<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Accidenti alla scarsa pubblicità Honda | Il Forum di Quattroruote

Accidenti alla scarsa pubblicità Honda

:evil: :evil: :evil:
Leggevo quest'articolo e guardate chi c'è tra le prime, e dico prime, case premiate?

http://www.quattroruote.it/notizie/sicurezza/euroncap-la-nuova-frontiera-della-sicurezza

E tra le dieci c'è anche chi è stato premiato per l'efficiente chiamata di emergenza, quindi chi ha solo, secondo me, un cellulare evoluto. ;)

Perchè allora Honda non punta sull'Europa?
Perchè nessuno riconosce le indubbie qualità dei suoi prodotti?
:rabbia::rabbia::rabbia::rabbia::rabbia:
 
Accidenti totonnino,
hai contribuito a diffondere questa notizia "positiva" che riguarda Honda.
La tua Accord verrà contaminata da un virus malefico alla prossima visita in officina... ahahahahaha :twisted: :twisted: :twisted:
 
cerchiamo di vederla dal lato positivo:poca pubblicità =meno costi=prezzi più bassi.tanto peggio per chi ha bisogno di riconoscere il valore di un prodottto attraverso gli occhi di altri, siano questi giornalisti più o meno specializati, più o meno prezzolati,siano pubblicitari, calciatori famosi ecc. ecc,via via peggiorando.
enzo.
 
emart ha scritto:
cerchiamo di vederla dal lato positivo:poca pubblicità =meno costi=prezzi più bassi...

Con la pubblicità non è proprio così. Per restare nel campo delle automobili, non è che le Hyundai (o la Skoda, la Citroen, la Toyota,...) abbiano prezzi alti, proporzionati alla quantità di pubblicità che fanno.
Se così fosse, le Honda dovrebbero allora costare meno, già da listino ufficiale.
 
La scarsa reclame del prodotto Honda settore auto è tutto italiano;viaggio moltoed all'estero non è cosi',in particolare in Francia,Olanda,Belgio le auto del brand giapponese sono molto reclamizzate ed acquistate perche' le campagne pubblicitarie specie televise sono martellanti come quelle di Toyota.
Credo che il problema maggiore sia individuabile nella scarsa conoscenza degli Italiani per le vetture Honda,assai poco diffuse rispetto alle diverse fasce di appartenenza,politica che si basa da parte della Casa per rendere a loro giudizio un marchio ed una gamma auto non necessaria di reclame per essere venduta e concordo con chi sostiene il contrario
Il prezzo considerando due modelli similari:honda accord 2.2i-dtec tourer exclusive dpf e audi a4 avant 2.0 tdi fap ambiente:
Per honda abbiamo quali parametri essenziali: cv 150// coppia max. nm.350/2000 giri,consumi 7,5/4,9/5,9.Full optionals 39851 euro.
Per audi abbiamo cv 170//coppia max. nm.350/1750,consumi 6,7/4,7/5,5 di base a 38761 euro ma a parita' di accessori di serie in honda a 43391 euro
Ne consegue che a parita' di qualita' audi sfora di ben 3540 (in vecchie lire 6.854.395).
Per cui quando mi sento dire in Italia che honda costa piu' di tante altre invito a fare un confronto obiettivo.
Il perche' di questa scarsa diffusione complice la inesistente reclame in Italia credo sia dovuto ad un contenimento dei costi ma giustificato dall'offrire un prodotto competitivo ad un prezzo minore.
All'estero ci sono migliaia di campagne promozionali e milioni di cartelli che reclamizzano Honda auto.
In Italia il numero maggiore di jazz,per fare un esempio,l'ho visto dolo in autostrada su di una bisarca.
 
thebestcar ha scritto:
Per cui quando mi sento dire in Italia che honda costa piu' di tante altre invito a fare un confronto obiettivo.

Forse mi sono espresso male ma nel mio precedente post non intendevo dire che le Honda costano più delle altre auto.
Volevo solamente rispondere ad emart dicendo che se fosse vera la sua affermazione "più pubblicità" = "prezzi più alti", allora, vista la scarsa pubblicità le Honda dovrebbero costare di meno.

Sono perfettamente d'accordo con te che in un confronto "obiettivo", Honda ne esce vincitore.
Sia io che te però conosciamo bene il prodotto Honda e sappiamo di ciò che stiamo parlando. Il mercato, medimente, non si "muove" in modo oculato, cioè usando la testa e di fronte ad un Audi entry-level che costa più o meno come una Honda full-optional succede che l'acquirente medio decida di mettersi in garage l'auto tedesca che fa più "figo". Se poi ci si mettono anche gli amici (ed il venditore Audi...) dicendo, più o meno ragionevolmente, che la rapida svalutazione della giapponese farà recuperare il maggior costo dell'Audi accessoriata, la conclusione è presto fatta.
OK! Tutto questo è frutto di una "innocente" incompetenza dell'acquirente medio, accompagnata dalla mancanza di un minimo di propaganda per sostenere le vendite.
 
.......ecco hai toccato il tasto svalutazione.....e in effetti è vero....perche'.....le mode,la reclame,il mito Audi come vetture costruite con cura maniacale è ancora per molti inossidabile.......quando gli stessi tedeschi scrivono che il prodotto è piu' scadente di volkswagen e parlano di auto costruite in casa loro.
Obiettivamente le Accord sotto l'aspetto solo stilistico sono abbastanza anonime......ed è indubbio che nel mercato dell'usato l'occhio in Italia,specie per quella fascia di utenza,scarsamente informata, cada proprio sul design e non sulla sostanza.
Idem dicasi per jazz,la mia,che anche da usata avra' un prezzo proporzionato e quindi poco appetibile rispetto ad una peugeot 207 o anche ad una vw polo. o io dico peggio rispetto alla ford fiesta.
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto