<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo vale 3 Miliardi di Euro e le trattative di vendita sarebbero già avviate... | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo vale 3 Miliardi di Euro e le trattative di vendita sarebbero già avviate...

da Auto.it

Malgrado le assicurazione del gruppo Fiat, le trattative per la cessione del marchio del Biscione alla Volkswagen sarebbero già avviate
Entro il 2015 il gruppo Volkswagen investirà oltre 50 miliardi di euro con l'ambizioso obiettivo di diventare nel 2018 il primo costruttore di veicoli al mondo. Un'altra decina di miliardi sarà investita in Cina.
Nei piani del colosso tedesco dell'automobile ci sarebbe pure l'acquisizione del marchio Alfa Romeo, che permetterebbe di completare l'offerta di vetture sportive: il Biscione andrebbe quindi a coprire la classe media delle vetture sportive, tra la fascia bassa della Seat e quella "premium" dell'Audi.
La Volkswagen avrebbe anche stimato in tre miliardi di euro il valore del marchio italiano. Che, malgrado da decenni non produca più modelli "rivoluzionari", gode incredibilmente ancora di prestigio e di fascino. La cifra sarebbe in linea ? tra 2.5 e i 3.5 miliardi ? con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.
Il gruppo Volkswagen controlla già Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda e appunto Volkswagen; più la Porsche che è in fase di integrazione. Con l'Alfa Romeo diventerebbero nove.
Sergio Marchionne ha affermato, in occasione del salone dell'auto di Los Angeles, che si gli offrissero 20 miliardi di euro allora prenderebbe in esame l'offerta. Meno di un mese prima, l'amministratore delegato di Fiat e Chrysler aveva indicato, con una battuta, in 100 miliardi il valore di vendita.
A diffondere la notizia di un interesse della Fiat per la cessione dell'Alfa Romeo era stata, a metà novembre, la banca d'affari americana Morgan Stanley in una nota riservata inviata a grandi investitori e clienti della società.


Tempi bui.... da italiano NON è una notizia che mi fa piacere. E mi auguro che tale scenario non si avveri.
 
agusmag ha scritto:
da Auto.it
+++
Tempi bui.... da italiano NON è una notizia che mi fa piacere. E mi auguro che tale scenario non si avveri.
agus,
ne stiamo parlando da un annetto ... 8)
http://forum.quattroruote.it/posts/list/26010.page

La cifra sarebbe in linea ? tra 2.5 e i 3.5 miliardi? con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.
La novità (strabiliante) sarebbe il prezzo. Giusto per capirci "spannometricamente"
http://www.motorbox.com/auto/magazine/hit-parade/i-marchi-auto-piu-importanti-del-2010

CLASSIFICA MILWARD BROWN
(valore del marchio stimato in miliardi di dollari, tra parentesi la posizione
assoluta nella Top 100)
1. BMW - $21.82 (25)
2. Toyota - $21.77 (26)
3. Honda - $14.30 (46)
4. Mercedes - $13.74 (53)
5. Porsche - $12.02 (65)
6. Nissan - $8.61 (86)

Fuori dalla Top 100
7. Ford - $7.04
8. VW - $6.99
9. Audi - $3.62
10. Renault - $3.26


Questi valori dovrebbero includere tutto (attendo volentieri conferme o smentite da chi ne sa di più), non solo il "marchio" vero e proprio, ma know how, stabilimenti etc
 
stupendo secondo per VW:

-Audi Premium
-Alfa vetture medie

come dire Giulietta o al massimo Giulia... ma allora cosa cambia rispetto ad ora? A VW, ovviamente, non gliene frega un kaiser dell'Alfa, ma solo della palanca, ma palanca per palanca è meglio che resti italiana.
 
agusmag ha scritto:
da Auto.it

Malgrado le assicurazione del gruppo Fiat, le trattative per la cessione del marchio del Biscione alla Volkswagen sarebbero già avviate
Entro il 2015 il gruppo Volkswagen investirà oltre 50 miliardi di euro con l'ambizioso obiettivo di diventare nel 2018 il primo costruttore di veicoli al mondo. Un'altra decina di miliardi sarà investita in Cina.
Nei piani del colosso tedesco dell'automobile ci sarebbe pure l'acquisizione del marchio Alfa Romeo, che permetterebbe di completare l'offerta di vetture sportive: il Biscione andrebbe quindi a coprire la classe media delle vetture sportive, tra la fascia bassa della Seat e quella "premium" dell'Audi. La Volkswagen avrebbe anche stimato in tre miliardi di euro il valore del marchio italiano. Che, malgrado da decenni non produca più modelli "rivoluzionari", gode incredibilmente ancora di prestigio e di fascino. La cifra sarebbe in linea ? tra 2.5 e i 3.5 miliardi ? con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.
Il gruppo Volkswagen controlla già Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda e appunto Volkswagen; più la Porsche che è in fase di integrazione. Con l'Alfa Romeo diventerebbero nove.
Sergio Marchionne ha affermato, in occasione del salone dell'auto di Los Angeles, che si gli offrissero 20 miliardi di euro allora prenderebbe in esame l'offerta. Meno di un mese prima, l'amministratore delegato di Fiat e Chrysler aveva indicato, con una battuta, in 100 miliardi il valore di vendita.
A diffondere la notizia di un interesse della Fiat per la cessione dell'Alfa Romeo era stata, a metà novembre, la banca d'affari americana Morgan Stanley in una nota riservata inviata a grandi investitori e clienti della società.


Tempi bui.... da italiano NON è una notizia che mi fa piacere. E mi auguro che tale scenario non si avveri.
Ecco, questa frase è deludente perchè mi pare che già comincia a mettere dei paletti ai possibili modelli by VW. Poi l'Audi tanto sportiva non mi pare. Mah........
 
|Mauro65| ha scritto:
agusmag ha scritto:
da Auto.it
+++
Tempi bui.... da italiano NON è una notizia che mi fa piacere. E mi auguro che tale scenario non si avveri.
agus,
ne stiamo parlando da un annetto ... 8)
http://forum.quattroruote.it/posts/list/26010.page

La cifra sarebbe in linea ? tra 2.5 e i 3.5 miliardi? con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.
La novità (strabiliante) sarebbe il prezzo. Giusto per capirci "spannometricamente"
http://www.motorbox.com/auto/magazine/hit-parade/i-marchi-auto-piu-importanti-del-2010

CLASSIFICA MILWARD BROWN
(valore del marchio stimato in miliardi di dollari, tra parentesi la posizione
assoluta nella Top 100)
1. BMW - $21.82 (25)
2. Toyota - $21.77 (26)
3. Honda - $14.30 (46)
4. Mercedes - $13.74 (53)
5. Porsche - $12.02 (65)
6. Nissan - $8.61 (86)

Fuori dalla Top 100
7. Ford - $7.04
8. VW - $6.99
9. Audi - $3.62
10. Renault - $3.26


Questi valori dovrebbero includere tutto (attendo volentieri conferme o smentite da chi ne sa di più), non solo il "marchio" vero e proprio, ma know how, stabilimenti etc
Questa cosa non l'ho capita presi per singoli marchi qual è la differenza tra il know how di VW e quello di Audi. Meglio vedere i valori dei gruppi.
 
|Mauro65| ha scritto:
agusmag ha scritto:
da Auto.it
+++
Tempi bui.... da italiano NON è una notizia che mi fa piacere. E mi auguro che tale scenario non si avveri.
agus,
ne stiamo parlando da un annetto ... 8)
http://forum.quattroruote.it/posts/list/26010.page

La cifra sarebbe in linea ? tra 2.5 e i 3.5 miliardi? con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.
La novità (strabiliante) sarebbe il prezzo. Giusto per capirci "spannometricamente"
http://www.motorbox.com/auto/magazine/hit-parade/i-marchi-auto-piu-importanti-del-2010

CLASSIFICA MILWARD BROWN
(valore del marchio stimato in miliardi di dollari, tra parentesi la posizione
assoluta nella Top 100)
1. BMW - $21.82 (25)
2. Toyota - $21.77 (26)
3. Honda - $14.30 (46)
4. Mercedes - $13.74 (53)
5. Porsche - $12.02 (65)
6. Nissan - $8.61 (86)

Fuori dalla Top 100
7. Ford - $7.04
8. VW - $6.99
9. Audi - $3.62
10. Renault - $3.26


Questi valori dovrebbero includere tutto (attendo volentieri conferme o smentite da chi ne sa di più), non solo il "marchio" vero e proprio, ma know how, stabilimenti etc

Ma come fa la controllata Nissan ($8.61) a valere più di due volte la controllante Renault ($3.26)?

E poi, è possibile che uno possa vendere Alfa e coi soldi incassati comprarsi Renault e, di conseguenza, pure Nissan?

A me sta classifica pare tanto una minchiata.
 
Che ci sono state trattative -circa il marchio Alfa- tra Fiat e VW, non è un segreto e che il marchio Alfa è in vendita neanche.

Troppi ?rumors? in giro. Di Lancia o di Maserati non si sente (ancora) niente.

Come già detto in altri threads, questi (Elkann, CdA, Marchionne) faranno fuori tutto, per la Chrysler (senza sapere se poi ci riusciranno veramente a salvarla) faranno fuori tutto.

Mi dispiace, mi dispiace tanto.

Un'Alfa tedesca non la compro. Volevo un'Alfa a trazione posteriore, bella, sportiva, italiana.
Se devo comprare qualcosa di tedesco compro BMW.

P.S. Vedete la Fabbrica Italia ??
 
Mauro,
il Brandz 100 tiene conto della sola "immagine" che il marchio vanta presso il pubblico. Vengono considerati parametri come la qualità e quantità delle compagne marketing,successo e diffusione dei suoi prodotti, familiarità con cui il nome viene usato (ad esempio, negli Stati Uniti dire "to google" è ormai sinonimo di "ricerca sul web") e così via; non vengono considerati know how, brevetti, od altri valori "concreti"
 
Maxetto ha scritto:
agusmag ha scritto:
da Auto.it

Malgrado le assicurazione del gruppo Fiat, le trattative per la cessione del marchio del Biscione alla Volkswagen sarebbero già avviate
Entro il 2015 il gruppo Volkswagen investirà oltre 50 miliardi di euro con l'ambizioso obiettivo di diventare nel 2018 il primo costruttore di veicoli al mondo. Un'altra decina di miliardi sarà investita in Cina.
Nei piani del colosso tedesco dell'automobile ci sarebbe pure l'acquisizione del marchio Alfa Romeo, che permetterebbe di completare l'offerta di vetture sportive: il Biscione andrebbe quindi a coprire la classe media delle vetture sportive, tra la fascia bassa della Seat e quella "premium" dell'Audi. La Volkswagen avrebbe anche stimato in tre miliardi di euro il valore del marchio italiano. Che, malgrado da decenni non produca più modelli "rivoluzionari", gode incredibilmente ancora di prestigio e di fascino. La cifra sarebbe in linea ? tra 2.5 e i 3.5 miliardi ? con quella calcolata da analisti specializzati in questo genere di valutazioni.
Il gruppo Volkswagen controlla già Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Seat, Skoda e appunto Volkswagen; più la Porsche che è in fase di integrazione. Con l'Alfa Romeo diventerebbero nove.
Sergio Marchionne ha affermato, in occasione del salone dell'auto di Los Angeles, che si gli offrissero 20 miliardi di euro allora prenderebbe in esame l'offerta. Meno di un mese prima, l'amministratore delegato di Fiat e Chrysler aveva indicato, con una battuta, in 100 miliardi il valore di vendita.
A diffondere la notizia di un interesse della Fiat per la cessione dell'Alfa Romeo era stata, a metà novembre, la banca d'affari americana Morgan Stanley in una nota riservata inviata a grandi investitori e clienti della società.


Tempi bui.... da italiano NON è una notizia che mi fa piacere. E mi auguro che tale scenario non si avveri.
Ecco, questa frase è deludente perchè mi pare che già comincia a mettere dei paletti ai possibili modelli by VW. Poi l'Audi tanto sportiva non mi pare. Mah........

Molto semplice:
Fiat insegna..
Che se le tengono!
 
alkiap ha scritto:
Mauro, il Brandz 100 tiene conto della sola "immagine" che il marchio vanta presso il pubblico. Vengono considerati parametri come la qualità e quantità delle compagne marketing,successo e diffusione dei suoi prodotti, familiarità con cui il nome viene usato (ad esempio, negli Stati Uniti dire "to google" è ormai sinonimo di "ricerca sul web") e così via; non vengono considerati know how, brevetti, od altri valori "concreti"
Ok

controilbanditismo ha scritto:
Ma come fa la controllata Nissan ($8.61) a valere più di due volte la controllante Renault ($3.26)? E poi, è possibile che uno possa vendere Alfa e coi soldi incassati comprarsi Renault e, di conseguenza, pure Nissan?
A me sta classifica pare tanto una minchiata.
Osservazione interessante. Avevo postato questa classifica perché la cifra su cui apparentemente si tratta mi pare fuori da ogni logica.

Piccola curiosità: ricordate questo blog (05.01.2009) di Tedeschini?
http://viamazzocchi1.quattroruote.it/audi/la-solitudine-dei-numeri-audi/

Finiva con:
Un ultimo, eloquente dato: una ventina d?anni fa l?Audi vendeva tra le 150 e le 200 mila auto all?anno, come l?Alfa Romeo. Oggi la marca italiana è ancora inchiodata su quelle cifre, mentre i tedeschi sono ormai arrivati al milione di vetture.
Fate un po? voi
.
 
loopo ha scritto:
P.S. Vedete la Fabbrica Italia ??
Il maglionato ha convocato i sindacati per venerdì prossimo.
All'ordine del giorno della riunione - che dovrebbe svolgersi presso l'Unione Industriale di Torino - il futuro dello stabilimento di Mirafiori.

http://www.corriere.it/economia/10_novembre_24/mirafiori-fiat-sindacati_ef7b1fc8-f7b0-11df-9137-00144f02aabc.shtml
 

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