Abbiate pazienza, terzo thread poi sto buono finchè non arriva.

[elancia]

Facevo considerazioni sul prezzo della Impreza XV D che abbiamo preso.
Di listino 25.000 euro.

Per me è in vendita ad un prezzo veramente basso non solo in rapporto alla qualità tecnica ma anche alla cilindrata del motore (non è un 1.6 da 100cv) e alla dotazione di serie.

Mi ha colpito la presenza di:

- Sedili avvolgenti
- Vehicle dynamic assist
- Cruise control
- Resistenza elettrica sghiaccia tergi
- Bluetooth integrato

Oltre al clima aut. ed altri più scontati.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?
O qui il plus te lo regalano?

Ben venga allora il poco marketing, le linee non fighette, gli interni semplici.

 

[Suby01]

Facevo considerazioni sul prezzo della Impreza XV D che abbiamo preso.
Di listino 25.000 euro.

Per me è in vendita ad un prezzo veramente basso non solo in rapporto alla qualità tecnica ma anche alla cilindrata del motore (non è un 1.6 da 100cv) e alla dotazione di serie.

Mi ha colpito la presenza di:

- Sedili avvolgenti
- Vehicle dynamic assist
- Cruise control
- Resistenza elettrica sghiaccia tergi
- Bluetooth integrato

Oltre al clima aut. ed altri più scontati.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?
O qui il plus te lo regalano?

Ben venga allora il poco marketing, le linee non fighette, gli interni semplici.

Pensa che io ho pagato più o meno quel prezzo la Legacy perchè andava fuori produzione, con gli xeno e i sedili riscaldati..
dubito che comprerò ancora un'auto appena uscita...

 

[reFORESTERation]

Facevo considerazioni sul prezzo della Impreza XV D che abbiamo preso.
Di listino 25.000 euro.

Per me è in vendita ad un prezzo veramente basso non solo in rapporto alla qualità tecnica ma anche alla cilindrata del motore (non è un 1.6 da 100cv) e alla dotazione di serie.

Mi ha colpito la presenza di:

- Sedili avvolgenti
- Vehicle dynamic assist
- Cruise control
- Resistenza elettrica sghiaccia tergi
- Bluetooth integrato

Oltre al clima aut. ed altri più scontati.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?
O qui il plus te lo regalano?

Ben venga allora il poco marketing, le linee non fighette, gli interni semplici.

dimentichi i sedili riscaldabili ed i fari allo xeno?
cmq qui siamo in europa, qui ndo vai se l'audi non ce l'hai??
Probabilmente avere 2 soli pacchetti, completi quasi di tutto non è un gran bene però, chiaro che per me c'è tutto quello che interessa, però se volessi l'opt x, non lo puoi mettere.
il punto lo ha sollevato tu, per me vale la pena rinunciare alle linee bellissime delle europee e avere: meccanica eccellente e sopra la media delle europee, opt completi, affidabilità sopra la media (come riportato in tutti i dati statici di affidabilità, senza dimenticare che per le fuji l'80% e più sono a gas...il che è tutto dire).
Restano delle scemenze, per esempio la lancetta della temperatura acqua, i pulsanti alzacristalli sono illuminati solo lato guida, gli altri di notte non sono illuminati, manca la luce nel vano portaoggetti. Insomma cosine che per me, creano solo peso..
ma perchè allora hanno pensato bene di metterei sedili riscaldabili, gli xeno, il tetto apribile e in cristallo ecc ecc??? boh!
a me piace così e non la voglio diversa!

 

[Suby01]

Restano delle scemenze, per esempio la lancetta della temperatura acqua, i pulsanti alzacristalli sono illuminati solo lato guida, gli altri di notte non sono illuminati, manca la luce nel vano portaoggetti. Insomma cosine che per me, creano solo peso..

Non ci sono sul forester? Strano sulla legacy sì.
Comunque qualche cazzatina manca come il sensore di usura delle pastiglie freni, la spia per qualche luce bruciata (almeno per gli stop che non te ne accorgi), alzacristallo automatico anche per il passeggero (e con una logica di funzionamento più decente) per esempio...
EDIT dimenticavo, il lavafari e lava parabrezza riscaldato... già con -1 io non riesco più a pulire il vetro e il lavafari si blocca estratto finchè non si scongela

 

[Heniadir]

- Sedili avvolgenti

Per niente, pero' sono comodi.

- Vehicle dynamic assist

ESP ormai lo hanno tutte nel seg-C.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?

Certo ma con i sedili in vimini e il volante in bachelite.

 

[zero c.]

- Sedili avvolgenti

Per niente, pero' sono comodi.

- Vehicle dynamic assist

ESP ormai lo hanno tutte nel seg-C.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?

eccollà il vecchio heni...ho appena fatto una RMN con un tomografo hitachi...il tecnico era entusiasta del modello

Certo ma con i sedili in vimini e il volante in bachelite.

 

[elancia]

Facevo considerazioni sul prezzo della Impreza XV D che abbiamo preso.
Di listino 25.000 euro.

Per me è in vendita ad un prezzo veramente basso non solo in rapporto alla qualità tecnica ma anche alla cilindrata del motore (non è un 1.6 da 100cv) e alla dotazione di serie.

Mi ha colpito la presenza di:

- Sedili avvolgenti
- Vehicle dynamic assist
- Cruise control
- Resistenza elettrica sghiaccia tergi
- Bluetooth integrato

Oltre al clima aut. ed altri più scontati.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?
O qui il plus te lo regalano?

Ben venga allora il poco marketing, le linee non fighette, gli interni semplici.

Pensa che io ho pagato più o meno quel prezzo la Legacy perchè andava fuori produzione, con gli xeno e i sedili riscaldati..
dubito che comprerò ancora un'auto appena uscita...

A mio padre l'hanno messa meno di 21.000 col met.

Complimenty per la legacy.

 

[elancia]

Facevo considerazioni sul prezzo della Impreza XV D che abbiamo preso.
Di listino 25.000 euro.

Per me è in vendita ad un prezzo veramente basso non solo in rapporto alla qualità tecnica ma anche alla cilindrata del motore (non è un 1.6 da 100cv) e alla dotazione di serie.

Mi ha colpito la presenza di:

- Sedili avvolgenti
- Vehicle dynamic assist
- Cruise control
- Resistenza elettrica sghiaccia tergi
- Bluetooth integrato

Oltre al clima aut. ed altri più scontati.

Ma io dico, un affare così se fosse stato prodotto da una casa "Premium" sarebbe costata 32.000 euro?
O qui il plus te lo regalano?

Ben venga allora il poco marketing, le linee non fighette, gli interni semplici.

dimentichi i sedili riscaldabili ed i fari allo xeno?
cmq qui siamo in europa, qui ndo vai se l'audi non ce l'hai??
Probabilmente avere 2 soli pacchetti, completi quasi di tutto non è un gran bene però, chiaro che per me c'è tutto quello che interessa, però se volessi l'opt x, non lo puoi mettere.
il punto lo ha sollevato tu, per me vale la pena rinunciare alle linee bellissime delle europee e avere: meccanica eccellente e sopra la media delle europee, opt completi, affidabilità sopra la media (come riportato in tutti i dati statici di affidabilità, senza dimenticare che per le fuji l'80% e più sono a gas...il che è tutto dire).
Restano delle scemenze, per esempio la lancetta della temperatura acqua, i pulsanti alzacristalli sono illuminati solo lato guida, gli altri di notte non sono illuminati, manca la luce nel vano portaoggetti. Insomma cosine che per me, creano solo peso..
ma perchè allora hanno pensato bene di metterei sedili riscaldabili, gli xeno, il tetto apribile e in cristallo ecc ecc??? boh!
a me piace così e non la voglio diversa!

Sì, ok!

Per i sedili risc. chiedo venia, mi son dimenticato.

Gli xeno però sono col luxury pack, non sono di serie.

 

[elancia]

Io sarò pazzo... ...trovo bella la XV! Quindi il discorso design è molto relativo.
Mi piacevano le linee della A3... ...ma presi la Civic perchè era insolita.

 

[aryan]

L'ESP dal 2011 in Europa è OBBLIGATORIO!!!!

 

[elancia]

L'ESP dal 2011 in Europa è OBBLIGATORIO!!!!

Il VDC non funge ANCHE come ripartitore di coppia?
Perchè sulle versioni non XV non c'è allora, vuol dire che non hanno l'ESP? Oppure l'ESP è una cosa e il VDC è un'altra cosa, in più?

 

[fran56]

Restano delle scemenze, per esempio la lancetta della temperatura acqua, i pulsanti alzacristalli sono illuminati solo lato guida, gli altri di notte non sono illuminati, manca la luce nel vano portaoggetti. Insomma cosine che per me, creano solo peso..

Non ci sono sul forester? Strano sulla legacy sì.
Comunque qualche cazzatina manca come il sensore di usura delle pastiglie freni, la spia per qualche luce bruciata (almeno per gli stop che non te ne accorgi), alzacristallo automatico anche per il passeggero (e con una logica di funzionamento più decente) per esempio...
EDIT dimenticavo, il lavafari e lava parabrezza riscaldato... già con -1 io non riesco più a pulire il vetro e il lavafari si blocca estratto finchè non si scongela

Il parabrezza riscaldato è molto comodo per chi abita dove la notte invernale è praticamente sempre al di sotto dello zero (es. montagna) e l'auto viiene lasciata fuori. Per gli altri lascia il tempo che trova. E poi, particolare non del tutto trascurabile ve lo dico per esperienza, i filamenti sono si sottilissimi ma ciononostante si vedono, se li metti a fuoco, c'è poco da fare e la cosa, per esempio a me, dava un pò di fastidio.

 

[Suby01]

Restano delle scemenze, per esempio la lancetta della temperatura acqua, i pulsanti alzacristalli sono illuminati solo lato guida, gli altri di notte non sono illuminati, manca la luce nel vano portaoggetti. Insomma cosine che per me, creano solo peso..

Non ci sono sul forester? Strano sulla legacy sì.
Comunque qualche cazzatina manca come il sensore di usura delle pastiglie freni, la spia per qualche luce bruciata (almeno per gli stop che non te ne accorgi), alzacristallo automatico anche per il passeggero (e con una logica di funzionamento più decente) per esempio...
EDIT dimenticavo, il lavafari e lava parabrezza riscaldato... già con -1 io non riesco più a pulire il vetro e il lavafari si blocca estratto finchè non si scongela

Il parabrezza riscaldato è molto comodo per chi abita dove la notte invernale è praticamente sempre al di sotto dello zero (es. montagna) e l'auto viiene lasciata fuori. Per gli altri lascia il tempo che trova. E poi, particolare non del tutto trascurabile ve lo dico per esperienza, i filamenti sono si sottilissimi ma ciononostante si vedono, se li metti a fuoco, c'è poco da fare e la cosa, per esempio a me, dava un pò di fastidio.

Non intendevo il parabrezza riscaldato io, ma proprio gli spruzzini o la vaschetta riscaldata. Insomma, l'acqua per i vetri mi si ghiaccia subito... appena a -1 -2

 

[aryan]

Il parabrezza riscaldato è molto comodo per chi abita dove la notte invernale è praticamente sempre al di sotto dello zero (es. montagna) e l'auto viiene lasciata fuori. Per gli altri lascia il tempo che trova. E poi, particolare non del tutto trascurabile ve lo dico per esperienza, i filamenti sono si sottilissimi ma ciononostante si vedono, se li metti a fuoco, c'è poco da fare e la cosa, per esempio a me, dava un pò di fastidio.

Ti assicuro che la pianura veneta è perfettamente equiparabile alla montagna di notte in inverno e quell'aggieggio è di una comodita pazzesca per chi ce l'ha!

 

[reFORESTERation]

Il parabrezza riscaldato è molto comodo per chi abita dove la notte invernale è praticamente sempre al di sotto dello zero (es. montagna) e l'auto viiene lasciata fuori. Per gli altri lascia il tempo che trova. E poi, particolare non del tutto trascurabile ve lo dico per esperienza, i filamenti sono si sottilissimi ma ciononostante si vedono, se li metti a fuoco, c'è poco da fare e la cosa, per esempio a me, dava un pò di fastidio.

Ti assicuro che la pianura veneta è perfettamente equiparabile alla montagna di notte in inverno e quell'aggieggio è di una comodita pazzesca per chi ce l'ha!

Li ho anche io sulla mia Fuji! Ma si attivano con lo sbrina del clima o con quello del lunotto posteriore (elettronico)???