Concordo al 100%, un piano industriale che non preveda nel medio periodo la realizzazione di modelli in linea con la storia del marchio sarebbe un'operazione di rilancio assolutamente monca e incompleta. Io credo che la dichiarata ristrettezza di risorse finanziarie obblighi questa "politica dei piccoli passi", un modello alla volta, quindi mi riservo di sospendere il giudizio perché vorrei avere il quadro completo prima di esprimerlo. Sarebbe bello avere una gamma completa in 2-3 anni come sono riusciti a fare altri costruttori, ma temo non sarà questo il caso.
Su questo sono d'accordo, però cavolo non possono sbandierare tot modelli per poi fare il gesto dell'ombrello a chi ci ha creduto, non lo trovo corretto e continuo a sostenere che una GTV ci deve essere, non importa se vende poco ma ci deve essere per immagine e prestigio!
Un prototipo in più con interni... Veramente aria nuova in fca. Peccato che per un paio di anni rimarrà solo prototipo...alla fine lo stile giulia si è saltato a piedi pari non che la cosa sia un male, fari anteriori a parte, hanno giustamente preso più spunto da giulietta....anche la denominazione dell'auto ha font giusti e posizionamento corretto....senza scopiazzamenti fiinti premiummm
io credo che quello sia l'indirizzo che la dirigenza vuole prendere, avere una gamma che da una parte soddisfi le esigenze di mercato e dall'altra quella di identità del marchio, questo però poi si scontra con una realtà finanziaria che secondo me nei discorsi che si fanno nel forum spesso viene ignorata, comprensibile perchè qui si parla tra appassionati di auto , ma le aziende ormai da anni devono gestire anche gli aspetti finanziari e non solo quelli automobilistici
La notizia della soppressione del GTV non è confermata, infatti QR non ha pubblicato nulla in merito. Vedremo.
Concordo assolutamente. Credo comunque che sia ancora possibile che la facciano e ci spero, già la 8C (per quanto personalmente mi gasasse moltissimo) è molto meno necessaria in questo momento.
il solo campare in alcuni casi non è una scelta ma un operazione ponderata, qui si parla tanto di nuovi modelli di investimenti e via dicendo, ma siamo sicuri che una politica come questa sia necessariamente sinonimo poi di crescita? Non parliamo di una casa che da decenni è solida sul mercato mondiale,ma di una casa che si sta ricostruendo un immagine dopo decenni di semi oblio, se si sbaglia ci si mette poco a chiudere
Lo so però avrebbero potuto presentare un concept, così altro che smentita, avrebbero chiuso la bocca a tutti poi magari sarebbe arrivata tra 1 o 2 anni ma almeno presenta qualcosa che rifletta al 100% il marchio! Presentando solo un ricarrozzamento stai gettando via il lavoro iniziato nel verso giusto qualche anno fa, posso capire che i dati di vendita non hanno premiato però com'è già stato detto la fiducia si riconquista nel tempo e ci vuole costanza e coerenza sfornando modelli al top ed escludendo dei ricarrozzamenti che Alfa non si può più permettere se vuole godere di credibilità nel futuro.
-Piuttosto che uno Stelvio in scala....Specie muso e fanaleria. -Sicuramente.... ( Le proporzioni non sono da sezione aurea ) Vedremo
Non male come linee. A me piace, e se la piattaforma è un rimaneggiamento di quella del compass, non vedo motivi per stracciarsi le vesti, è un problema solo per chi deve programmare le presse per produrla, non certo per i clienti potenziali, la maggioranza parla senza sapere cosa sia veramente un pianale e come funzioni. Contano di più i contenuti, secondo me, vedremo quali saranno. Di certo, fa apparire le concorrenti attuali eccitanti come delle lavatrici. Solo che quelle sono reali, questa speriamo lo diventi (reale, non una lavatrice).
