<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> additivo per motore bardal | Il Forum di Quattroruote

additivo per motore bardal

L'officina dove di solito faccio il tagliando al crv mi ha proposto per il prossimo cambio olio di aggiungere all'olio motore un additivo sempre bardal per migliorare la qualità dell'olio e avere una maggiore protezione delle parti motore più soggette ad usura.Trattasi del prodotto" bardal trattamento completo olio motore".Però ho letto sul libretto uso e manutenzione di non usare nessun tipo di additivo olio motore pena gravi danni al motore.Chi ha ragione Honda o il capofficin?.Io nel dubbio mi attengo a quanto raccomandato da Honda.
 
Ogni tanto me lo chiedo anch'io; additivi carboceramici no? Se funzionano come per gli additivi per la pulizia degli iniettori non dovrebbero esserci problemi. E poi hai l'auto in garanzia? In tal caso maglio chiedere
 
larft ha scritto:
L'officina dove di solito faccio il tagliando al crv mi ha proposto per il prossimo cambio olio di aggiungere all'olio motore un additivo sempre bardal per migliorare la qualità dell'olio e avere una maggiore protezione delle parti motore più soggette ad usura.Trattasi del prodotto" bardal trattamento completo olio motore".Però ho letto sul libretto uso e manutenzione di non usare nessun tipo di additivo olio motore pena gravi danni al motore.Chi ha ragione Honda o il capofficin?.Io nel dubbio mi attengo a quanto raccomandato da Honda.

Di solito, gli additivi che vengono aggiunti all'olio non migliorano la qualità dell'olio; anche perché gli olii attuali sono già più che abbondantemente addittivati. Essi servono, piuttosto, a migliorare la scorrevolezza delle superfici a contatto mediante vari percorsi che però possono essere riassunti in due, fondamentalmente. Il primo, è quello "riempire" le microcavità che ogni superficie, anche la più perfetta e levigata, inevitabilmente ha. Il secondo è quello di formare una sorta di pellicola protettiva.
C'è da evidenziare che la stragrande maggioranza delle lavorazioni previste e finalizzate per la preparazione delle superfici di scorrimento dei più disparati organi meccanici vengono di proposito lasciate con un minimo di irregolarità proprio perché il lubrificante possa insinuarsi tra di queste ed essere meglio trattenuto. Pertanto, non è detto che, in questo caso, un additivo possa fare una differenza in meglio; piuttosto, è come se si sostituisse alla funzione di questa metodologia, rendendo la superficie da un lato meno ricettiva e trattenitiva nei confronti del lubrificante, dall'altro meno bisognosa del medesimo. Ecco perché, sovente, un additivo trova una migliore applicazione quando le superfici sono molto consumate e quindi abbiano praticamente perso l'originaria rugosità superficiale voluta in sede di progetto e realizzazione.
In sostanza, danni non se ne fanno. Miglioramenti?.. forse, dipende caso per caso.
 
Grazie Meipso chiarissimo come sempre.Comunque visto i pochi km fatti con il mio crv(40-000km in due anni)non credo che il motore abbia necessità di additivi.Forse è un modo di vendere qualche prodotto in più dell'officina Honda.
 
larft ha scritto:
Grazie Meipso chiarissimo come sempre.Comunque visto i pochi km fatti con il mio crv(40-000km in due anni)non credo che il motore abbia necessità di additivi.Forse è un modo di vendere qualche prodotto in più dell'officina Honda.
puoi sempre comprarlo tu no? oltretutto risparmieresti
 
ma invece additivi da aggiungere alla benzina, tipo (esempio a caso) Arexons BENZINA MULTIFUNZIONE, che secondo il produttore

"Previene l'invecchiamento del sistema di alimentazione. Riduce il consumo di carburante. Riduce le emissioni inquinanti. Assicura la pulizia e l'assenza di depositi da carburatori, iniettori, valvole e in generale da tutto il sistema di alimentazione. Migliora la combustione. Previene la corrosione"

Possono avere un senso, sono veramente utili o sono da evitare?
 
DrSloan ha scritto:
ma invece additivi da aggiungere alla benzina, tipo (esempio a caso) Arexons BENZINA MULTIFUNZIONE, che secondo il produttore

"Previene l'invecchiamento del sistema di alimentazione. Riduce il consumo di carburante. Riduce le emissioni inquinanti. Assicura la pulizia e l'assenza di depositi da carburatori, iniettori, valvole e in generale da tutto il sistema di alimentazione. Migliora la combustione. Previene la corrosione"

Possono avere un senso, sono veramente utili o sono da evitare? [/quote

io sono anni che utilizzo questi additivi anche se non posso dire di trarne beneficio. Uso marca Tunap che trovo dal mio meccanico. Se invece marca stp prendo quello con confezione grigia
che costa una ventina di euro
 
testerr ha scritto:
larft ha scritto:
Grazie Meipso chiarissimo come sempre.Comunque visto i pochi km fatti con il mio crv(40-000km in due anni)non credo che il motore abbia necessità di additivi.Forse è un modo di vendere qualche prodotto in più dell'officina Honda.
puoi sempre comprarlo tu no? oltretutto risparmieresti
Da quanto detto dal meipso deduco che l'acquisto sia inutile.
 
larft ha scritto:
testerr ha scritto:
larft ha scritto:
Grazie Meipso chiarissimo come sempre.Comunque visto i pochi km fatti con il mio crv(40-000km in due anni)non credo che il motore abbia necessità di additivi.Forse è un modo di vendere qualche prodotto in più dell'officina Honda.
puoi sempre comprarlo tu no? oltretutto risparmieresti
Da quanto detto dal meipso deduco che l'acquisto sia inutile.
a me pare che "possa servire" ma quello che volevo dire era che se lo aggiungi tu probabilmente risparmi. A proposito, quanto te lo avrebbe fatto pagare? nei negozi credo costi sui 40 euro
 

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