Acquisto VOLVO C30 2.0 D 136CV

Vorrei sapere la Vostra opinione/esperienza sul motore e cambio manuale 6 marce di questa auto dato che sarei intenzionato ad acquistarne una del 2009 (pre-restyling).
Grazie a tutti.
Ciao

 

Io ce l'ho da 5 anni e 175k km. E' un buon motore. Sufficientemente vivace (cronometro alla mano pareggia i conti con auto da 150cv), molto parco (non è difficile segnare medie tra i 16 e 18km/l di cdb) e che richiede manutenzione alla cinghia solo a 240.000km.

Il cambio ha una bella leva corta con escursione relativamente ridotta. Le marce entrano senza impuntamenti. Forse è migliorabile la spaziatura della 6a che si può tenere da 90-100km/h (di fatto solo in autostrada o tangenziali scorrevoli).

Tieni conto che il restyling ora monta un 5 cilindri 2.0, derivato dal 2.4, con potenze (150cv e 177cv) e coppia maggiore (se non sbaglio sui 400nm), quindi fatti fare un prezzaccio.

 

concordo con Flanaghan

 

Grazie x la esauriente risposta e x i suggerimenti.
Problemi al DPF? Intasamenti, ecc...?
Ciao

 

Problemi intesi come malfunzionamenti no, problemi generici dei FAP si, nel senso che soffre se usato in città (come tutti gli altri).
Prevede il rabbocco della cerina ad un determinata scadenza e la sostituzione integrale a 120k (forse 160). Purtroppo non posso esserti d'aiuto più di tanto su questo aspetto perchè la mia (grazie al cielo) non ha il fap.

 

Mi fai invidia :twisted:

Il rabbocco è previsto intorno ai 100.000km, la sostituizione a 150.000
Mai intasato, però faccio abbastanza extraurbano e autostrada...

Fino ad ora sono quai a 125.000km e zero problemi di rlievo
Per il resto la spiegazione di Andrea è molto esaustiva

Mio zio con la Croma ancora non può farsi capace di questo