<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Allarme e finestrini abbassati | Il Forum di Quattroruote

Allarme e finestrini abbassati

Con l'arrivo del caldo mi è venuto un dubbio: scendo dall'auto (coi finestrini leggermente abbassati per far circolare un pò d'aria), inserisco l'allarme (volumetrico) e....che succede poi?
Dovrebbe cominciare a suonare l'allarme al minimo refluo di vento, o sbaglio? :?: :?:

L'unico modo di poter lasciare i finestrini un pò abbassasi e di inserire nel contempo l'allarme sarebbe quella di utilizzare solo il perimetrale, ovverosia premendo il tasto posto nel montante centrale sinistro circa all'altezza del sedile, o sbaglio? :?: :?:

Quando ho "studiato" il lebretto "uso e manutenzione" mi pare di ricordare che si parli solo dell'eventualità di inserire il perimetrale nel caso di persone/animali a bordo o per spostamenti su traghetti, ma nulla circa il parcheggio con finestrini un poco abbassati.

Ciao
 
Fabietto1978 ha scritto:
Con l'arrivo del caldo mi è venuto un dubbio: scendo dall'auto (coi finestrini leggermente abbassati per far circolare un pò d'aria), inserisco l'allarme (volumetrico) e....che succede poi?
Dovrebbe cominciare a suonare l'allarme al minimo refluo di vento, o sbaglio? :?: :?:

L'unico modo di poter lasciare i finestrini un pò abbassasi e di inserire nel contempo l'allarme sarebbe quella di utilizzare solo il perimetrale, ovverosia premendo il tasto posto nel montante centrale sinistro circa all'altezza del sedile, o sbaglio? :?: :?:

Quando ho "studiato" il lebretto "uso e manutenzione" mi pare di ricordare che si parli solo dell'eventualità di inserire il perimetrale nel caso di persone/animali a bordo o per spostamenti su traghetti, ma nulla circa il parcheggio con finestrini un poco abbassati.

Ciao

Se li hai abbassati ed entra un insetto suona come una disperata.
Detto questo, io con l'Octavia Elegance FL faccio così:

- abbasso i finestrini con il pulsante di apertura porte (tenendolo premuto per un po')
- chiudo l'auto sempre col telecomando
- premo due volte il tasto di apertura bagagliaio che disattiva l'allarme

Eventualmente la procedura per disattivare solo il volumetrico dovrebbe essere:

- aprire l'auto col telecomando abbassando contemporanemante i finestrini
- premere il pulsante per disattivare il volumetrico
- chiudere l'auto col telecomando
 
Ma nell'Octavia FL che ha di serie l'allarme volumetrico non esiste più l'immobilizer?
Come si disattiva l'allarme volumetrico?Dov'è il tasto per disattivarlo che non ho capito?
 
ariba45 ha scritto:
Ma nell'Octavia FL che ha di serie l'allarme volumetrico non esiste più l'immobilizer?
Come si disattiva l'allarme volumetrico?Dov'è il tasto per disattivarlo che non ho capito?

L'immobiliser suppongo ci sia ancora.

Il tasto è nella parte bassa del montante lato guidatore.
 
... se non ricordo male caro Fabietto1978 (vado a memoria e l'età avanza! :lol: ) quando si chiude l'auto con il telecomando SE entro 2 secondi si ripreme il tasto di "CHIUSURA" (lo stesso appena usato) si disinserisce il controllo volumetrico (senza fare altre "strane" sequenze! ;) )

La differenza sta che se si tiene premuto il tasto a lungo, si chiude tutto il possibile (vetri e specchietti) ma con questi due "tocchi" ritardati si ottiene quello che chiedi.

In alternativa devi premere il tasto sul montante centrale sinistro prima di scendere e chiudere l'auto. ;)

Ciao 8)
 
Fabietto1978 ha scritto:
Con l'arrivo del caldo mi è venuto un dubbio: scendo dall'auto (coi finestrini leggermente abbassati per far circolare un pò d'aria), inserisco l'allarme (volumetrico) e....che succede poi?
Dovrebbe cominciare a suonare l'allarme al minimo refluo di vento, o sbaglio? :?: :?:

L'unico modo di poter lasciare i finestrini un pò abbassasi e di inserire nel contempo l'allarme sarebbe quella di utilizzare solo il perimetrale, ovverosia premendo il tasto posto nel montante centrale sinistro circa all'altezza del sedile, o sbaglio? :?: :?:

Quando ho "studiato" il lebretto "uso e manutenzione" mi pare di ricordare che si parli solo dell'eventualità di inserire il perimetrale nel caso di persone/animali a bordo o per spostamenti su traghetti, ma nulla circa il parcheggio con finestrini un poco abbassati.

Ciao

Per disinserire l'allarme volumetrico ci sono due sistemi: 1) premi il pulsante sul montante centrale lato conducente, scendi dall'auto, chiudi e blocchi le porte col telecomando. 2) scendi, chiudi le porte e premi due volte il telecomando. In entrambi i casi si inserisce il perimetrale. Ciao.
 
Per disinserire l'allarme volumetrico ci sono due sistemi: 1) premi il pulsante sul montante centrale lato conducente, scendi dall'auto, chiudi e blocchi le porte col telecomando. 2) scendi, chiudi le porte e premi due volte il telecomando. In entrambi i casi si inserisce il perimetrale. Ciao.
Oh mamma....e moh cos'è sto allarme perimetrale?
 
Per perimetrale s'intende l'allarme che controllo esclusivamente l'apertura portiere o il sollevamento dell'auto. Che voi sappiate.....l'esclusione dei sensori volumetrici funziona anche sugli antifurti (originali) montati in concessionaria che utilizzano la stessa chiave originale per l'inserimento?
 
ariba45 ha scritto:
ariba45 ha scritto:
Ma nell'Octavia FL che ha di serie l'allarme volumetrico non esiste più l'immobilizer?
Qualcuno mi sa rispondere?

credo che uno faccia parte dell'altro, l'immobilizer ce l'hanno tutte le auto di serie oramai ed è collegato al riconoscimento del codice della chiave
 
l'immobilizer è ormai di serie pure sugli scooter!! è il semplicissimo dialogo tra i circuiti inseriti all'interno delle chiavi e la centralina dell'auto. Quando si inserisce la chiave nel blocchetto d'accensione la centralina la riconosce e da il consenso all'avvio del motore. Infatti se si smarrisce la chiave oltre al costo della stessa (tra i 90 ed i 150 ?) è necessario mettere in conto la "ricodifica" della nuova chiave. In pratica tramite il pc collegato alla centralina e la chiave inserita nel blocco d'accensione si codifica quest'ultima con le informazioni trasmesse dalla centralina stessa. Altrimenti la chiave si inserisce, il motorino d'accensione gira, ma il motore non si mette in moto nemmeno se assestate un paio di martellate in punti nevralgici.
Molti concessionari chiamano arbitrariamente l'immobilizer come "antifurto di serie".......il problema è che per bypassare l'immobilizer per molte auto basta semplicemente che il ladro si fornisca di apposita centralina da sostituire all'originale....ergo.......è sempre meglio avere un buon antifurto con tanto di sirena, sensori e che magari dia una bella scarica da 1000 volt al malintenzionato che si siede impropriamente sull'auto non sua.
 
l'immobilizer è presente sia su octavia pre-FL che FL credo che l'unica differenza è la pesenza su pre-FL di una spia questa:

immobiliseroldskoda.png
 
ok....grazie mille per le spiegazioni.
Quindi quando disattivo il volumetrico si inserisce automaticamente il perimetrale o il perimetrale è sempre comunque inserito?
 

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