Alfa Romeo: "Non la vendo" assicura Marchionne

[Maxetto]

Intervento perentorio di Sergio Marchionne, numero uno di Fiat, in merito alle tante, tantissime voci che sono circolate negli ultimi giorni sul forte interesse di Volkswagen per Alfa Romeo. L?ad del Lingotto ha affermato in prima persona che non c?è alcuna intenzione di vendere il marchio al gruppo tedesco.

Già nei giorni scorsi Fiat aveva smentito a più riprese la possibilità di cedere il Biscione a Wolfsburg -la cui corte si era fatta più insistente ultimamente-, ma solo con l?intervento odierno di Marchionne in persona è stata chiarita una volta per tutte la posizione di Torino su Alfa.

Il top manager ha aggiunto che ?con Volkswagen non ci sono rapporti?, smentendo anche l?eventualità che nel recente passato le due case siano state in contatto per discutere di possibili offerte.

Come suona bene questa frase

 

[hermann Weiskop]

Come suona bene questa frase [/quote]

Suona più che bene... Alfa Romeo é e deve rimanere italiano! Solo voi italiano potete dare lustro al marchio in quanto italiani...
e il bello é che siete sulla buona strada con un gruppo sempre più forte e glabalmente agendo...
dall'Austria
un Alfista di cuore (italiano!) naturalmente!

io guido 159 SW TI 1750 benza e mia moglie Mito 79 CV - che bello avere 2 Alfa del genere!!!!!!!!!!!!!

 

[SediciValvole]

Come suona bene questa frase

Suona più che bene... Alfa Romeo é e deve rimanere italiano! Solo voi italiano potete dare lustro al marchio in quanto italiani...
e il bello é che siete sulla buona strada con un gruppo sempre più forte e glabalmente agendo...
dall'Austria
un Alfista di cuore (italiano!) naturalmente!

io guido 159 SW TI 1750 benza e mia moglie Mito 79 CV - che bello avere 2 Alfa del genere!!!!!!!!!!!!![/quote]
Oddio per la 159 ci sto,ma la MiTo da 79cv non credo sia poi così "Alfa" ahahah per me quella macchinetta dev'essere over 120cv L'avete letto l'articolo su Autoblog riguardo la DeTomaso? Si parla di un suv con prezzi fra gli 85000 euro e gli oltre 100000 e motori benzina e diesel attorno i 260-300cv,speriamo bene facciamo vedere al mondo di cosa siamo capaci noi italiani!!! Se andrà in porto pure l'acquisizione di Termini Imerese avremo pure una berlina credo Seg. E che va dai 50000 agli 80000 euro,speriamooooooo!!! Magari sarà un input per Alfa e Maserati a proporre delle vetture direttamente concorrenti a DeTomaso,e anche se non fosse così auguro tanta fortuna a sto nuovo gruppo che comunque darà lavoro a tanti italiani. Ultima cosa...si parla parla parla ma la Pininfarina che s'è spostata in Cina? nessuno ne parla???

 

[Maxetto]

Come suona bene questa frase

Suona più che bene... Alfa Romeo é e deve rimanere italiano! Solo voi italiano potete dare lustro al marchio in quanto italiani...
e il bello é che siete sulla buona strada con un gruppo sempre più forte e glabalmente agendo...
dall'Austria
un Alfista di cuore (italiano!) naturalmente!

io guido 159 SW TI 1750 benza e mia moglie Mito 79 CV - che bello avere 2 Alfa del genere!!!!!!!!!!!!!

Oddio per la 159 ci sto,ma la MiTo da 79cv non credo sia poi così "Alfa" ahahah per me quella macchinetta dev'essere over 120cv L'avete letto l'articolo su Autoblog riguardo la DeTomaso? Si parla di un suv con prezzi fra gli 85000 euro e gli oltre 100000 e motori benzina e diesel attorno i 260-300cv,speriamo bene facciamo vedere al mondo di cosa siamo capaci noi italiani!!! Se andrà in porto pure l'acquisizione di Termini Imerese avremo pure una berlina credo Seg. E che va dai 50000 agli 80000 euro,speriamooooooo!!! Magari sarà un input per Alfa e Maserati a proporre delle vetture direttamente concorrenti a DeTomaso,e anche se non fosse così auguro tanta fortuna a sto nuovo gruppo che comunque darà lavoro a tanti italiani. Ultima cosa...si parla parla parla ma la Pininfarina che s'è spostata in Cina? nessuno ne parla???[/quote]
C'è solo un problema: i motori che userà la De Tomaso saranno mede in Italy?
Perchè sennò non vedo il motivo per cui possano andar bene dei motori Ford per De Tomaso e non dei Pentastar per Alfa.

 

[autofede2009]

se non la vende è ora che ci investa parecchio...

proprio perchè diversi costruttori la guardano con interesse...

a Marchio... tira fori un po' de orgoio abruzzese...tira fori li

fa npo' er Piech italico... dacce npo' de modelli... fa npo' de cazzate alla vorkswagen... dacce sta de trazione posteriore... poi rimarchiace sopra tutte le americane che te pare...

ma nce lascia così... co na mano davanti e una de dietro...

:lol:

 

[Maxetto]

se non la vende è ora che ci investa parecchio...

proprio perchè diversi costruttori la guardano con interesse...

a Marchio... tira fuori un po' di orgoglio abruzzese...

fai un po' il Piech italico... dacce un po' di modelli... fai un po' de cazzate alla vorkswagen... dacce la la trazione posteriore... poi rimarchiace sopra tutte le americane che te pare...

ma non ce lascia così... co na mano davanti e una de dietro...

:lol:

Quoto tutto anche il romanesco

 

[hermann Weiskop]

Oddio per la 159 ci sto,ma la MiTo da 79cv non credo sia poi così "Alfa" ahahah per me quella macchinetta dev'essere over 120cv

guarda il tuo punto di vista é rispettabilissimo... ma a mia moglie i 79 CV bastano e non intaccano le altre qualitá.... come bella linea che si fa notare, spaziosa per il concetto di macchina, sicura con tanti airbag (anche ginocchia) e 5 stelle nascap, confortevole con una tenuta comunque a prova di ferro e las but not least interni belli e curati...

durante il weekend, quando usciamo insieme con i figli prendo quasi sempre la Mito perché mi piace anche a me per la sua manegevolezza e il motor seppur non paragonabile alla 1750 benza é comunque all'altezza tirando le marce quando serve e con una buona regolarità...
a noi piace anche 79CV
dall' Austria
herms

 

[autofede2009]

se non la vende è ora che ci investa parecchio...

proprio perchè diversi costruttori la guardano con interesse...

a Marchio... tira fuori un po' di orgoglio abruzzese...

fai un po' il Piech italico... dacce un po' di modelli... fai un po' de cazzate alla vorkswagen... dacce la la trazione posteriore... poi rimarchiace sopra tutte le americane che te pare...

ma non ce lascia così... co na mano davanti e una de dietro...

:lol:

Quoto tutto anche il romanesco

ho corretto in versione più romanesca... x black: le parolacce nella frase sono da considerare una licenza poetica...

 

[autofede2009]

la gamma per gli appassionati...

Mito 3/5 porte (per i giovani e le fidanzate, mogli, amanti)...

Giulietta... vogliamo anche la versione 4x4, la diesel biturbo e la GTA Biturbo 1750...

Giulia e Giulia Sw... trazione posteriore o integrale... motore longitudinale... motori 1400 MAIr 170cv, 1750 Tbi 200 e 235cv, 1750 GTA più le diesel con la biturbo...

Giulietta Sprint... una coupè compatta su base Giulietta...

Giulia Coupé, Coupé GTA e Spider... su base Giulia...

Alfa Kamal...

Alfa Super Kamal...

cambio a doppia frizione a volontà...

nient'altro... siamo disposti anche a rinunciare all'ammiraglia e autorizziamo il ricarrozzamento delle stesse in Usa con i marchi Chrysler, Dodge, ecc...

 

[autofede2009]

anzi la Mito io la rifarei in questo modo... la versione 5 porte più standard... la 3 porte ancora più specifica e sportiva... una sorta di piccolissima coupè come era la vecchia e amatissima dai giovani Opel Tigra... e gli metterei anche un altro nome...

tipo Gt Junior...

 

[Gunsite]

la gamma per gli appassionati...

Mito 3/5 porte (per i giovani e le fidanzate, mogli, amanti)...

Giulietta... vogliamo anche la versione 4x4, la diesel biturbo e la GTA Biturbo 1750...

Giulia e Giulia Sw... trazione posteriore o integrale... motore longitudinale... motori 1400 MAIr 170cv, 1750 Tbi 200 e 235cv, 1750 GTA più le diesel con la biturbo...

Giulietta Sprint... una coupè compatta su base Giulietta...

Giulia Coupé, Coupé GTA e Spider... su base Giulia...

Alfa Kamal...

Alfa Super Kamal...

cambio a doppia frizione a volontà...

nient'altro... siamo disposti anche a rinunciare all'ammiraglia e autorizziamo il ricarrozzamento delle stesse in Usa con i marchi Chrysler, Dodge, ecc...

dubito ci sia ricarrozzamento, è più probabile che la Giulia sia costruita in Usa (se useranno il lx200) come fa BMW con molti modelli
se Alfa avesse una buona gamma , come tu hai descritto, ci sarebbe buono spazio in Usa (almeno Giulia e derivate)

 

[156jtd.]

Intervento perentorio di Sergio Marchionne, numero uno di Fiat, in merito alle tante, tantissime voci che sono circolate negli ultimi giorni sul forte interesse di Volkswagen per Alfa Romeo. L?ad del Lingotto ha affermato in prima persona che non c?è alcuna intenzione di vendere il marchio al gruppo tedesco.

Già nei giorni scorsi Fiat aveva smentito a più riprese la possibilità di cedere il Biscione a Wolfsburg -la cui corte si era fatta più insistente ultimamente-, ma solo con l?intervento odierno di Marchionne in persona è stata chiarita una volta per tutte la posizione di Torino su Alfa.

Il top manager ha aggiunto che ?con Volkswagen non ci sono rapporti?, smentendo anche l?eventualità che nel recente passato le due case siano state in contatto per discutere di possibili offerte.

Come suona bene questa frase

ci sono i bambini che ti danno una stella :shock:

io resto dell'idea che con Maseratii, Abarth, Chrysler e se vogliamo Jeep per i suv Marchionne &C. possono con il tempo fare tanti bei progetti che non avrebbero nulla da invidiare alle premium tedesche. Gia le attuali Alfa sono ottime.

Speriamo ci credano verametne anche in Fiat.

 

[AlfistaMilano]

io non capisco tutta questa diffidenza nei confronti di vw.
insomma, non che io faccia i salti di gioia avedere l'alfa in mano straniere, ma la situazione con fiat non è affatto rosea: mancano investimenti, per risparmiare ci si affiderà a ricarrozzamenti di dubbio risultato e comunque fiat non ha intenzione di riportare l'alfa sul trono della raffinatezza tecnica.
vw dovrà cambiare radicalmente la sua visione di marketing per accogliere degnamente alfa nel suo gruppo, nel senso che deve farla un marchio "a parte", raffinato, tecnologico, più esclusivo e gli investimenti per farlo li ha, eccome. poi hanno saputo riaffermare a livello mondiale la lamborghini, vuoi che non sappiano ridare lustro anche all'alfa?
ci sono tanti italiani a lavorare in vw e il loro contributo non sarà certo inferiore a quello dei tecnici fiat.

 

[billarini]

alfistamilano....non ti preoccupare... visto l'andazzo è chiaro che x alfa i tempi sono bui e i conti della fiat d'altronde non mentono...
soldi x chissà quali alfa non ce ne sono...il panorama è quello che è...e anche se ci fossero soldi non ci sarebbe la volontà come non c'è stata dal 1986...
è + facile che alfa chiuda bottega....e così staremo qui a bestemmiare dicendo " perchè non l'abbiamo venduta ai tedeschi " ecc ecc..e a consolarci sfogliando l'album dei ricordi...

i lancisti già lo fanno da qualche tempo....

 

[156jtd.]

io non capisco tutta questa diffidenza nei confronti di vw.
insomma, non che io faccia i salti di gioia avedere l'alfa in mano straniere, ma la situazione con fiat non è affatto rosea: mancano investimenti, per risparmiare ci si affiderà a ricarrozzamenti di dubbio risultato e comunque fiat non ha intenzione di riportare l'alfa sul trono della raffinatezza tecnica.
vw dovrà cambiare radicalmente la sua visione di marketing per accogliere degnamente alfa nel suo gruppo, nel senso che deve farla un marchio "a parte", raffinato, tecnologico, più esclusivo e gli investimenti per farlo li ha, eccome. poi hanno saputo riaffermare a livello mondiale la lamborghini, vuoi che non sappiano ridare lustro anche all'alfa?
ci sono tanti italiani a lavorare in vw e il loro contributo non sarà certo inferiore a quello dei tecnici fiat.

Lamborghini e Bugatti mi sa che faranno una brutta fine come Seat!
Vw vuole auto sportive? bene si prenda la audi e ci appiccichi i pianali tp che avrebbe utilizzato per Alfa. Cosi Audi gia premium e senza necessità di rilancio potra disporre di tutte e 3 le trazioni .
Alfa è uno dei simboli del made in italiy sarebbe assurdo se finisse in germania e credo che la stessa Fiat se ne pentirebbe nel giro di poco tempo prima per la caduta di immagine poi di vendite anche degli altri marchi e infine per la mancaza di entrate che sarebbero potute arrivare da delle alfa che oggi si potrbbero costruire acnehe grazie a Maserati e Chrysler.

Vendere per Fiat sarebbe decisamente disastroso a mio avviso.