Abarth 2021-2022-2023, quali prospettive?

Finora non se n'è parlato di mettere il Firefly sull'Abarth. Vedremo.

 

Si, potrebbero fare come per Fiat, cioè lasciare anche le versioni termiche (magari trasformate in ibride con il Firefly, come ipotizzato da XBond) fino al 2024, e poi lasciare solo l'elettrica, ammesso che la facciano subito.

 

Quoto in toto.

 

La tematica "Abarth 2021 - quali prospettive" può dirsi conclusa con l'uscita della 595 MY 2021. Come noto presentata da poco, con alcune variazioni di dettaglio: nuovi colori e nuovi allestimenti interni, motori Euro 6-def, una gamma lievemente ristrutturata e le versioni speciali limited edition "Scorpioneoro" e "Monster Energy Yamaha", presentate già alla fine del 2020.

Aggiungo quindi l'anno 2022 al titolo dell'argomento, per verificare se l'anno prossimo potranno essere introdotte novità.
Si parla di una 500 elettrica in versione Abarth (c'è il topic) e, per ora, niente altro. I motori al momento rimangono i 1.400 T-Jet da 145,165 e 180 cv e non si parla di sostituirli con i Firefly.

Man mano che si avranno novità potremo parlarne qui.