<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Accord | Il Forum di Quattroruote

Accord

paolo022 ha scritto:
il 2.2 i-dtec rispetta già la normativa euro 5... quindi la nuova accord è già euro 5... :D :D :D

Attualmente, la nuova Accord è in vendita con l'omologazione Euro 4. Questo non significa che il motore non sia in grado di rispettare le norme più restrittive, ma di fatto l'omologazione ufficiale ancora non c'è. Dovrebbe, peraltro, essere imminente.
 
paolo022 ha scritto:
il 2.2 i-dtec rispetta già la normativa euro 5... quindi la nuova accord è già euro 5... :D :D :D
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Assolutamente no! Sui libretti di circolazione delle Accord in consegna in questi giorni c'è scritto EURO4.Sarebbe meglio che,prima di fare certe affermazioni,i partecipanti al forum si documentassero.Altrimenti a cosa serve ? Tobia
 
valetobia ha scritto:
paolo022 ha scritto:
il 2.2 i-dtec rispetta già la normativa euro 5... quindi la nuova accord è già euro 5... :D :D :D
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Assolutamente no! Sui libretti di circolazione delle Accord in consegna in questi giorni c'è scritto EURO4.Sarebbe meglio che,prima di fare certe affermazioni,i partecipanti al forum si documentassero.Altrimenti a cosa serve ? Tobia

Guarda scusa non mi ero documentato per il semplice fatto che il mio venditore mi aveva detto che il nuovo i-dtec rispettava la normativa euro 5 ed era dotato addirittura del doppio dpf, che ne penalizza un pò le prestazioni rispetto al vecchio i-ctdi.
 
paolo022 ha scritto:
valetobia ha scritto:
paolo022 ha scritto:
il 2.2 i-dtec rispetta già la normativa euro 5... quindi la nuova accord è già euro 5... :D :D :D
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Assolutamente no! Sui libretti di circolazione delle Accord in consegna in questi giorni c'è scritto EURO4.Sarebbe meglio che,prima di fare certe affermazioni,i partecipanti al forum si documentassero.Altrimenti a cosa serve ? Tobia

Guarda scusa non mi ero documentato per il semplice fatto che il mio venditore mi aveva detto che il nuovo i-dtec rispettava la normativa euro 5 ed era dotato addirittura del doppio dpf, che ne penalizza un pò le prestazioni rispetto al vecchio i-ctdi.

Nessun problema Paolo022,il forum,serve proprio a questo.Scusa tu se ti ho fatto un appunto ma,come vedi,le cose si sono civilmente spiegati e tutti abbiamo saputo quella che è la realtà .Tobia
 
Vedi utile servizio su 4ruote di maggio:come una euro 5 ready( la ns. accord in questione) puo diventare euro 5 a tutti gli effetti, modificando con poca spesa, e qualche grattacapo, la carta di circolazione.
Almeno se ho capito bene.
Ciao
 
sul numero di giugno non l'ho ttrovato l'articolo delle euro 5 ready. dov'è scusate? forse era sul numero di maggio? mi interessava sapere della jazz e sopratutto cosa bisogna fare per trasformarla in euro 5! :x
 
paolo022 ha scritto:
sul numero di giugno non l'ho ttrovato l'articolo delle euro 5 ready. dov'è scusate? forse era sul numero di maggio? mi interessava sapere della jazz e sopratutto cosa bisogna fare per trasformarla in euro 5! :x
Si, l'articolo è sul numero i maggio, ed è abbastanza dettagliato!
 

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