<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aggiornamento situazione auto | Il Forum di Quattroruote

Aggiornamento situazione auto

Ciao ragazzi,
volevo aggiornarvi sulla mia situazione; come sapete con l'utilizzo attuale, urbano (60%) - extraurbano (40%), la mia Octy Wagon RS TDI mi stà dando delle noie legate al filtro DPF (domenica scorsa ennesima accensione spia filtro con ennesimo giro non voluto in autostrada :evil: :evil:).
Stavo valutando l' acquisto di una Superb ma per 3 ragioni ho abbandonato l'idea:
- la 1.4 TSi Confort ha un allestimento di base davvero spartano ed è poco accessoriabile (ad es. non può montare i fari allo xeno... :( :().
- ho un grosso timore che le dimensioni siano poco compatibili con il mio garage a meno di numerosi tentativi di manovra.
- tempi di attesa per la consegna davvero biblici (grossissimo difetto; ricordo i 127 giorni attesi per la RS :().
Pertanto mi ero indirizzato su una Octy wagon 1.4 Elegance ma devo essere sincero: non mi è piaciuta molto. Sono abituato all' aspetto aggressivo della mia RS sia esternamente che internamente e la versione Elegance mi ha decisamente deluso (de gustibus...);anche internamente soprattutto i sedili mi sono sembrati un pò tristi (nulla de eccepire riguardo la dotazione davvero completa); e poi lo spauracchio dei tempi di consegna è sempre presente.
Così ho pensato ad un usato recente, anche per minimizzare l'esborso; ho girato in varie concessionarie della zona ed in internet ma di Octy wagon 1.8 o al limte RS TFSI nemmeno l'ombra!!
Nelle mie peregrinazioni on-line mi sono invece imbattuto in alcune Passat Variant a benzina piuttosto interessanti (tra cui una 1.8 TSI Business del 2008 a 20500 euro vicino Torino). Ora sto valutando di farmi un giretto nei prox giorni per toccare con mano la situazione.
Ciò che è certo, e concludo scusandomi per la lunghezza smisurata del post (non bannarmi Ivan :) :)), è che Skoda paga una svalutazione sul breve periodo davvero altissima; la mia auto dell'ottobre 2007 pagata 27200 euro è stata valutata dai 14.000 ai 16500 euro!! Nel primo caso ha perso il 50% del valore! Incredibile. Penso comunque che in futuro mi orienterò solo su un usato recente, comprare un'auto nuova significa gettare al vento quei soldini che tutti i giorni fatichiamo, e non poco, a portare a casa.
Ciao!
Fra
 
mikuni ha scritto:
Io toglierei il dpf.
Ci ho pensato..... ;) a parte essere fuorilegge e perdere l'omologazione non è possibile dato che la centralina riconoscerebbe l'anomalia mandando di fatto l'auto in blocco (recovery) impedendone l'utilizzo; a questo punto bisognerebbe agire sul software di gestione ma pasticciare in questo modo non mi sembra una buona cosa, soprattutto in caso di problemi successivi, a quel punto non giustificabili in alcun modo.
 
:D
Kek77 ha scritto:
Ciao ragazzi,
volevo aggiornarvi sulla mia situazione; come sapete con l'utilizzo attuale, urbano (60%) - extraurbano (40%), la mia Octy Wagon RS TDI mi stà dando delle noie legate al filtro DPF (domenica scorsa ennesima accensione spia filtro con ennesimo giro non voluto in autostrada :evil: :evil:).
Stavo valutando l' acquisto di una Superb ma per 3 ragioni ho abbandonato l'idea:
- la 1.4 TSi Confort ha un allestimento di base davvero spartano ed è poco accessoriabile (ad es. non può montare i fari allo xeno... :( :().
- ho un grosso timore che le dimensioni siano poco compatibili con il mio garage a meno di numerosi tentativi di manovra.
- tempi di attesa per la consegna davvero biblici (grossissimo difetto; ricordo i 127 giorni attesi per la RS :().
Pertanto mi ero indirizzato su una Octy wagon 1.4 Elegance ma devo essere sincero: non mi è piaciuta molto. Sono abituato all' aspetto aggressivo della mia RS sia esternamente che internamente e la versione Elegance mi ha decisamente deluso (de gustibus...);anche internamente soprattutto i sedili mi sono sembrati un pò tristi (nulla de eccepire riguardo la dotazione davvero completa); e poi lo spauracchio dei tempi di consegna è sempre presente.
Così ho pensato ad un usato recente, anche per minimizzare l'esborso; ho girato in varie concessionarie della zona ed in internet ma di Octy wagon 1.8 o al limte RS TFSI nemmeno l'ombra!!
Nelle mie peregrinazioni on-line mi sono invece imbattuto in alcune Passat Variant a benzina piuttosto interessanti (tra cui una 1.8 TSI Business del 2008 a 20500 euro vicino Torino). Ora sto valutando di farmi un giretto nei prox giorni per toccare con mano la situazione.
Ciò che è certo, e concludo scusandomi per la lunghezza smisurata del post (non bannarmi Ivan :) :)), è che Skoda paga una svalutazione sul breve periodo davvero altissima; la mia auto dell'ottobre 2007 pagata 27200 euro è stata valutata dai 14.000 ai 16500 euro!! Nel primo caso ha perso il 50% del valore! Incredibile. Penso comunque che in futuro mi orienterò solo su un usato recente, comprare un'auto nuova significa gettare al vento quei soldini che tutti i giorni fatichiamo, e non poco, a portare a casa.
Ciao!
Fra

ciao, mi spiace per quanto ti sta accadendo. Stai usando gasolio normale?
Ogni tanto dagli una stiratina... :D

Comunque, in tutta europa il gruppo VW ha problemi di approvvigionamento sui motori 1.4tsi; ho letto le stesse cose sui forum tedeschi e inglesi. Almeno 130 giorni di attesa in regno unito.

Venedo all'auto, hai ragione, skoda paga parecchio in termini di svalutazione a breve termine. Questo poi non è un buon momento per vendere e/o comprare auto. Però, indipendentemente dall'auto che prendi, cerca di prendere qualcosa d'innovativo: eviterei le cubature grosse a benzina visto che oggi le 1.4-1.6 a iniziezione diretta a benzina garantiscono prestazioni da 2.0 e soprattutto vai su EU5.

Una dritta: dai uno sguardo alle citroen C5wagon a km0.Non sono male....
In bocca al lupo!

ciao manuel
 
Kek77 ha scritto:
mikuni ha scritto:
Io toglierei il dpf.
Ci ho pensato..... ;) a parte essere fuorilegge e perdere l'omologazione non è possibile dato che la centralina riconoscerebbe l'anomalia mandando di fatto l'auto in blocco (recovery) impedendone l'utilizzo; a questo punto bisognerebbe agire sul software di gestione ma pasticciare in questo modo non mi sembra una buona cosa, soprattutto in caso di problemi successivi, a quel punto non giustificabili in alcun modo.

Ci sarà un modo per farlo. Chiedi a qualche meccanico/preparatore. Mi fa incavolare che vendano cose che di fatto non funzionano.
 
Ciao Fra', prova a farti " prestare " una Superb per misurare in garage come sta, da me lo farebbero.
Il giusto, considerando l'auto che hai, sarebbe proprio il 1.8 tsi, davvero bella.
Speriamo tu possa restare in Skoda :)
Perche' NON COMPRI LA Vrs TFSI DI GIANNIZZERO CHE LA VORREBBE CAMBIARE CON QUELLA NUOVA :!: :!: :!:
 
Kek77 ha scritto:
Pertanto mi ero indirizzato su una Octy wagon 1.4 Elegance ma devo essere sincero: non mi è piaciuta molto. Sono abituato all' aspetto aggressivo della mia RS sia esternamente che internamente e la versione Elegance mi ha decisamente deluso (de gustibus...);anche internamente soprattutto i sedili mi sono sembrati un pò tristi (nulla de eccepire riguardo la dotazione davvero completa)

Ciao Fra, come ti capisco...
per me Skoda è un ottimo marchio, ma esteticamente vale ancora di più se c'è la sigla vRS.
La stessa cosa vale per Audi (normale, S line, S, RS), Seat (normale, FR, Cupra), VW (normale, GT, GTI, R-line)... :)
Se c'è un pacchetto estetico dedicato, l'auto assume un'altra identità ;)
Cmq la quotazione Skoda è un tasto dolente... on-line ho trovato una Octy vRS 2.0TDI DSG, da listino 32.000?, venduta a circa 21.000? dopo appena 7 mesi per cambio lavoro... :cry:
 
Ciao ragazzi,
grazie per le risposte, rispondo con un unico post a tutti.
Per Manuel: in effetti negli ultimi 2 mesi ho usato prevalentemente gasolio normale, in precedenza utilizzavo frequentemente Tamoil Ecoplus avendo comodo il distributore lavorando a Varese; ora mi verrebbe un pò scomodo, cmq 3 giorni fa ho fatto un bel pieno di Tamoil Excellium (se non sbaglio lo giudicavi il migliore tra i senza zolfo) ed oggi bella stiracchiata autostradale per convegno di lavoro.
Per una questioni di prestazioni e consumi di sicuro non mi butterei su un'aspirato di grossa cubatura; la C5 wagon non mi piace moltissimo...
Per Giò: proprio oggi stavo pensando all'auto di Giannizzero, bisogna vedere se ci sono spese particolari per immatricolarla in Italia o se va versata l'Iva in difetto, non saprei in tal senso, cmq se riuscissi a vendere la mia ad un privato ci si potrebbe pensare (i cerchi da 19 però mi sembrano eccessivi... :)).
Concordo con Guglielmo sull'importanza del fattore estetico e sulla personalità che un'auto deve in qualche modo dimostrare.
Cmq oggi ho fatto un salto da Fassina, noto concessionario multimarche ed ufficiale Skoda alla periferia di Milano e ho constatato che il mondo intero gira a gasolio :( :( :( Octavia, Fabia,Roomster in pronta consegna solo a gasolio; da lontano ho addocchiato una RS nera in pronta consegna a 21900 euro, evento più unico che raro, mi avvicino, ovviamente TDI...... :(.
Cmq per ora iniziamo con utilizzare gasolio senza zolfo, vi aggiornerò.
Ah, stavo riflettendo attentamente (ieri 2 colleghi mi hanno fatto i complimenti per l'auto :lol: :lol:) e la ragione mi ha sussurrato:
RS a vitaaaaaaaaaa!! :D
Ciao!
Fra
Vedremo, per ora iniziamo con utilizzare gasolio senza zolfo
 
Kek77 ha scritto:
Ah, stavo riflettendo attentamente (ieri 2 colleghi mi hanno fatto i complimenti per l'auto :lol: :lol:) e la ragione mi ha sussurrato:
RS a vitaaaaaaaaaa!! :D

Che invidia :oops: !!!
Spero di poterlo dire presto anch'io ;)
Vedremo... :D Ciao Fra!!! :thumbup:
 
Kek77 ha scritto:
Vedremo, per ora iniziamo con utilizzare gasolio senza zolfo

Da Gennaio di quest'anno, i carburanti sono tutti a bassissimo contenuto di zolfo ;)
 

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