<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Mito quale versione? | Il Forum di Quattroruote

Alfa Mito quale versione?

Buongiorno,

l'altro giorno parlavo riguardo ad una 147 1.6 TS da 120 cv che mi avevano proposto , ma non mi convince, perchè ha consumi vicini aquelli della mia vecchia 206 GTI.

Sulla 206 ora dovrò cambiare la sonda lambda a causa dell' età , inizia ad avere sempre piu magagne e mi sto guardando in giro.

pertanto vorrei chiedere delucidazioni riguardo alla alfa mito e vorrei chiedere attraverso questo forum ai possessori di questa auto quale motorizzazione è la migliore.

Ovviamente scartando le versioni al top come quelle da 155 cv turbo ecc o anche la 135 che sono fin troppo esagerate e costerebbero troppo anche come bollo, assicurazione, benzina ( gia ho speso tanto in questi anni), nonchè le diesel.

In pratica vorrei chiedervi un parere sulle versioni benzina, prevalentemente su quelle da 78, multiair da 105 e il 120

vorrei quindi capire quale delle 3 è migliore in termini di prestazioni e sprint e ripresa , insomma per farsi "rispettare " per starda in caso di necessita dare un colpo di accellerata e uscirne bene da situazioni incasinate.
senza bisogno di fare le gare ecco.

grazie

per le risposte
 
TempletonPeck ha scritto:
Buongiorno,

l'altro giorno parlavo riguardo ad una 147 1.6 TS da 120 cv che mi avevano proposto , ma non mi convince, perchè ha consumi vicini aquelli della mia vecchia 206 GTI.

Sulla 206 ora dovrò cambiare la sonda lambda a causa dell' età , inizia ad avere sempre piu magagne e mi sto guardando in giro.

pertanto vorrei chiedere delucidazioni riguardo alla alfa mito e vorrei chiedere attraverso questo forum ai possessori di ques' auto quale motorizzazione è la migliore.

Ovviamente scartando le versioni al top come quelle da 155 cv turbo ecc o anche la 135 che sono fin troppo esagerate e costerebbero troppo anche come bollo, assicurazione, benzina ( gia ho speso tanto in questi anni), nonchè le diesel.

In pratica vorrei chiedervi un parere sulle versioni benzina, prevalentemente su quelle da 78, multiair da 105 e il 120

vorrei quindi capire quale delle 3 è migliore in termini di prestazioni e sprint e ripresa , insomma per farsi "rispettare " per starda in caso di necessita dare un colpo di accellerata e uscirne bene da situazioni incasinate.

grazie

per le risposte

la 78 cv no. è adatta solo alle signorine, la 135 (che dovrebbero consegnarmi tra 10 giorni) grazie al multiair sulla carta consuma meno del 120cv e va decisamente di più.... quindi.... ;)
 
TempletonPeck ha scritto:
blackshirt

posso chiederti quanto l' hai pagata e l'allestimento?

perchè dici che il 78 cv è da pivelle?

mito multiair 135cv distinctive+sport pack nero pastello

scontata (circa 8%) più 1500? di rottamazione, pagata 17300?

il 78cv sinceramente me lo aspettavo peggio, ma avendo il cambio 6 marce molto corte, alla fine non è malaccio, solo che scrivi che arrivi da una 206 GTI e il confronto sarebbe imbarazzante....

p.s. vai a provarle prima di scegliere!
 
AndreaFlanaghan ha scritto:
Io lo chiederei ad Hannibal... :D

quasi quasi

8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D 8) :lol: :D
 
blackshirt ha scritto:
TempletonPeck ha scritto:
blackshirt

posso chiederti quanto l' hai pagata e l'allestimento?

perchè dici che il 78 cv è da pivelle?

mito multiair 135cv distinctive+sport pack nero pastello

scontata (circa 8%) più 1500? di rottamazione, pagata 17300?

il 78cv sinceramente me lo aspettavo peggio, ma avendo il cambio 6 marce molto corte, alla fine non è malaccio, solo che scrivi che arrivi da una 206 GTI e il confronto sarebbe imbarazzante....

p.s. vai a provarle prima di scegliere!

ok, e il 105 multiair è na chiavica o no che tu sappia?
 
TempletonPeck ha scritto:
blackshirt ha scritto:
TempletonPeck ha scritto:
blackshirt

posso chiederti quanto l' hai pagata e l'allestimento?

perchè dici che il 78 cv è da pivelle?

mito multiair 135cv distinctive+sport pack nero pastello

scontata (circa 8%) più 1500? di rottamazione, pagata 17300?

il 78cv sinceramente me lo aspettavo peggio, ma avendo il cambio 6 marce molto corte, alla fine non è malaccio, solo che scrivi che arrivi da una 206 GTI e il confronto sarebbe imbarazzante....

p.s. vai a provarle prima di scegliere!

ok, e il 105 multiair è na chiavica o no che tu sappia?

non lo so non avendolo provato, forse è il motore + equilibrato per la mito, ma essendo aspirato non riesce a sfruttare appieno il potenziale del multiair. Anche il 105 cv, sempre sulla carta consuma più del 135.
 
TempletonPeck ha scritto:
sul car configurator dell' alfa il multiair da 105 nn è ancora stato inserito

ps: tu hai messo il clima automatico o manuale?

manuale. ma il mio è un discorso un po' complesso.... praticamente hanno tamponato mia moglie e mi serviva un'auto in tempi brevi, il concessionario mi aveva promesso quella lì che era già pronta così,(doveva arrivare il 28 settembre) e non era più modificabile, altrimenti l'avrei presa metallizzata, con clima automatico e blu&me.
 
xkè il clima automatico è bello però ti fa cosumare

essendo abituato a quello , mi piacerebbe riprenderlo

volevo capire se ne vale la spesa o se puo andare anche il manuale
 
TempletonPeck ha scritto:
xkè il clima automatico è bello però ti fa cosumare

essendo abituato a quello , mi piacerebbe riprenderlo

volevo capire se ne vale la spesa o se puo andare anche il manuale
L automatico é la spesa che prima si attribuiva agli anziani autisti che volevano viaggiare con calma oggi lo si attribuisce alla comoditá. Dunque, se sei un tipo che cerca confort e non gli piace cambiare spesso all ora fai la spesa e ti troverai da Dio se vuoi viaggiare piu sportivegiante e decidere tu quando devi fare il cambio da una marcia e l altra all ora non fare questa spesa.
Ti ricordo che un automatico va a discapito dei consumi di qualche litro su 100Km .
 

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