Alfa Romeo Junior 2024 (ibrida 136 cv ed elettrica 156 cv)

Ci sta come le 205 GTI facevano da "traino" alle 900 quattroporte della stessa serie....

 

Cioè quindi le giunior normali non hanno il torsen? Scusate non ho mica capito

 

Sicuramente non le bielle al ponte posteriore, hanno esplicitato la modifica nelle prove dicendo " per questa versione sportiva ed appagante"

 

Mi sa che quelle normali saranno copie precise delle peugeot 2008 e le altre stellantis.

 

Appunto viste le potenze in gioco non necessitano del torsen

 

Verissimo, e neanche del logo AlfaRomeo.

 

No....
le normale hanno un "bel assetto" alto esattamente come le altre buv psa....però secondo me almeno avranno uno sterzo un pò più diretto delle altre buv.

 

Alla fine in strada quel accrocchio non bev veloce,no assetto -25mm....non riesci minimamente ad identificarla come alfa....senza logo posteriore e anche davanti lo scudetto nero su colori scuri (come il verde psa) quasi non si nota.
Ho letto che la "colpa" di quell'estetica "zero alfa" non è di mesonero ma dei francesi che l'hanno voluta proprio così....chissà magari hanno ragione loro, però alfa o no la ypsilon/208 almeno sa di "nuovo" e moderno questo buv nemmeno quello.
La faranno anche mhev 100cv?

 

Sarà l’entusiasmo che hanno in riserbo per questo marchio?

 

Si non ne vedo nè utilità nè altro. Se la versione d'accesso, chiamiamola così costerà sui 30K quella da 100 o sarà una tristissima IMVHO versione "economica" oppure costerà chessò mille euro meno pari allestimento....i consumi saranno uguali (vedi prova Peugeot136 su 208) quindi chi se la compera è per risparmiare sul bollo? Aloora perchè non farne una versione depotenziata a 75cv per neo patentati....

 

Forse meglio la panda spiaggina a logo alfa....cmq la buv junior a me pare invece perfetta per il 100cv mhev...75cv non mhev non durerà molto.
A dimenticavo oltre alla TT audi faceva anche la R8 spyder anche quelle non sono rare in Svizzera...

 

La mia era una "battuta" come a dire perchè proponi un modello meno potente di un modello "sportivo" perchè diciamocelo questo BSuv è sportivo sino al midollo almeno nei loro intenti e nelle loro modifiche....

Avendo il 136 come "base" il 280 per "pettinati" possono sempre sviluppare qualcosa d'altro...ma nel mezzo non sotto....

 

Nel mezzo c'è altra bev....la 100cv costa nulla come sviluppo e può essere utile per italia, unico mercato per cui secondo me potrà interessare.

 

Non lo vedi come un "controsenso" io vidi la presentazione e la presentarono in pompa magna come l'automobile col DNA Alfa e poi...non è che già con 136 si son sforzati....

Perdona ma ricordo che per breve tempo Polo quando passò al 1,4 TDI dopo il catastrofico 1,6 TDI lo propose in tre varianti, 75, 90, 105 se non erro CV...praticamente vendettero solo il centrale.....90CV....

 

Non capisco che c'entra la polo.
Cmq faranno ben quello che vorranno sti francesi con sta "nuova arna" perché 50/70.000 anno sono durissimi se non fanno massiccio ricorso ai soliti rent/leasing/ rent a car.