ABS obbligatorio

[boblarota]

Salve, mi può dire qualcuno l'anno in cui l'ABS è diventato obbligatorio per le nuove macchine?

Grazie mille,
Bob

 

[belpietro]

1 luglio 2004

 

[Thefrog]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

 

[stratoszero]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

:?: :?: :?:

 

[belpietro]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

:?: :?: :?:

effettivamente, pigliando il palo della luce ci si ferma anche prima...

 

[iCastm]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

Non è vero! Forse era così con i primi impianti di vent'anni fa, ma oggi non più. Gli spazi di frenata restano invariati se non ulteriormente ridotti.

Comunque non esiste l'obbligo di installare l'abs, è soltanto un accordo tra costruttori europei entrato in vigore nel 2004.

 

[Thefrog]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

Non è vero! Forse era così con i primi impianti di vent'anni fa, ma oggi non più. Gli spazi di frenata restano invariati se non ulteriormente ridotti.

Comunque non esiste l'obbligo di installare l'abs, è soltanto un accordo tra costruttori europei entrato in vigore nel 2004.

A questo non lo sapevo. Io infatti mi riferivo a un test riportato da Quattroruote su una delle prime Mercedes che lo montavano.

Se non e' piu' cosi' allora hanno fatto bene a rendere l'ABS obbligatorio.

Regards e grazie per la preziosa informazione,
The frog

 

[boblarota]

Grazie a tutti! La mia prossima domanda è se una frenata (anche forte) con l'ABS lascia un segno sull'asfalto o no. Ho sentito vari pareri sull'argomento.

Buona giornata!
Bob

 

[belpietro]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

Non è vero! Forse era così con i primi impianti di vent'anni fa, ma oggi non più. Gli spazi di frenata restano invariati se non ulteriormente ridotti.

Comunque non esiste l'obbligo di installare l'abs, è soltanto un accordo tra costruttori europei entrato in vigore nel 2004.

la legge delega al governo per la revusione del codice della strada (che è la 85/2001) disponeva già che la revisione dovesse:

" prevedere l'obbligo di introdurre i seguenti nuovi dispositivi di equipaggiamento dei veicoli, in conformità agli indirizzi comunitari: 1) sistema antibloccaggio in frenata (ABS) in tutte le autovetture di nuova costruzione a decorrere dal 1° luglio 2002;"

 

[alkiap]

Grazie a tutti! La mia prossima domanda è se una frenata (anche forte) con l'ABS lascia un segno sull'asfalto o no. Ho sentito vari pareri sull'argomento.

Buona giornata!
Bob

Una frenata estremamente violenta può lasciare qualche traccia di pneumatico sull'asfalto.
Dipende da molti fattori, in primis la taratura dell'impianto, che potrebbe permettere un mini bloccaggio nella fase iniziale

 

[B-O-DISEL]

la frenata con l' ABS deve essere decisa, quindi non anche, ma di certo forte.
L'ABS interviene sulla ruota con minor aderenza equilibrndo la partizione della frenata sulle 4 ruote senza bloccarle, per questo motivo se è così non possono rimanere segni sull'asfalto.

 

[Grattaballe]

Giusto, direi anche che il microslittamento eventualmente consentito, non è di solito sufficiente a lasciare il segno tipico della gomma bloccata. L'asfalto potrebbe anche risultare strisciato, ma escluderei il segno nero di gomma bruciacchiata.

 

[alkiap]

Giusto, direi anche che il microslittamento eventualmente consentito, non è di solito sufficiente a lasciare il segno tipico della gomma bloccata. L'asfalto potrebbe anche risultare strisciato, ma escluderei il segno nero di gomma bruciacchiata.

Dipende da cosa intendiamo per segno.
Sicuramente non la classica traccia che nei film usano per determinare marca e modello di pneumatico...
Ma vi garantisco che qualche piccola segnatura rimane, parlo per esperienza personale.
Ripeto, può anche essere dovuto al fatto che quell'impianto aveva una taratura particolare che lo fa agire proprio al limite del bloccaggio, mentre altri intervengono in anticipo

 

[iCastm]

Il bello e' che s freni in curva l'ABS ti tiene in strada, ma allunga la frenata considerevolmente rispetto a quella di una vettua non dotata di ABS.

Regards,
The frog

Non è vero! Forse era così con i primi impianti di vent'anni fa, ma oggi non più. Gli spazi di frenata restano invariati se non ulteriormente ridotti.

Comunque non esiste l'obbligo di installare l'abs, è soltanto un accordo tra costruttori europei entrato in vigore nel 2004.

la legge delega al governo per la revusione del codice della strada (che è la 85/2001) disponeva già che la revisione dovesse:

" prevedere l'obbligo di introdurre i seguenti nuovi dispositivi di equipaggiamento dei veicoli, in conformità agli indirizzi comunitari: 1) sistema antibloccaggio in frenata (ABS) in tutte le autovetture di nuova costruzione a decorrere dal 1° luglio 2002;"

Quella legge delega prevedeva tante altre cose tra cui l'obbligo del doppio airbag, della spia delle cinture... però non se ne fece più niente perchè violava le norme europee sulla concorrenza.
Meno male che i costruttori ci sono arrivati da soli.

 

[belpietro]

Quella legge delega prevedeva tante altre cose tra cui l'obbligo del doppio airbag, della spia delle cinture... però non se ne fece più niente perchè violava le norme europee sulla concorrenza.
Meno male che i costruttori ci sono arrivati da soli.

veramente, di alcune cose si è già fatto; perché rtenute urgenti (D.Lgs. 85/2002)
c'erano dentro anche la patente a punti, per esempio.
della revisine poi si continua a parlare.

di certo dlel'obbligo di ABS non c'è urgenza, visto che per autoregolamentazione le Case lo hanno adottato.
che ci sia lesione della concorrenza, o meglio che la cosa possa impedire l'obbligo sotto un profilo di nrome UE, dubito molto
di recente lo stesso parlamento europeo ha approvato una direttiva che renderebbe obbligatorio il sistema di rafforzamento della frenata (che è una evoluzione dell'ABS); e sempre per direttiva UE tra un paio d'anni dovrà essere obbligatorio l'ABS sui camion