è un gesto di estrema stupidità.

Discorso che non fa una grinza!

 

[ak72]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

 

[rndrrt]

E fai non bene ma benissimo a mettere in evidenza le scelte strampalate di Renault che negli ultimi tempi sta facendo dei veri e propri ORRORI nell'organizzazione degli allestimenti, specialmente per Megane e Xmod.
Quello che mi fa più innervosire è che nel nostro paese il problema è molto più sentito (siamo clienti di serie B??), dato che negli altri paesi europei si ha accesso completo a tutti gli accessori. A volte penso che nel caso sfigatissimo mi dovessero rubare la Megane non potrei nemmeno comprarne un'altra uguale perché non esiste più l'allestimento che voglio io ma l'allestimento Gtline che non vorrei nemmeno regalato.
Tu parli di scelte strampalate: sei un signore : io userei termini molto più pesanti, condite da roboanti parolacce da ban immediato, rivolte a chi gestisce gli allestimenti in Renault Italia.
Ora non so se negli altri paesi importino la Xmod con le luci diurne anche senza xenon, in ogni caso immettere sul mercato un modello d'auto nuova al giorno d'oggi senza dotarla di SERIE di luce diurne è un gesto di estrema stupidità.

queste sono parole sante, ma secondo me oltre a contestare la politica di mercato Renault in alcuni casi si dovrebbe fare un "mea culpa".
le auto Renault (in questo caso ma è una regola valida per tutte le marche) non ci porta mica le auto a casa, siamo noi che le andiamo ad acquistare e spetterebbe a noi anche informarsi su quelle che sono o meno le dotazioni.
Vi riporto un esempio; la HYundai ha il nuovo ix35 che personalmente interessa tantissimo ma che purtroppo non monta gli xeno nemmeno a pagamento..............gravissima mancanza, lo so e non la compro!
Anche questa secondo me è una politica sbagliata ma nel caso di un mio acquisto non avrei potuto incolpare la casa madre per questa mancanza.
spero che non mi fraintendiate perchè con tutto questo non voglio assolutamente difendere Renault o accusare voi, ci mancherebbe

 

[darunia]

E fai non bene ma benissimo a mettere in evidenza le scelte strampalate di Renault che negli ultimi tempi sta facendo dei veri e propri ORRORI nell'organizzazione degli allestimenti, specialmente per Megane e Xmod.
Quello che mi fa più innervosire è che nel nostro paese il problema è molto più sentito (siamo clienti di serie B??), dato che negli altri paesi europei si ha accesso completo a tutti gli accessori. A volte penso che nel caso sfigatissimo mi dovessero rubare la Megane non potrei nemmeno comprarne un'altra uguale perché non esiste più l'allestimento che voglio io ma l'allestimento Gtline che non vorrei nemmeno regalato.
Tu parli di scelte strampalate: sei un signore : io userei termini molto più pesanti, condite da roboanti parolacce da ban immediato, rivolte a chi gestisce gli allestimenti in Renault Italia.
Ora non so se negli altri paesi importino la Xmod con le luci diurne anche senza xenon, in ogni caso immettere sul mercato un modello d'auto nuova al giorno d'oggi senza dotarla di SERIE di luce diurne è un gesto di estrema stupidità.

queste sono parole sante, ma secondo me oltre a contestare la politica di mercato Renault in alcuni casi si dovrebbe fare un "mea culpa".
le auto Renault (in questo caso ma è una regola valida per tutte le marche) non ci porta mica le auto a casa, siamo noi che le andiamo ad acquistare e spetterebbe a noi anche informarsi su quelle che sono o meno le dotazioni.
Vi riporto un esempio; la HYundai ha il nuovo ix35 che personalmente interessa tantissimo ma che purtroppo non monta gli xeno nemmeno a pagamento..............gravissima mancanza, lo so e non la compro!
Anche questa secondo me è una politica sbagliata ma nel caso di un mio acquisto non avrei potuto incolpare la casa madre per questa mancanza.
spero che non mi fraintendiate perchè con tutto questo non voglio assolutamente difendere Renault o accusare voi, ci mancherebbe

D'accordo in parte rrt (credo sia il tuo nome in cf). Perchè in parte, ti chiederai, ed io te lo spiego: ho maturato la decisione di cambiare la mia Scenic II (che ha svolto un egregio servizio), l'anno passato e visto che le case automobilistiche ancora non regalano le auto ma anzi se le fanno pagare eccome, mi sono curato bene di compiere una scelta attenta, acoulata e non affrettata. Ho visto, nell'ordine: Renault Koleos, Lancia Delta, VW Golf plus, la tua Yundai ix35 e la nuova Mitsubishi, ed alla fine la nuova Giulietta (molto bella quest'ultima). Nulla mi soddisfaceva appieno e memore della prova di una X-Mod a fine ottobre 2009, ho scelto quest'ultima, accecato anche dalla produzione del cambio EDC, al quale non volevo rinunciare.
Caro il mio rrt, la scelta del consumatore si orienta sempre con l'offerta del produttore e nel mio caso ho scelto il mezzo che più si confaceva alle mie esigenze. Sapevo, prima di aver firmato il contratto, della futura obbligatorietà delle LUCI DIURNE (inizialmente fissata per il 1/1/2010) per le nuove OMOLOGAZIONI ed ero sicuro che chi producesse un'auto con di serie perfino il SUPERFLUO, avesse adottato il sistema suddetto che, ripeto, impegna una spesa di poche decine di Euro. Io contesto la LEGGEREZZA della Renault nel non dare un'impronta uniforme alle sue autovetture: la lampada (e non i LED) che produce LUCE per la MARCIA DIURNA, così come prevista per la New Megane e Sportour, doveva, per coerenza, essere disponibile sulla Scenic. Questa condizione, peraltro, anche se l'avessi conosciuta prima dell'acquisto, non avrebbe influenzato la scelta, anche perchè, a differenza degli XENO, le luci diurne possono essere "montate" in "atermarket", senza incorrere in divieti, multe etc.
Così come nel caso avessi voluto la ver. Dinamique avrei dovuto fare a meno dello stereo Arkamys: ma perchè?? Se te lo pago sulla Luxe, farei lo stesso su una versione di un gradino inferiore!
Il discorso è lungo ed impiegherebbe troppo scritto e troppo tempo, ma ti assicuro che altre case si comportano, nel caso di specie, in modo più coerente (e non a macchia di leopardo) . Alla fine mi è piaciuta la X-MOD, anche con questa lievissima menomazione.....ma dico era tanto impegnativo per la Règie, allestire le sue auto come l'immagine proposta nel mio primo post???

 

[darunia]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Si è possibile, come puoi vedere sulla Scenic riprodotta nel primo post. Se vuoi quelli a LED la spesa è di circa 150 Euro. Parlo di prodotti GIA' OMOLOGATI e sono prodotti dalla HELLA o PHILIPS. Il discorso è se il montaggio aftermarket fa decadere la garanzia legale e quella accessoria GOLD!

Per quanto riguarda il sensore luci ovvero la possibilità di accendere automaticamente gli anabbaglianti in caso di gallerie o buio, sono in vendita anche in aftermarket ma comportano un montaggio più invasivo rispetto alle LUCI DIURNE, anche per la presenza sul cruscotto dell'interruttore di esclusione del sensore.

 

[PanzerClio]

rndrrt tu hai ragione,il cliente deve sempre informarsi prima ma c'è anche da dire che a causa dei "trabocchetti" dei depliant non basta informarsi sia perchè non tutto é così chiaro quando si parla di dotazioni di serie e non,e sia perchè la Casa fa spesso un po' come gli pare.le informazioni più preziose,io infatti,le traggo dai forun (specie questo ) che se do retta ai "documenti" forniti dalla casa starei fresco...
psOggi ho comprato al volante e quando vedo il listino optionals della Megane mi sembra di leggere quello di un'auto che sta per uscire di produzione.

 

[fparisi66]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Mi risulta che in autostrada non siano sufficienti le luci diurne.
Quindi, nel tuo caso, il sensore luci non potresti usarlo, come dopotutto stai facendo ora.... Devi accendere manualmente gli anabbaglianti...

 

[darunia]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Mi risulta che in autostrada non siano sufficienti le luci diurne.
Quindi, nel tuo caso, il sensore luci non potresti usarlo, come dopotutto stai facendo ora.... Devi accendere manualmente gli anabbaglianti...

Scusami fparisi, posso essere anche smentito, ma a me risulta possibile l'utilizzo delle sole luci diurne; questo ai sensi dell'art.26 della Legge 120/2010, che riporto integralmente:
Art. 26.
(Modifica dell'articolo 152 del decreto legislativo n. 285 del 1992,
in materia di segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli)

1. L'articolo 152 del decreto legislativo n. 285 del 1992 e' sostituito dal seguente:
«Art. 152. ? (Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli). ? 1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna. Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.
2. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155».

 

[PanzerClio]

darunia confermo quello che dici:se è giorno e bel tempo (no pioggia,foschia,nevicata in atto) puoi usare tranquillamente le diurne al posto degli anabbaglianti anche in autostrada.

 

[rndrrt]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Mi risulta che in autostrada non siano sufficienti le luci diurne.
Quindi, nel tuo caso, il sensore luci non potresti usarlo, come dopotutto stai facendo ora.... Devi accendere manualmente gli anabbaglianti...

Scusami fparisi, posso essere anche smentito, ma a me risulta possibile l'utilizzo delle sole luci diurne; questo ai sensi dell'art.26 della Legge 120/2010, che riporto integralmente:
Art. 26.
(Modifica dell'articolo 152 del decreto legislativo n. 285 del 1992,
in materia di segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli)

1. L'articolo 152 del decreto legislativo n. 285 del 1992 e' sostituito dal seguente:
«Art. 152. ? (Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli). ? 1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna. Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.
2. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155».

:thumbup:

 

[rndrrt]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Si è possibile, come puoi vedere sulla Scenic riprodotta nel primo post. Se vuoi quelli a LED la spesa è di circa 150 Euro. Parlo di prodotti GIA' OMOLOGATI e sono prodotti dalla HELLA o PHILIPS. Il discorso è se il montaggio aftermarket fa decadere la garanzia legale e quella accessoria GOLD!

Per quanto riguarda il sensore luci ovvero la possibilità di accendere automaticamente gli anabbaglianti in caso di gallerie o buio, sono in vendita anche in aftermarket ma comportano un montaggio più invasivo rispetto alle LUCI DIURNE, anche per la presenza sul cruscotto dell'interruttore di esclusione del sensore.

Non vorrei dire cavolate ma sul discorso omologazione informati bene, spesso molti prodotti regolarmente omologati e riportanti la sigla di omologazione per il mercato italiano una volta montati su un veicolo che di serie non ne era provvisto richiedono comunque una riomologazione o aggiornamento della stessa. una volta appurato di essere in piena regolae per evitare problemi di garanzia si può richiedere l'installazione ad una officina Renault che rilasci regolare fattura e dichiarazione di conformità del lavoro con esplicita dichiarazione che tale intervento non comprometta la garanzia in corso.

 

[darunia]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Si è possibile, come puoi vedere sulla Scenic riprodotta nel primo post. Se vuoi quelli a LED la spesa è di circa 150 Euro. Parlo di prodotti GIA' OMOLOGATI e sono prodotti dalla HELLA o PHILIPS. Il discorso è se il montaggio aftermarket fa decadere la garanzia legale e quella accessoria GOLD!

Per quanto riguarda il sensore luci ovvero la possibilità di accendere automaticamente gli anabbaglianti in caso di gallerie o buio, sono in vendita anche in aftermarket ma comportano un montaggio più invasivo rispetto alle LUCI DIURNE, anche per la presenza sul cruscotto dell'interruttore di esclusione del sensore.

Non vorrei dire cavolate ma sul discorso omologazione informati bene, spesso molti prodotti regolarmente omologati e riportanti la sigla di omologazione per il mercato italiano una volta montati su un veicolo che di serie non ne era provvisto richiedono comunque una riomologazione o aggiornamento della stessa. una volta appurato di essere in piena regolae per evitare problemi di garanzia si può richiedere l'installazione ad una officina Renault che rilasci regolare fattura e dichiarazione di conformità del lavoro con esplicita dichiarazione che tale intervento non comprometta la garanzia in corso.

Ciao RTT, di seguito riporto un estratto integrale di un articolo 4R, concernente l'adozione delle luci di marcia diurne aftermarket:
"Riguardo i dubbi di qualche navigatore circa l'effettiva possibilità d'impiego delle luci diurne aftermarket, ribadiamo che il loro montaggio è consentito (se l'auto ne è sprovvista, si possono aggiungere, come si fa con i fendinebbia), purché siano omologate e si rispettino le quote d'installazione prescritte (riportate nelle istruzioni di montaggio). È poi consigliabile tenere a bordo il certificato di omologazione del kit di luci diurne, che i produttori di solito allegano alla confezione."
Ovviamente mi riferisco alle sole LUCI di MARCIA DIURNE perchè come sappiamo bene dotare l'auto di KIT XENO, non è per niente LEGALE!

 

[fparisi66]

Per me che faccio il 90% di km in autostrada è una mancanza enorme!
Praticamente, a parte il consumo superiore di gasolio e "lampadine", sono costretto a non usare uno degli optional tanto reclamizzati: il sensore luci.
Le avevo chieste al concessionario ma l'obbligo di cambiare versione, montare gli xeno e di non averle neanche a led mi ha fatto desistere...
Chissà se è possibile e conveniente montarle aftermarket

Mi risulta che in autostrada non siano sufficienti le luci diurne.
Quindi, nel tuo caso, il sensore luci non potresti usarlo, come dopotutto stai facendo ora.... Devi accendere manualmente gli anabbaglianti...

Scusami fparisi, posso essere anche smentito, ma a me risulta possibile l'utilizzo delle sole luci diurne; questo ai sensi dell'art.26 della Legge 120/2010, che riporto integralmente:
Art. 26.
(Modifica dell'articolo 152 del decreto legislativo n. 285 del 1992,
in materia di segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli)

1. L'articolo 152 del decreto legislativo n. 285 del 1992 e' sostituito dal seguente:
«Art. 152. ? (Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli). ? 1. I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali definiti rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna. Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.
2. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a euro 155».

Grazie del chiarimento! Ero convinto, e l'avevo letto da qualche parte, che comunque fossero obbligatori gli anabbaglianti in autostrada...
In questo modo, avendo l'X-mod con i bixeno, posso lasciare perennemente l'interruttore delle luci su auto!