Quello invernale ha un disegno del battistrada più efficace nel far defluire l'acqua. Rimane da valutare l'effetto che l'asfalto caldo (anche se la pioggia raffredda in una certa misura) ha sulla mescola. E' possibile che al di sopra di uan certa temperatura il vantaggio derivato dal disegno del battistrada sia annullato dalla minore tenuta dovuta alla temperatura, ma siamo molto sull'ipotetico in quanto spero che nessuno qui sia andato in giro con temperature elevate e gomme invernali :shock:Maxetto ha scritto:Vorrei che mi chiariste una cosa, Su asfalto bagnato quale tipo di pneumatico si comporta meglio un invernale o un'estivo?
Io si.... con l'auto di un mio amicoalkiap ha scritto:In quanto spero che nessuno qui sia andato in giro con temperature elevate e gomme invernali :shock:
FAUST50 - 5 giorni fa
AKA_Zinzanbr - 1 ora fa
quicktake - 1 anno fa
omniae - 10 mesi fa