<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Apertura airbag | Il Forum di Quattroruote

Apertura airbag

Una curiosità: supponiamo una frontale (speriamo mai) in cui a bordo dell'auto sia presente solo il conducente; l'airbag passeggero si apre? L'apertura degli aibag è legata alla presenza del passero (attraverso la cintura allacciata)?
 
marcoamedeo ha scritto:
Una curiosità: supponiamo una frontale (speriamo mai) in cui a bordo dell'auto sia presente solo il conducente; l'airbag passeggero si apre? L'apertura degli aibag è legata alla presenza del passero (attraverso la cintura allacciata)?
Dipende: su molte vetture sono oramai diffusi gli airbag "intelligenti", che tramite sensore di pressione posto sul sedile passeggero (non sull'attacco cintura) determinano se è necessario o meno attivare anche l'airbag frontale da quel lato.
Su vetture sprovviste di questa meccanismo chiaramente si attivano entrambi
 
alkiap ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Una curiosità: supponiamo una frontale (speriamo mai) in cui a bordo dell'auto sia presente solo il conducente; l'airbag passeggero si apre? L'apertura degli aibag è legata alla presenza del passero (attraverso la cintura allacciata)?
Dipende: su molte vetture sono oramai diffusi gli airbag "intelligenti", che tramite sensore di pressione posto sul sedile passeggero (non sull'attacco cintura) determinano se è necessario o meno attivare anche l'airbag frontale da quel lato.
Su vetture sprovviste di questa meccanismo chiaramente si attivano entrambi

Esatto e purtroppo l'ho verificato di persona quando ho sciaguratamente sfasciato la mia punto 1.3mj nel 2006 :cry: :cry:, ero solo ma si sono attivati entrambi gli airbag ma almeno hanno svolto alla perfezione il loro compito.
 
alkiap ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Una curiosità: supponiamo una frontale (speriamo mai) in cui a bordo dell'auto sia presente solo il conducente; l'airbag passeggero si apre? L'apertura degli aibag è legata alla presenza del passero (attraverso la cintura allacciata)?
Dipende: su molte vetture sono oramai diffusi gli airbag "intelligenti", che tramite sensore di pressione posto sul sedile passeggero (non sull'attacco cintura) determinano se è necessario o meno attivare anche l'airbag frontale da quel lato.
Su vetture sprovviste di questa meccanismo chiaramente si attivano entrambi

Sarebbe il dual-stage?
 
marcoamedeo ha scritto:
alkiap ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Una curiosità: supponiamo una frontale (speriamo mai) in cui a bordo dell'auto sia presente solo il conducente; l'airbag passeggero si apre? L'apertura degli aibag è legata alla presenza del passero (attraverso la cintura allacciata)?
Dipende: su molte vetture sono oramai diffusi gli airbag "intelligenti", che tramite sensore di pressione posto sul sedile passeggero (non sull'attacco cintura) determinano se è necessario o meno attivare anche l'airbag frontale da quel lato.
Su vetture sprovviste di questa meccanismo chiaramente si attivano entrambi

Sarebbe il dual-stage?

Certo che con i sensori poi devono stare attentissimi che funzionino perfettamente altrimenti per chi viaggia accanto sirischia che l'airbag non si apra. Scondo me e' un discorso molto pericoloso quello del sensore di seduta PER L'AIRBAG.

Regards,
The frog
 
marcoamedeo ha scritto:
Potrebbe trattarsi dello stesso sensore di peso adottato per il "cicalino cinture non allacciate".

Naturalmente si', solo che se non funziona per la cintura di sicurezza nel 99,9% dei casi non ti succede niente, mentre se non funziona in concomitanza ad un incidente grave (magari frontale) ti ammazzi di sicuro. La differenza e' tutta qui.

Regards,
The frog
 
Quindi, se è presente il cicalino lato passeggero (quindi il sensore peso) l'airbag si apre solo se è presente il passeggero?
Non oso immaginare il costo per il ripristino in caso di un banale tamponamento per auto con una plancia come la golf 6.
1046888325.jpg


Sicuramente, invece, un'auto come la panda è più economica da ripristinare perchè presenta una sorta di "cassetto" per l'airbag
panda_100hp_interni.jpg
 
Peggio per la Golf, scusa chi spende parecchio in piu' e magari lo fa per pura estetica (come la "pulizia" di una plancia) potra' pure permettersi un fuoriprogramma piu' sostanzioso.

Regards,
The frog
 
marcoamedeo ha scritto:
alkiap ha scritto:
marcoamedeo ha scritto:
Una curiosità: supponiamo una frontale (speriamo mai) in cui a bordo dell'auto sia presente solo il conducente; l'airbag passeggero si apre? L'apertura degli aibag è legata alla presenza del passero (attraverso la cintura allacciata)?
Dipende: su molte vetture sono oramai diffusi gli airbag "intelligenti", che tramite sensore di pressione posto sul sedile passeggero (non sull'attacco cintura) determinano se è necessario o meno attivare anche l'airbag frontale da quel lato.
Su vetture sprovviste di questa meccanismo chiaramente si attivano entrambi

Sarebbe il dual-stage?

no il dual stage è la funzione degli airbag moderni di aprirsi in base all'utro se è un urto moderatamente violento si aprono al 50% se è un urto molto violento si apromo al 100%
 
Osservate queste foto di un'auto in vendita su Autoscout24: un urto piuttosto lieve ha comportato l'apertura dei 3 airbag anteriori. Certo che se gli airbag si aprono per urti così...
http://www.autoscout24.it/AllImages.aspx?id=168195520
 
il problema delle macchine moderne è che sembra un urto lieve ma guarda dove è andato a finire il fanale piccolo! che da la vera identità dei danni il paraurti è rienntrato di circa 30 cm
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto