Ah OK! Io ho degli Autel presi sul negozio ebay di un gommista (da cui avevo preso anche i cerchi usati). Mi pare li avessi pagati sui 130 tutti e 4, inclusa spedizione.
Comunque sono contento perché adesso ho tutto per il cambio. Anche oggi 24 gradi, subito dopo Pasqua mi metto a fare il cambio e rimetto per l'ultima stagione gli scorpion verde estivi
Si, anche io penso che dopo Pasqua andrò, anche qua è caldo (anche se nei prossimi giorni le temperature dovrebbero calare, ma non certo di 20°C)!
A questo punto, data la pluralità di partecipanti, mi sembra con medesima vettura, questo può diventare il "topic ufficiale" della Giulia 2.0 benzina 200 cv (MY 2020).
Dopo Pasqua e' previsto un drastico calo delle temperature. Il 7 aprile a Milano e' prevista una minima di -1°, con massime poco oltre i 10°.
Si, lo so, ma tanto di sera non ci si può muovere e di giorno si è comunque sopra i 7-8°C. Le termiche per me non hanno più senso... Poi se non riesco la prossima settimana e vado quella dopo non muore nessuno, siamo d'accordo
Tornato 2gg fa alle estive: ovviamente la differenza si sente, anche per la spalla più bassa e rigida (18" runflat contro le 17" non runflat). Non ne risente comunque il comfort, sempre molto buono. Lodi sempre alle GoodYear UltraGrip Performance + che, in quanto a precisione di guida, sono davvero fantastiche, comparabili alle estive. L'altro giorno al ritorno dal gommista l'auto mi dava un'anomalia sui sensori gomma e non riusciva a leggere le pressioni: probabilmente il fatto di avere in auto anche le ruote invernali con relativi sensori, non permetteva al sistema di registrare i 4 sensori delle ruote appena montate. Una volta scaricate le ruote invernali sono uscito a fare un giro e dopo qualche chilometro è andato tutto a posto. La mia schiena NON ringrazia per quest'operazione di carico/scarico: le 18" runflat pesano davvero un sacco. Per di più bisogna fare molta attenzione perché la verniciatura opaca dei cerchi è molto delicata e restano segnati molto molto facilmente. Confermo la funzione sociale della Giulia: anche dal gommista, mentre attendevo fuori il mio turno, sono venuti a parlarmi due signori, uno continuando a fare complimenti all'Alfa per la bellezza delle auto che sta facendo, l'altro pentito di aver recentemente acquistato una Mercedes e non la Giulia. Poi, mentre caricavo le ruote in auto, c'era un altro signore, A4 munito, che la guardava ed ha attaccato bottone parlando di cerchi e gomme... L'unico problema è che attira solo uomini, e questo (per me) non va bene
Riflessione: la Giulia, se la usi troppo poco e male, anche se x colpe non tue (stramaledetto Covid....), poi si "vendica".... Appena 3500 km percorsi in 10 mesi e mezzo, purtroppo su percorsi sempre troppo brevi..., stamattina compare il messaggio "far cambiare olio motore".... Certo la macchina è Arval, per cui non ne risento economicamente, ma è la dimostrazione che, almeno ogni tanto, qualche centinaio di km, soprattutto in autostrada, li devi fare, altrimenti i fatidici 15000 km ogni cambio lubrificante restano una chimera! Già prenotato mezz'ora fa il cambio presso un centro Arval, prox. settimana si fa... Ah.....livello olio perfetto, ma non è quello il problema,,ovviamente. Saluti
Ah cavolo, buona a sapersi! Del resto ha un nome da donna e si sente trascurata... Ci sta che facendo percorsi brevi l'olio si degradi rapidamente ed è una buona cosa che il sensore te lo segnali, evitando problemi ben più gravi di sostituire l'olio! Io sto facendo pochi chilometri rispetto al mio solito, ma almeno un 75-80 (A/R dall'ufficio) a settimana li faccio. Comunque la batteria ne risente.
Certo però, caro Alberto, devo dire che sto' fatto di dover scegliere la macchina in base ai percorsi che fai e non solo xchè ti piace, un "tantino" dà fastidio......; vabbè, appena possibile, farò solo Roma (o Firenze) e ritorno e non la userò principalmente x comprare il pane o come puro antidepressivo (che periodaccio, lassamm stà...!!) Saluti
Ti capisco, ma da quanto ne so qualsiasi auto soffre i percorsi brevi (pensa ai diesel...). Se non ricordo male (ma correggetemi se sbaglio!), nei percorsi brevi si può formare umidità che va a far invecchiare precocemente l'olio. Per comprare il pane, prendi una Tesla e sei a posto!
Percorsi brevi a piedi o in bicicletta, la salute ed il portafoglio ringraziano- Vouoi mettere la soddisfazione di NON pagare (legalmente) le accise ai tartassatori
Domani pomeriggio ho il cambio dell'olio, dovrebbe essere un 5W30 x il multiair... Buonanotte (14 ore di lavoro....aiutooo!!)
No, occhio che da manuale ci va il SELENIA DIGITEK PURE ENERGY che è uno 0W30, ACEA C2 . Buon cambio olio (e filtro, immagino)!
