Alfa? Rivale di Volkswagen

[lsdiff]

Lo dice Arald Wester, a.d. del marchio: l'omologa di Alfa Romeo è la Volkswagen... Che ne dite? A me fa tristezza. E la Fiat, allora?

 

[ferrets]

Lo dice Arald Wester, a.d. del marchio: l'omologa di Alfa Romeo è la Volkswagen... Che ne dite? A me fa tristezza. E la Fiat, allora?

dirà che è una low cost :lol:

 

[belpietro]

a me pare che non abbia detto che è la sua omologa (gli piacerebbe...), ma che è la rivale.

ovvero, è il competitor dominante nel settore di mercato in cui Alfa colloca i popri prodotti.
mi pare una analisi ragionevole, molto meglio delle utopie che non portano da nessuna parte.

 

[suiller]

Lo dice Arald Wester, a.d. del marchio: l'omologa di Alfa Romeo è la Volkswagen... Che ne dite? A me fa tristezza. E la Fiat, allora?

mi son letto l'articolo tutto d'un fiato e seppur storcendo il naso non puoi alla fine che condordare almeno nella "teoria" con il Wester pensiero... de facto l'alfa non può sopravvivere se non diventa una volta per tutte un marchio generalista, come ad es. VW

questo poichè alfa non è premium come maserati, non può esser venduta e paragonata agli stessi prezzi di un'audi ma non è nemmeno una dacia (con tutto il rispetto per la dacia)

quindi come brand deve necessariamente rosicchiare fette di mercato a VW e Opel nel particolare, più che altro a VW, per far ciò stanno trasformando l'alfa... in una golf... e mi sovviene in mente la pubblicità azzeccattissima: perchè prendere un'auto che assomiglia ad una golf quando puoi avere una golf :lol:

in teoria ha ragione in pratica secondo me sbaglia, l'alfa è stata rovinata da un management scellerato, ma vendeva comunque bene ai tempi d'oro (sino alla 75) e si era scavata una sua bella fetta di estimatori

se trasfromano l'alfa in una generalista tipo VW allora dovranno fare i conti anche con concorrenza interna (fiat bravo ad es.), insomma un bel grattacapo, ma io personalmente sarei tornato alla filosofia alfa dei bei tempi andati... però ci vuole coraggio e oggi il coraggio costa forse troppo 8)

 

[|Mauro65|]

Nell'editoriale c'è un lapsus dal sapore vagamente freudiano ... la copertina speciale che si apre alla sua immediata sinistra e dedicata al marchio che ha raccolto di fatto l'eredità A.R.

 

[belpietro]

... de facto l'alfa non può sopravvivere se non diventa una volta per tutte un marchio generalista, come ad es. VW

lo è già da tempo.
è solo questione di capirlo ed accettarlo, e i dirigenti lo hanno finalmente fatto apertamente.

 

[lsdiff]

Intendiamoci: in termini di vendite ha assolutamente senso cercare di competere con Volkswagen. Magari ci riuscissero davvero!

Però è avvilente che Alfa sia ridotta a competere con un brand che di sportivo ha meno di niente. L'Alfa non è la Ferrari o la Maserati, dice Wester. Vero: l'hanno affossata così tanto che ora non le vede nemmeno col binocolo. Peccato che all'origine era l'Alfa a svettare su entrambe. :?

 

[belpietro]

Intendiamoci: in termini di vendite ha assolutamente senso cercare di competere con Volkswagen. Magari ci riuscissero davvero!

Però è avvilente che Alfa sia ridotta a competere con un brand che di sportivo ha meno di niente. L'Alfa non è la Ferrari o la Maserati, dice Wester. Vero: l'hanno affossata così tanto che ora non le vede nemmeno col binocolo. Peccato che all'origine era l'Alfa a svettare su entrambe. :?

se vogliamo pensare agli anni venti, allora anche mia nonna era una bella ragazza, l'inghilterra era un impero e all'università andavano solo i figli dei possidenti.
poi il tempo è passato e il mondo è cambiato.
la teoria della nostalgia è stata la causa dell'affossamento dell'Alfa, non l'inverso.

 

[lsdiff]

Intendiamoci: in termini di vendite ha assolutamente senso cercare di competere con Volkswagen. Magari ci riuscissero davvero!

Però è avvilente che Alfa sia ridotta a competere con un brand che di sportivo ha meno di niente. L'Alfa non è la Ferrari o la Maserati, dice Wester. Vero: l'hanno affossata così tanto che ora non le vede nemmeno col binocolo. Peccato che all'origine era l'Alfa a svettare su entrambe. :?

se vogliamo pensare agli anni venti, allora anche mia nonna era una bella ragazza, l'inghilterra era un impero e all'università andavano solo i figli dei possidenti.
poi il tempo è passato e il mondo è cambiato.
la teoria della nostalgia è stata la causa dell'affossamento dell'Alfa, non l'inverso.

Sulle cause dell'affossameto dell'Alfa potremmo discutere per un mucchio di tempo senza arrivare a nulla. E alla fine importa poco o nulla. Quello che conta sono le soluzioni ai problemi. Wester mi pare abbia intrapreso una delle possibili soluzioni e - sono il primo ad ammetterlo - probabilmente la più sensata tra le soluzioni possibili. Da appassionato però mi secca che la "sportività" Alfa Romeo debba confrontarsi con le poltrone ambulanti di Wolfsburg.

 

[desmo1987]

La Fiat è al livello di Skoda e Seat, a quanto pare.

 

[blackblizzard]

Intendiamoci: in termini di vendite ha assolutamente senso cercare di competere con Volkswagen. Magari ci riuscissero davvero!

Però è avvilente che Alfa sia ridotta a competere con un brand che di sportivo ha meno di niente. L'Alfa non è la Ferrari o la Maserati, dice Wester. Vero: l'hanno affossata così tanto che ora non le vede nemmeno col binocolo. Peccato che all'origine era l'Alfa a svettare su entrambe. :?

se vogliamo pensare agli anni venti, allora anche mia nonna era una bella ragazza, l'inghilterra era un impero e all'università andavano solo i figli dei possidenti.
poi il tempo è passato e il mondo è cambiato.
la teoria della nostalgia è stata la causa dell'affossamento dell'Alfa, non l'inverso.

ciò che hai detto mi piace assai.
certo che però se Alfa potesse competere a livello sportivo con le più grandi non credo che dispiacerebbe a nessuno.
ma è vero che i tempi cambiano, e a volte ci portano a delle rivoluzioni radicali. per questo oggi vediamo porsche che costruisce suv su base VW, Aston Martin che vende una micro-car su base Toyota IQ, le auto sportive con motori a gasolio e via discorrendo.
che poi intendiamoci: se Alfa fosse una competitor di VW non ci sarebbe mica nulla di cui reclamare, oggi giorno le VW sono tutt'altro fuorchè auto del popolo e sono viste come brand "premium", anche se non ai livelli di Audi e BMW.

ricordiamoci che con alfa abbiamo toccato il fondo, ora si tratta di risalire e lo si fa facendo un gradino alla volta.

 

[|Mauro65|]

poi il tempo è passato e il mondo è cambiato.

Verissimo, pensa che nel 1974 (uscita di scena di Luraghi) l'Alfa Romeo produceva circa 200 mila auto, mentre Bmw 182 mila. Lo scorso anno Alfa ha marchiato poco più di 116.000 vetture mentre Bmw ne ha prodotto quasi 1.025.000

la teoria della nostalgia è stata la causa dell'affossamento dell'Alfa, non l'inverso.

Anche qui sono assolutamente concorde con te, pensa che quei fetentoni dell'elica bianco blu hanno giocato sulla nostalgia canaglia (leggasi TP) per piazzarsi in questo modo sul mercato.

Ok, sono stato fin troppo sarcastico , ma il fatto è che sul mercato attuale c'è poco spazio per le vie di mezzo. Va forte la qualità o il prezzo, vedasi esempio della V50: è un'auto parecchio meglio fatta della su "base" Focus, e costava proporzionalmente di più (una subpremium ad ogni effetto), ma non vendeva una cippa, fino a quando hanno ribassato notevolmente il prezzo. Se già a Volksburg, dove ci sono anni ed anni di esperienza specifica, hanno grossi problemi a difendere VW dall'assalto Skoda, come farà Torino a vendere le Giulietta oltre alle Bravo? (qui non si sta dicendo che siano cattive auto, tutt'altro, il punto è la mission del Marchio)

Lampeggi

 

[stratoszero]

Lo dice Arald Wester, a.d. del marchio: l'omologa di Alfa Romeo è la Volkswagen... Che ne dite?

Dico che lo stesso topic è stato aperto 3 giorni fa sul forum Alfa Romeo: http://forum.quattroruote.it/posts/list/35286.page

 

[lsdiff]

Lo dice Arald Wester, a.d. del marchio: l'omologa di Alfa Romeo è la Volkswagen... Che ne dite?

Dico che lo stesso topic è stato aperto 3 giorni fa sul forum Alfa Romeo: http://forum.quattroruote.it/posts/list/35286.page

Sorry: non esco mai da Zona Franca.

 

[stratoszero]

Sorry: non esco mai da Zona Franca.

Ma il dubbio che magari se ne parlasse in zona Alfa Romeo, no?