accelerazioni da fermo la TA quanto perde teoricamente ???

[alealfista]

Ciao ragazzi,
Volevo chiarire una mia curiosita personale...la TA (trazione anteriore) teoricamente quanto potrebbe perdere in sec mi intendo, rispetto alla TP ? Es: una alfa da 140 diesel riesce a fare 9,7 sec con rapportature del cambio abbastanza corte rapp ( 1^ marcia 3,8 e diff 3,35 )...mentre una bmw da 143 cv diesel riesce a fare 9,1 sec ( 1^marcia 4,0 e al ponte 3,07 )...??? Calcolando ovviamente la coppia al ( cambio e diff ) e' più alta l'alfa ??? Quindi secondo voi puo' essere dovuto principalmente alla trazione ? Ciao e grazie...

 

[MotoriFumanti]

Direi che ci perde circa mezzo secondo

 

[mikuni]

Direi chissenefrega? Mica devi fare le gare!

 

[elancia]

Ciao ragazzi,
Volevo chiarire una mia curiosita personale...la TA (trazione anteriore) teoricamente quanto potrebbe perdere in sec mi intendo, rispetto alla TP ? Es: una alfa da 140 diesel riesce a fare 9,7 sec con rapportature del cambio abbastanza corte rapp ( 1^ marcia 3,8 e diff 3,35 )...mentre una bmw da 143 cv diesel riesce a fare 9,1 sec ( 1^marcia 4,0 e al ponte 3,07 )...??? Calcolando ovviamente la coppia al ( cambio e diff ) e' più alta l'alfa ??? Quindi secondo voi puo' essere dovuto principalmente alla trazione ? Ciao e grazie...

Teoricamente perde...

Per esempio però: Civic 2.2 ictdi TA 140cv - 8.6 sec. con 3 cv in meno del 118d...
forse in questo caso c'entra anche la maggiore coppia...

 

[morgan65]

Ciao ragazzi,
Volevo chiarire una mia curiosita personale...la TA (trazione anteriore) teoricamente quanto potrebbe perdere in sec mi intendo, rispetto alla TP ? Es: una alfa da 140 diesel riesce a fare 9,7 sec con rapportature del cambio abbastanza corte rapp ( 1^ marcia 3,8 e diff 3,35 )...mentre una bmw da 143 cv diesel riesce a fare 9,1 sec ( 1^marcia 4,0 e al ponte 3,07 )...??? Calcolando ovviamente la coppia al ( cambio e diff ) e' più alta l'alfa ??? Quindi secondo voi puo' essere dovuto principalmente alla trazione ? Ciao e grazie...

Ti sei posto il problema di quanto
perde la TP su fondo innevato?

 

[-Exige-]

Più che parlare di perdità di tempo tra le 2 trazioni, c'è da dire che la trazione posteriore regala emozioni e divertimento che nessuna trazione anteriore può dare.

 

[alealfista]

Più che altro e' per capire se i dati che hanno fornito le du case sono attendibili oppure no, come fa' un auto più pesante con gli stessi cavalli a darmi valori di acc più alti ??? :shock: l'alfa pesa 1300 kg e la bmw 1430 kg...

 

[|Mauro65|]

Ti sei posto il problema di quanto
perde la TP su fondo innevato?

Io più che pormi il problema l'ho sperimentato "sul campo"
Con buone snowflake, talora è pure meglio della TA, di certo più divertente

 

[|Mauro65|]

Più che altro e' per capire se i dati che hanno fornito le du case sono attendibili oppure no, come fa' un auto più pesante con gli stessi cavalli a darmi valori di acc più alti ??? :shock: l'alfa pesa 1300 kg e la bmw 1430 kg...

Devi anche considerare i cv alle ruote, che non sono quelli all'albero motore ... una TP con motore e cambio longitudinale è più efficiente di una ta, poi anche sul cambio in se ci sono prodotti più o meno "scorrevoli"

 

[alealfista]

Per rapporti scorrevoli intendi la manovrabilita' del cambio ? Se intendi quello allora ti posso dire che io ho un'alfa 147 diesel e ha il cambio abbastanza ?pastoso? non molto veloce nelle cambiate...

 

[|Mauro65|]

Per rapporti scorrevoli intendi la manovrabilita' del cambio ? Se intendi quello allora ti posso dire che io ho un'alfa 147 diesel e ha il cambio abbastanza ?pastoso? non molto veloce nelle cambiate...

No, ingranaggi e differenziale. Il fatto è che fare una buona trasmissione costa parecchio

 

[alealfista]

Scusa ma non capisco cosa intendi...porta pazienza ma non capisco con il discorso buona trasmissione, si intende la velocita' di inserimento dovuta alla buona qualita del cambio ?.

 

[|Mauro65|]

Scusa ma non capisco cosa intendi...porta pazienza ma non capisco con il discorso buona trasmissione, si intende la velocita' di inserimento dovuta alla buona qualita del cambio ?.

No, proprio di qualità costruttiva (tolleranza, materiali, accoppiamenti etc). Non che i produttori siano più o meno capaci, dipende solo dal budget.
Un po' come una cromatura, può essere fatta in economia e dura quel che dura o essere fatta bene e dura a vita. In una trasmissione, posto che deve durare i 240.000 canononici km, la differenza sta nell'assorbimento di energia

 

[alealfista]

Potrebbe anche essere che ad es la bmw ha una turbina che ?risponde? prima dell'alfa anche se le due auto hanno gli stessi cv ?

 

[|Mauro65|]

Potrebbe anche essere che ad es la bmw ha una turbina che ?risponde? prima dell'alfa anche se le due auto hanno gli stessi cv ?

I "cv nominali" lasciano il tempo che trovano, un po' come la potenza degli aspirapolvere ... ne prendi uno domestico e ci vedi scritto in grande "2000 WATT", poi ne prendi uno industriale, sulla targhetta in piccolo ci sta "400W", però ha una potenza tale che ti aspira anche quello da 2000 ... ok è un esempio un po' esagerato, ma calza allo scopo ... ci sono moltissimi settori di intervento per migliorare la resa di un motore ... solo che sarebbe ingeneroso ed ingiusto fare confronti, sono due fasce di prezzo totalmente diverse