Alfa Romeo Tonale MHEV

Alfa Romeo Tonale MHEV | Pagina 362 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

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  1. Si, molto

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  2. Si, abbastanza

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  3. No

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  4. Non saprei

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  1. pilota54

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    Non è imminente. Su QR di agosto la Giulia restyling viene data per marzo 2023 e la Stelvio per giugno 2023.
     
  2. x-bond

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    Ricordiamoci queste date e vedremo quali saranno quelle reali...
     
  3. Yaris Mille

    Yaris Mille

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    Non so' se avete modo di vedere il bel servizio di Quattroruote sul sito a disposizone per gli abbonati.
    Alfa Tonale Vs
    Kia Sportage , Hyundai Tucson , Mazda cx30 , Lexus UX
    Interessanti i dati inerenti il confort acustico dove primeggia la solita Mazda CX30 e a sorpresa la Tonale.
    Dico a sorpresa perche' di solito la Tucson sa il fatto suo ed essendo un prodotto recente mi aspettavo di piu'.
    Poi continuo a non capire le discrepanze tra grafico A.I. e rumorosita' rilevata in abitacolo a 50km/h.
    Nel senso che la Sportage e' la migliore del lotto come rumorosita' a bassa velocita' e strade sconnesse tipo ciottolati vari ma e' la piu' rumorosa a partire dagli 80 km/h.
    Un po' deludente.
    Infine ultima bomba , quale consuma meno considerando extra urbano / autostrada?
    ebbene quella piu' vicina ad un normale termico la Mazda con il bel 2 litri con un leggero ibrido a 24v!
    le altre vincono in urbano.
    Certo se uno fa solo autostrada la compra diesel..
    quello che vogliono togliere a tutti i costi.
     
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  4. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    E' il confronto che è stato pubblicato sul numero cartaceo di agosto.
     
  5. Yaris Mille

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    A capisco , ad agosto non l'ho comprato.
    Io ho comprato sulla piattaforma digitale di quattroruote alcune prove e ogni tanto mi apre la visualizzazione gratis di qualche contenuto.
     
  6. x-bond

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    Diciamo che mazda vince sui consumo fuori città soprattutto grazie al peso, essendo un crossover stile berlina rialzata, le altre sono suv.
     
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  7. Head

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    Sì infatti, la vera concorrente “suv” doveva essere la cx5 sebbene poi più lunga
     
    Ultima modifica: 25 Agosto 2022
  8. x-bond

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    CX5 non ha motori paragonabili a tonale, e mi pare che ha anche un bel bagagliaio:)
     
  9. freddy85

    freddy85

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    Non ho le curve sotto mano quindi vado un po' a caso, ma, da quanto scrivi, in questo caso potrebbe non esserci discrepanza. Magari la Sportage ha abbondante fonoassorbente, ad esempio a livello dei passaruota, ma un design che compromette il comfort aerodinamico, il che spiega i risultati buoni in un contesto e meno nell'altro.
     
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  10. Head

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    cosa c'entra !?
     
  11. Yaris Mille

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    possibile.
    Quindi nel normale traffico cittadino e extra urbano a basse velocita' probabilmente e' la piu' silenziosa. Peccato per la rumorosita' in autostrada gia' ai 100km/h .
    Mi sembra un controsenso ma e' cosi'.
     
  12. Davz

    Davz

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    Semmai l'aerodinamica...il peso influisce poco sui consumi a velocità costante. Vedi i risultati (incredibili) delle ultra-pesanti berline Tedesche in autostrada rispetto ai relativi Suv di derivazione che pesano 100/150kg in più.
     
  13. @95G&G@

    @95G&G@

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    Molto bella, nella versione Speciale anche molto ricca di optional, buon concorrente delle Q3, X1 e GLA in versioni non troppo accessoriate.

    Motori forse un po' "tranquilli", ma considerando il traffico nelle città attuali, credo più che sufficienti per la famiglia media.
    Non è sicuramente auto sportiva, ma ormai i 200+ cavalli in città non servono a nulla, si compra per l'estetica esteriore più che per il motore...
     
  14. x-bond

    x-bond

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    Si hai ragione conta la superficie frontale , non ho qui davanti quattroruote ma come aerodinamica mi pare sono piuttosto simili tonale e cx3.
     
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  15. vecchioAlfista

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