Accessori Passat

[Paolo_]

Sono andato sul configuratore VW per vedere quanto mi viene una Passat 4M DSG 170cv, con qualche optional siamo intorno ai 40.000?.

Non ho trovato il portellone elettrico, l'hanno sopresso o è di serie?
Cosa intende VW per pneumatici mobilità, sono i Run Flat?
La regolazione adattativa dell'assetto prevede la selezione: Comfort, Sport, Auto?

 

[PASSATTONE]

Sono andato sul configuratore VW per vedere quanto mi viene una Passat 4M DSG 170cv, con qualche optional siamo intorno ai 40.000?.

Non ho trovato il portellone elettrico, l'hanno sopresso o è di serie?
Cosa intende VW per pneumatici mobilità, sono i Run Flat?
La regolazione adattativa dell'assetto prevede la selezione: Comfort, Sport, Auto?

Il configuratore è poco attendibile, scarica il listino in formato Pdf li trovi tutti gli optional disponibili.

Il portellone elettrico non è di serie.

No non sono i run flat ma una particolare copertura fornita dalla Continental si chiama ContiSeal e ha come caratteristica il fatto di avere un rivestimento interno (una specie di mastice autosigillante) che permette di otturare falle sull'area del battistrada di non più di 5mm di diametro autoriparandole (Continental sostiene siano in grado di evitare una foratura nell'85% dei casi... per il restante 15% io consiglio di ordinare la ruota di scorta... che adesso non viene più fornita di serie).

Si la regolazione autoadattativa dell'assetto è quella che hai indicato tu.

 

[Paolo_]

Grazie, preciso e rapido come al solito...

Ho visto che il portellone elettrico c'è ancora.

 

[PASSATTONE]

Ma figurati Paolo.

Che è... ti è venuta voglia di una nuova Bellissima ?

 

[Paolo_]

Mi intriga la versione 4 motion DSG... non so se approfittare degli sconti per la fine serie... se aspettare la nuova... se tenermi la mia... renstando con questa spada di Damocle degli iniettori...

Quando farò il tagliando chiederò una super-valutazione... vediamo quanto mi offrono...

 

[PASSATTONE]

Mi intriga la versione 4 motion DSG... non so se approfittare degli sconti per la fine serie... se aspettare la nuova... se tenermi la mia... renstando con questa spada di Damocle degli iniettori...

Quando farò il tagliando chiederò una super-valutazione... vediamo quanto mi offrono...

Non potrei mai acquistare un'auto fine serie... anche se scontatissima... così come digerisco male il fatto di dovermi appropriare di un "semplice" affinamento dell'auto che già posseggo...

Nel primo caso perchè non sopporto di acquistare un'auto "nuova... già vecchia"...

Ma se proprio fossi "costretto" a scegliere tra queste due alternative...

Certamente punterei sul restyling, proprio per poter trarre agio dagli affinamenti qui più pesantemente messi in atto (rispetto a quelli continui ma a volte non completamente risolutivi, che vengono apportati costantemente in fase di produzione) per eliminare sia l'eventuale inaffidabilità di certi componenti... che i piccoli o grandi difetti che hanno caratterizzano il modello originale.

 

[Tourillo]

ONE perchè parli di restyling?..Sei sicuro che VW metterà in atto sulla Passat ciò che ha già fatto con la Golf V?.. :twisted:

 

[PASSATTONE]

ONE perchè parli di restyling?..Sei sicuro che VW metterà in atto sulla Passat ciò che ha già fatto con la Golf V?.. :twisted:

Perchè credi che un frontale ridisegnato... (pure peggio... magari :evil: ) così come i fari posteriori con diverse ottiche e forse forma perimetrale... lo spostamento dei listelli cromati laterali più in basso, specchi retrovisori di diversa foggia... pannelli interni porta sostituti con quelli della CC... vedere per credere...



Oltre ovviamente a plastiche qualitativamente migliori nella parte bassa dell'abitacolo (forse)... e la sostanza che a parte interventi di affinamento rimane la stessa... lo si possa considerare diversamente da... un restyling?

VW nel passato non ha mai stravolto ne la Passat ne altri suoi modelli prima di 8/9 (per la Bellissima 9 ) anni dal lancio...
Fino ad ora dopo circa 5 anni li ha sempre "rinfrescati" per poi effettuare cambiamenti più radicali solo dopo altri 3/4 anni appunto... e dalle indiscrezioni pare che anche in questo caso per la Bellissima valga la stessa regola... 8)

 

[Paolo_]

Beh... dipende...
quando il nuovo modello ha qualcosa di veramente nuovo è una cosa... quando si tratta di un restyiling... è un'altra.

Io non ho la necessità di un'auto.. di rappresentanza... preferisco la sostanza e l'affidabilità... e quest'ultima, a sentire in giro... è un po' scemata.

Tutto dipenderà però se il conc rispetterà la mia 'vecchia' con una proposta decente...

 

[PASSATTONE]

Beh... dipende...
quando il nuovo modello ha qualcosa di veramente nuovo è una cosa... quando si tratta di un restyiling... è un'altra.

Io non ho la necessità di un'auto.. di rappresentanza... preferisco la sostanza e l'affidabilità... e quest'ultima, a sentire in giro... è un po' scemata.

Tutto dipenderà però se il conc rispetterà la mia 'vecchia' con una proposta decente...

Infatti...

E qui ci troviamo di fronte alla classica "rinfrescatina" di metà carriera...

Sulla quale ci si potrebbe fare un pensierino se la tua Bellissima fosse ormai finita... e proprio non trovi null'altro sul mercato che soddisfi le tue particolarissime esigenze/gusti...

Ma per quanto mi riguarda almeno... visto che non sono arrivato ancora a quel punto... aspetto si di vederla... ma non credo che l'oggetto sarà in grado di stuzzicarmi a tal punto da farmi pensare di sostituire la mia con quella.