aria condizionata accesa e minimo motore

[auto_spartana]

accensione motore, poi l'AC e restando fermi percepite l'aumento dei giri del motore ? sul tachimetro notate la differenza ?

 

[vissiv]

accensione motore, poi l'AC e restando fermi percepite l'aumento dei giri del motore ? sul tachimetro notate la differenza ?

Lo noti sul cdb. Auto al minimo calda a condizionatore spento circa 0,3-0,4 l/km con il condizionatore acceso 0,7-0,8 l/km.

 

[Skurgaz]

Sul tachimetro no, ma sul contagiri, sì.

E' normale su molte auto perché per via della potenza che si perde per azionare il clima, per partire con l'auto è necessario un regime di rotazione più alto sennò si spegne.

Certo che se facessero tutte le auto con il clima a pannelli solari sarebbe una goduria.

 

[auto_spartana]

Sul tachimetro no, ma sul contagiri, sì.

E' normale su molte auto perché per via della potenza che si perde per azionare il clima, per partire con l'auto è necessario un regime di rotazione più alto sennò si spegne.

Certo che se facessero tutte le auto con il clima a pannelli solari sarebbe una goduria.

per tachimetro intendevo in modo improprio il contagiri.
Comunque ecco confermato quello che già sapevo e quindi il mio sospetto. Sulla mia fofo tdci 90 cv, a motore acceso con auto ferma e l'AC inserita, non sento salire i giri del motore nè noto differenze sul contagiri. Questo potrebbe essere la causa del problema che lamento nelle partenze. Infatti devo prestare molta attenzione per non far spegnere il motore, giocando di frizione e acceleratore. Ovviamente il problema si accentua ancor di più nelle partenze in salita al punto tale che a volte sono costretto a chiudere l'AC per non far spegnere l'auto.
Tuttavia la difficoltà in partenza la noto, in maniera inferiore, anche senza l'AC inserita.
Già stato alla Ford che dopo un test sulla centralina mi hanno detto che è tutto ok. Ma non è per niente tutto ok, quest'auto in partenza non va ! Al minimo stress, ad esempio un partenza un pò più rapida oppure in una sequenza di manovre veloci (retromarcia - prima) tende a spegnersi.
Pareri ?

 

[vissiv]

Sul tachimetro no, ma sul contagiri, sì.

E' normale su molte auto perché per via della potenza che si perde per azionare il clima, per partire con l'auto è necessario un regime di rotazione più alto sennò si spegne.

Certo che se facessero tutte le auto con il clima a pannelli solari sarebbe una goduria.

per tachimetro intendevo in modo improprio il contagiri.
Comunque ecco confermato quello che già sapevo e quindi il mio sospetto. Sulla mia fofo tdci 90 cv, a motore acceso con auto ferma e l'AC inserita, non sento salire i giri del motore nè noto differenze sul contagiri. Questo potrebbe essere la causa del problema che lamento nelle partenze. Infatti devo prestare molta attenzione per non far spegnere il motore, giocando di frizione e acceleratore. Ovviamente il problema si accentua ancor di più nelle partenze in salita al punto tale che a volte sono costretto a chiudere l'AC per non far spegnere l'auto.
Tuttavia la difficoltà in partenza la noto, in maniera inferiore, anche senza l'AC inserita.
Già stato alla Ford che dopo un test sulla centralina mi hanno detto che è tutto ok. Ma non è per niente tutto ok, quest'auto in partenza non va ! Al minimo stress, ad esempio un partenza un pò più rapida oppure in una sequenza di manovre veloci (retromarcia - prima) tende a spegnersi.
Pareri ?

Il contagiri assolutamente non si muove se accendi il condizionatore, anche a me che ho il 110 cv. Come ti dicevo l'unica variazione è evidente sul consumo istantaneo, contagiri ed ovviamente tachimetro stanno fermi.
Se non sbaglio il tuo problema lo avevi già evidenziato un pò di tempo fa.

 

[stratoszero]

la difficoltà in partenza la noto, in maniera inferiore, anche senza l'AC inserita.
Già stato alla Ford che dopo un test sulla centralina mi hanno detto che è tutto ok. Ma non è per niente tutto ok, quest'auto in partenza non va ! Al minimo stress, ad esempio un partenza un pò più rapida oppure in una sequenza di manovre veloci (retromarcia - prima) tende a spegnersi.
Pareri ?

Se hai un'anomala tendenza allo spegnimento, cambia conce!

 

[auto_spartana]

Il contagiri assolutamente non si muove se accendi il condizionatore, anche a me che ho il 110 cv. Come ti dicevo l'unica variazione è evidente sul consumo istantaneo, contagiri ed ovviamente tachimetro stanno fermi.
Se non sbaglio il tuo problema lo avevi già evidenziato un pò di tempo fa.

si è vero, in passato avevo già segnalato il problema. Complimenti sei un attento osservatore e questo fa davvero piacere.
Il maggior consumo istantaneo ci dice che il condizionatore funziona, però non conferma che il motore si sia adeguato a supportare il maggior carico

 

[auto_spartana]

Se hai un'anomala tendenza allo spegnimento, cambia conce!

Beh speravo in qualche parere un pò più tecnico

Comunque non è affatto facile cambiare conce, nella prov. dove abito io il conce ha il monopolio !!!!!!

 

[tadd]

Il contagiri assolutamente non si muove se accendi il condizionatore, anche a me che ho il 110 cv. Come ti dicevo l'unica variazione è evidente sul consumo istantaneo, contagiri ed ovviamente tachimetro stanno fermi.
Se non sbaglio il tuo problema lo avevi già evidenziato un pò di tempo fa.

si è vero, in passato avevo già segnalato il problema. Complimenti sei un attento osservatore e questo fa davvero piacere.
Il maggior consumo istantaneo ci dice che il condizionatore funziona, però non conferma che il motore si sia adeguato a supportare il maggior carico

mica vero, il fatto che i giri non varino significa che la centralina ha alzato il minimo, quindi viene regolata la portata di carburante in base alla richiesta del carico.

 

[auto_spartana]

mica vero, il fatto che i giri non varino significa che la centralina ha alzato il minimo, quindi viene regolata la portata di carburante in base alla richiesta del carico.

...ma dovresti sentire il motore "lavorare" di più per adeguamento al carico.
Suggerimenti per il problema ?

 

[AKIRA1971]

La mia FoFo TDCi 90cv si comporta così: al minimo senza aria condizionata regime di circa 800 giri (e lamento strane vibrazioni al volante), con aria condizionata accesa il regime si alza un pò (la lancetta del contagiri si muove verso l'alto) e infatti non lamento più vibrazioni al volante.
Ai consumi non ci ho fatto caso ma non credo che tra 800 e 900 giri (circa)aumentino di molto (a meno che non si stia fermi al minimo per molto tempo).

 

[gino08]

Salve a tutti,io ho una fiesta 1.6 90 cv,quando accendo il clima mi aumentano i giri di circa 50 giri,ma anche se sto in discesa stando in folle se mi muovo i giri del motore aumentano,prova a cambiare officina,se l'auto è fiacca potrebbe essere il filtro del gasolio oppure il debimetro,ciao.

 

[AKIRA1971]

La mia FoFo TDCi 90cv si comporta così: al minimo senza aria condizionata regime di circa 800 giri (e lamento strane vibrazioni al volante), con aria condizionata accesa il regime si alza un pò (la lancetta del contagiri si muove verso l'alto) e infatti non lamento più vibrazioni al volante.
Ai consumi non ci ho fatto caso ma non credo che tra 800 e 900 giri (circa)aumentino di molto (a meno che non si stia fermi al minimo per molto tempo).

Proprio sabato scorso: clima acceso, l'auto si è spenta in partenza un paio di volte (non consecutive). Con il clima spento non è mai capitato (finora).

 

[auto_spartana]

La mia FoFo TDCi 90cv si comporta così: al minimo senza aria condizionata regime di circa 800 giri (e lamento strane vibrazioni al volante), con aria condizionata accesa il regime si alza un pò (la lancetta del contagiri si muove verso l'alto) e infatti non lamento più vibrazioni al volante.
Ai consumi non ci ho fatto caso ma non credo che tra 800 e 900 giri (circa)aumentino di molto (a meno che non si stia fermi al minimo per molto tempo).

Proprio sabato scorso: clima acceso, l'auto si è spenta in partenza un paio di volte (non consecutive). Con il clima spento non è mai capitato (finora).

che auto e da quanto tempo ce l'hai ?

 

[AKIRA1971]

La mia FoFo TDCi 90cv si comporta così: al minimo senza aria condizionata regime di circa 800 giri (e lamento strane vibrazioni al volante), con aria condizionata accesa il regime si alza un pò (la lancetta del contagiri si muove verso l'alto) e infatti non lamento più vibrazioni al volante.
Ai consumi non ci ho fatto caso ma non credo che tra 800 e 900 giri (circa)aumentino di molto (a meno che non si stia fermi al minimo per molto tempo).

Proprio sabato scorso: clima acceso, l'auto si è spenta in partenza un paio di volte (non consecutive). Con il clima spento non è mai capitato (finora).

che auto e da quanto tempo ce l'hai ?

Ford Focus 1.6 Tdci 90cv del 2006 con 50mila km