ciao,
sono proprietario di una Audi A6 quattro tiptronic 3000 TDI immatricolata il 17-10-2007 targa dj195km.
dal giorno dell'acquisto regolarmente ogni 2/3 mesi succede che le spie del filtro antiparticolato e la spia del motore si accendano e la macchina richieda assistenza.
l'officina del concessionario audi zentrum di asti durante la garanzia ha sempre eseguito i lavori di riparazione senza costi mentre ora che la garanzia è scaduta mi è stato chiesto di pagare il costo della riparazione.
ora che sono passati un paio di mesi dall'ultima riparazione le spie sono nuovamente accese. Vorrei sapere se con un' automobile da 60 mila euro devo andare ogni due mesi in officina a far riparare un guasto mai risolto, con la beffa, oltre al tempo perso (1/2 giorni di fermo macchina), di dover ora pagare il costo della riparazione senza avere la certezza di aver risolto il problema!!!
Vorrei sapere se è possibile parlare con un responsabile in grado di risolvermi il problema in modo definitivo!!!!
N. B. La macchina è sempre stata tagliandata regolarmente nell'officina Audi Zentrum di Asti
grazie
sono proprietario di una Audi A6 quattro tiptronic 3000 TDI immatricolata il 17-10-2007 targa dj195km.
dal giorno dell'acquisto regolarmente ogni 2/3 mesi succede che le spie del filtro antiparticolato e la spia del motore si accendano e la macchina richieda assistenza.
l'officina del concessionario audi zentrum di asti durante la garanzia ha sempre eseguito i lavori di riparazione senza costi mentre ora che la garanzia è scaduta mi è stato chiesto di pagare il costo della riparazione.
ora che sono passati un paio di mesi dall'ultima riparazione le spie sono nuovamente accese. Vorrei sapere se con un' automobile da 60 mila euro devo andare ogni due mesi in officina a far riparare un guasto mai risolto, con la beffa, oltre al tempo perso (1/2 giorni di fermo macchina), di dover ora pagare il costo della riparazione senza avere la certezza di aver risolto il problema!!!
Vorrei sapere se è possibile parlare con un responsabile in grado di risolvermi il problema in modo definitivo!!!!
N. B. La macchina è sempre stata tagliandata regolarmente nell'officina Audi Zentrum di Asti
grazie
Sulla prima parte invece occorre una puntualizzazione: i problemi legati al filtro antiparticolato hanno interessato i motori con sistema di alimentazione iniettore-pompa ( mi riferisco solo al gruppo VW). Viceversa per i 3.0 TDI si tratta di casi molto limitati.