<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulietta vs Mercedes Classe A | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulietta vs Mercedes Classe A

Quindi più potente Mercedes. (Io ho preso la 2.0 150 cv e ora provandola va perfetta..) mi hanno consigliato prima di prenderla, di andare anche per la 105 cv, perchè già questa motorizzazione ha un buon allungo.. o è piantata?
 
carlo alberto ha scritto:
renexx ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
A200CDI è la 1.8 da 136cv? Quindi dovrebbe essere il motore Mercedes? Sarebbe una bella lotta, per sentito dire il 1.6 M-Jet è un gran motoraccio pieno di coppia

E' il 2,2 da 136cv e 350Nm (Mercedes).

Certo che in Mercedes sono complicati! per avere quella potenza su classe C montano il 1.6 di origine renault, su classe B il loro 1.8 (motore che ritengo il più adatto come cubatura) e su classe A il 2.1. Misteri di Stoccarda...
sulla Smart un 3.6 V8 e sulla Classe S un 800cc 3 cilindri ahahahah :D :D :D :D
 
carlo alberto ha scritto:
renexx ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
A200CDI è la 1.8 da 136cv? Quindi dovrebbe essere il motore Mercedes? Sarebbe una bella lotta, per sentito dire il 1.6 M-Jet è un gran motoraccio pieno di coppia

E' il 2,2 da 136cv e 350Nm (Mercedes).

Certo che in Mercedes sono complicati! per avere quella potenza su classe C montano il 1.6 di origine renault, su classe B il loro 1.8 (motore che ritengo il più adatto come cubatura) e su classe A il 2.1. Misteri di Stoccarda...

Verissimo, hanno fatto un bel po' di confusione. Con la stessa sigla 180 o 200 puoi prendere motori diversi a seconda del modello che scegli...
 
Cabbana's ha scritto:
Quindi più potente Mercedes. (Io ho preso la 2.0 150 cv e ora provandola va perfetta..) mi hanno consigliato prima di prenderla, di andare anche per la 105 cv, perchè già questa motorizzazione ha un buon allungo.. o è piantata?

Non credo che il 105 sia piantato, ma la dote migliore della Giulietta risiede nel piacere di guida, laddove il 150cv darebbe senza dubbio molta più soddisfazione.
Secondo me, chi punta sulla Giulietta ha bene in mente un obbiettivo, la qualità dell'handling, e sicuramente il motore più performante dà il suo contributo.
 
Vai di Giulietta q.v... :D senza dubbio in estetica la preferisco molto i sedili con il logo del biscione poi sono stupendi!
 
carlo alberto ha scritto:
renexx ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
A200CDI è la 1.8 da 136cv? Quindi dovrebbe essere il motore Mercedes? Sarebbe una bella lotta, per sentito dire il 1.6 M-Jet è un gran motoraccio pieno di coppia

E' il 2,2 da 136cv e 350Nm (Mercedes).

Certo che in Mercedes sono complicati! per avere quella potenza su classe C montano il 1.6 di origine renault, su classe B il loro 1.8 (motore che ritengo il più adatto come cubatura) e su classe A il 2.1. Misteri di Stoccarda...
Effettivamente sembrano un po' confusi.
Va detto che il 1.8 mercedes, che era disponibile sulla classe A fino ad inizio anno, sta per essere dismesso e sostituito dalle motorizzazioni 1.5dci e 1.6dci Renault e 2.2 Mercedes.
Stranamente sulla classe A hanno preferito il 2.2 da 136cv Mercedes, mentre sulla piu' costosa e pesante classe C il 1.6dci da 136cv della Renault.
Io avrei fatto il contrario.
 
Cabbana's ha scritto:
Verissimo, confermo :D quinti Giulietta 105 cv o Classe A 200?
Secondo me il confronto corretto e' :
Giulietta 1.6jtdm 105 cv con classe A 180cdi da 109cv (motore 1.5 Renault) oppure Giulietta 2.0 jtdm 150cv con classe A 200cdi 136cv.
In entrambe i casi penso che la GIulietta non abbia nulla da invidiare alla Mercedes .... anzi ....
 
Ma dico io, perchè per risparmiare hanno montato sulla Mercedes il motore Renault?? :rolleyes: Com'è finita la bella epoca della stella.
 
Cabbana's ha scritto:
Ma dico io, perchè per risparmiare hanno montato sulla Mercedes il motore Renault?? :rolleyes: Com'è finita la bella epoca della stella.
Stanno semplicemente ottimizzando i costi.
D'ora in poi' costruiranno solo 2 motori a gasolio declinati in varie potenze :
- il 4 cilindri 2143cc
- il 6 cilindri 2987cc

Discorso analogo stanno facendo Bmw e Audi con i 4 cilindri 2000cc e 6 cilindri 3000cc, a cui entrambe stanno aggiungendo i 3 cilindri da 1500cc e 1400cc.
Audi in piu' ha ancora il V8 che temo scomparira' a breve e anche il 4 cilindri 1.6 che temo verra' sostituito dal 3 cilindri 1.4

Lo stesso sta avvenendo o e' gia' avvenuto sulle motorizzazioni a benzina.
 
a me la giulietta piace un sacco, è sportiva accattivante fatta bene...la classe A costa di più, è più piccola e con un abitacolo troppo claustrofobico...voto alfa
 
danilorse ha scritto:
Cabbana's ha scritto:
Ma dico io, perchè per risparmiare hanno montato sulla Mercedes il motore Renault?? :rolleyes: Com'è finita la bella epoca della stella.
Stanno semplicemente ottimizzando i costi.
D'ora in poi' costruiranno solo 2 motori a gasolio declinati in varie potenze :
- il 4 cilindri 2143cc
- il 6 cilindri 2987cc

Discorso analogo stanno facendo Bmw e Audi con i 4 cilindri 2000cc e 6 cilindri 3000cc, a cui entrambe stanno aggiungendo i 3 cilindri da 1500cc e 1400cc.
Audi in piu' ha ancora il V8 che temo scomparira' a breve e anche il 4 cilindri 1.6 che temo verra' sostituito dal 3 cilindri 1.4

Lo stesso sta avvenendo o e' gia' avvenuto sulle motorizzazioni a benzina.

In Audi il 1.6 tdi e' appena stato aggiornato: ora rispetta le normative euro 6 e ha 5 cv in più...
Credo che il 1.4 tdi sarà solo a 90 cv
 
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