Alfa Romeo 1750 TBI 200cv che ne pensate ?

[alealfista]

ciao a tutti,
ho aperto questo post per sapere un pò di opinioni su questo modello di casa alfa, la 159 1750 TBI da 200c e 340 Nm a 1400 giri...ovviamente io essendo alfista non posso che non apprezzarla , non l'ho mai provata ma penso che avere una coppia cosi pronta e immediata abbia una guida molto soddisfacente, cmq mi piacerebbe pensare che ne pensate di questo modello...a voi la parola.

 

[agricolo]

pensavo parlassi di questa....

...o questa....

...

 

[alealfista]

No mi sono dimenticato di mettere 159, cmq bellissimo anche il vecchio 1750 degli anni 70...

 

[agricolo]

No mi sono dimenticato di mettere 159, cmq bellissimo anche il vecchio 1750 degli anni 70...

L'avevi messo, ero io che scherzavo....

 

[vuotto63]

Detto senza offesa , è la negazione di un motore sportivo , da passeggero sembrava un tubodiesel un po' fiacco in basso .E il rumore pareva quello di un aspirapolvere. Temo che l' unico vantaggio sia la possibilita' di avere un' auto "brillante" (ma neanche troppo) a buon prezzo con una guidabilita' un po' migliore di quella delle altre generaliste concorrenti .Sorry ma da ex alfista (dei tempi che furono) sono un po' "critico" sui prodotti odierni

 

[alkiap]

Ti correggo sulla coppia, sono 320Nm
E' una buona vettura, anche se con un'impostazione più GT che da sportiva vera: ha un certo rollio, ed il motore perde molto di grinta ai regimi più alti.
Anche il peso si fa sentire, non è certo una piuma

Detto questo, è un mezzo con un ottimo rapporto prezzo/prestazioni/qualità: essendo assemblata da Pininfarina a San Giorgio Canavese è grossomodo esente dalle imperfezioni di Pomigliano; ha una buona dotazione di serie, 200 cavalli non sono pochi e la base tecnica è ottima

 

[alealfista]

Secondo me se fosse a trazione posteriore come le gloriose alfa del passato sarebbe perfetta

 

[vuotto63]

Secondo me se fosse a trazione posteriore come le gloriose alfa del passato sarebbe perfetta

Con la trazione (e la disp. del motore) giuste sarebbe mille volte meglio , con anche un po' di cattivera in piu' di motore(fattibile peraltro) sarebbe perfetta imho (ooops , cosi' diventa come un' Alfa dei bei tempi )

 

[migliazziblu]

pensavo parlassi di questa....

...o questa....

...

divine......
la prima poi,
regina, con la Giulia Super dei film Poliziotteschi....
ciao

 

[Gunsite]

Secondo me se fosse a trazione posteriore come le gloriose alfa del passato sarebbe perfetta

Con la trazione (e la disp. del motore) giuste sarebbe mille volte meglio , con anche un po' di cattivera in piu' di motore(fattibile peraltro) sarebbe perfetta imho (ooops , cosi' diventa come un' Alfa dei bei tempi )

più cavalli? in italia invendibile.....se non è crucca....per il traffico moderno va benissimo e le prestazioni ci sono (il peso è la solita storia, vediamo cosa pesa la A4?) comunque credo uscirà la 235 .....

 

[vuotto63]

Secondo me non è vero che con piu' cavalli sarebbe invendibile , le crucche appunto vendono e a quanto sento tantissimi proprietari di crucche cavallate sono ex-alfisti (come me del resto).Oltre ai cavalli (scaricati dalla parte giusta) mi riferivo anche ad un' erogazione "non da turbodiesel"

 

[alkiap]

L'erogazione di quel motore è effettivamente troppo da diesel.
Stiamo parlando di un benzina con picco di coppia a 1600 rpm!
Pare però che la versione 235cv sia più grintosa agli alti, è un peccato che non sia disponibile su Brera

 

[vuotto63]

Da passeggero mi pareva anche che avesse pochissimo allungo , finiva subito , un po' come un diesel :?

 

[mikuni]

Spiegatemi un pò dove dovete andare ad allungare con un motore da 200 cv al giorndo d'oggi.
Tra l'altro un mio amico si è comprato la volsvanghen sciroppo 1400 tiesseì da 160 cv e si lamente che in sesta è fiacca nelle riprese.
Ormai i cavalli servono solo per pagare il bollo e stop. :?

 

[99octane]

Certo che e' fiacca. Cosa si aspettava da un 1.4?
Chi crede al downsizing dei motori si merita queste inculate solenni.
Gli unici motori attualmente giustificati nelle cilindrate minori sono i Multiair, perche' funzionano con un principio diverso da qualsiasi altro motore a ciclo otto.
Il 1750 e' un gran bel motore, peccato che la Giulia non sia un'auto di eccellenza telaistica e prestazionale come si confa' a un'Alfa.