A7 Sportback vista su strada.

[lellom]

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-Sportback-3.0-TDI-V6/245695/
.
.
Guardandola su strada sembra ancora più bella.Cliccando sulla foto se ne possono vedere altre da ogni prospettiva.
...finalmente un design molto emozionale e per fortuna, quella di serie cambierà pochissimo.Gli interni saranno vicini a quelli della A8 e costerà un pò di più della prossima A6.rispetto alla concorrenza mi sembra molto più riuscita(la Cls non mi è mai piaciuta granchè)

 

[flankker66]

bella è bella.vedremo cosa cambierà sul modello di serie.
un appunto però c'è da farlo al buon da silva....
la fiancata ed il 3/4 posteriore è dannatamente ispirato da aston martin .

 

[FurettoS]

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-Sportback-3.0-TDI-V6/245695/
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Guardandola su strada sembra ancora più bella.Cliccando sulla foto se ne possono vedere altre da ogni prospettiva.
...finalmente un design molto emozionale e per fortuna, quella di serie cambierà pochissimo.Gli interni saranno vicini a quelli della A8 e costerà un pò di più della prossima A6.rispetto alla concorrenza mi sembra molto più riuscita(la Cls non mi è mai piaciuta granchè)

Premesso che la cosa mi sa molto di prototipo, vedi come per A1 project, in particolar modo per le finiture legno modello fuoribordo della Riva ma solitamente usati nei centro stile per i test di design ed un cruscotto praticamente scarno e privo di qualunque spia e pulsante.

Detto questo, visto il design esterno, come non ti viene voglia di mettere le mani addosso a chi nel gruppo Audi ha promosso l'uscita dell'odierna A8?

Vedendo queste immagini sono ancora più convito del grande, grandissimo errore che Audi ha fatto nel non cambiare le linee della A8, immettendo così sul mercato un'auto stilisticamente già vecchia non appena nata.
Mi spiace ma Audi ha veramente toppato e lo ha fatto anche in modo stupido avendo in "canna" già la disponibilità del design della A7.

Veramente bocciata la loro strategia a meno che tra 2 anni non uscira un'altra nuova A8 ma a questo punto farebbe un doppio sbaglio.

No, non ci siamo proprio! Ha perso veramente un'occasione!

 

[flankker66]

a'furetto ma a lello piaceva moltissimo :!:
a discolpa di audi c'è da dire che l'a8 è un'ammiraglia e dietro devono stare comodi anche signori alti 2mt ed il baule deve essere grande.
l'a7 non ha questo limite in quanto la compra il guidatore nel 100%dei casi.

 

[lellom]

http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Audi-Sportback-3.0-TDI-V6/245695/
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Guardandola su strada sembra ancora più bella.Cliccando sulla foto se ne possono vedere altre da ogni prospettiva.
...finalmente un design molto emozionale e per fortuna, quella di serie cambierà pochissimo.Gli interni saranno vicini a quelli della A8 e costerà un pò di più della prossima A6.rispetto alla concorrenza mi sembra molto più riuscita(la Cls non mi è mai piaciuta granchè)

Premesso che la cosa mi sa molto di prototipo, vedi come per A1 project, in particolar modo per le finiture legno modello fuoribordo della Riva ma solitamente usati nei centro stile per i test di design ed un cruscotto praticamente scarno e privo di qualunque spia e pulsante.

Detto questo, visto il design esterno, come non ti viene voglia di mettere le mani addosso a chi nel gruppo Audi ha promosso l'uscita dell'odierna A8?

Vedendo queste immagini sono ancora più convito del grande, grandissimo errore che Audi ha fatto nel non cambiare le linee della A8, immettendo così sul mercato un'auto stilisticamente già vecchia non appena nata.
Mi spiace ma Audi ha veramente toppato e lo ha fatto anche in modo stupido avendo in "canna" già la disponibilità del design della A7.

Veramente bocciata la loro strategia a meno che tra 2 anni non uscira un'altra nuova A8 ma a questo punto farebbe un doppio sbaglio.

No, non ci siamo proprio! Ha perso veramente un'occasione!

Bè,questo è il concept e l'interno è quello che è naturalmente.Nell'intervista però confermano che all'esterno cambierà veramente poco per fortuna e che all'interno si avvicinerà alla A8(stessi materiali)...per il resto io sono daccordissimo che avrebbero dovuto ispirarsi a questa per l'ammiraglia,ma comprendo anche che, dovendo avere il ruolo principale di auto di rappresentanza,abbiano avuto paura di rischiare vista l'età media di chi acquista queste auto e presso i quali avranno fatto le loro indagini(aspettiamo comunque di vederla dal vivo)...la A7 credo che li metta al sicuro perchè ,chi è più giovane come noi,troverebbe in questa l'alternativa emozionale.sempre di ammiraglia si tratta(avendo stessa base e interni dello stesso livello)insomma,si saranno detti che è meglio offrire entrambe i design evitando di scontentare qualcuno...rimane il fatto che una A8 con quel muso e posteriore non avrebbe avuto rivali

 

[lellom]

a'furetto ma a lello piaceva moltissimo :!:
a discolpa di audi c'è da dire che l'a8 è un'ammiraglia e dietro devono stare comodi anche signori alti 2mt ed il baule deve essere grande.
l'a7 non ha questo limite in quanto la compra il guidatore nel 100%dei casi.

Credo che bisogna vederla dal vivo e rimane comunque il solito design audi, che a tutti noi non dispiace...chi è stato alla presentazione dice che fa tutt'altro effetto essendo molto bassa e larga,e la descrivono come più sportiva esteticamente della vecchia e molto più elegante della A4(...le riviste di settore sono tutte dello stesso parere)...anche tu cambiasti il giudizio sulla X6(che fu criticata da riviste e internauti) dopo averla vista in conce no? vedremo

 

[FurettoS]

a'furetto ma a lello piaceva moltissimo :!:
a discolpa di audi c'è da dire che l'a8 è un'ammiraglia e dietro devono stare comodi anche signori alti 2mt ed il baule deve essere grande.
l'a7 non ha questo limite in quanto la compra il guidatore nel 100%dei casi.

La A7 nasce come coupè, poi ovviamente c'è la SB che è la 4 porte ma resta il fatto che il design concepito per la A7 a mio giudizio andava sviluppato anche per la nuova A8.

Appare chiaro che la A8 non poteva essere coupè e quindi con il lunotto spiovente ma necessitava dello sviluppo del terzo volume al posteriore ma sinceramente parliamo veramente di inezie visto che l'80% dell'auto era bella e fatta.

Credo che proprio perchè di rappresentanza il design della A7, con il terzo volume, avrebbe rappresentato una primatista di portamento in quanto a design. Lo scopo principale di queste auto sono bellezza e comfort assoluto.

La nuova A8 risponde a pieni voti solo al secondo.

Ciao

@ lellom

Io a volte non mi spiego gli incastri in cui si insabbiano le case, magari sbaglio ma ho lo strano sentore che qualcuno abbia deciso di mantenere la A8 così com'è, successivamente immettere sul mercato la A7 e monitorare la risposta ed infine se tutto va come deve andare lanciare una nuova A8 derivante dalla A7.
Sarà pure un modo di pensare al preservare ma così facendo rischi sugli acquirenti. Da noi ad esempio per le ammiraglie ad Audi si è affiancata Lexus è devo dire che ha belle carte da giocare.

Sul discorso acquisto, non so te lellom, ma io ad una A7/A8 non c'arrivo proprio salvo ipotecare casa!

Ciao

 

[lellom]

a'furetto ma a lello piaceva moltissimo :!:
a discolpa di audi c'è da dire che l'a8 è un'ammiraglia e dietro devono stare comodi anche signori alti 2mt ed il baule deve essere grande.
l'a7 non ha questo limite in quanto la compra il guidatore nel 100%dei casi.

Sul discorso acquisto, non so te lellom, ma io ad una A7/A8 non c'arrivo proprio salvo ipotecare casa!

Ciao

:lol: :lol: :lol: nemmeno io (per ora sto puntando alla TT-S e non mi lamenterò mica quando e se la prenderò...l'obbiettivo è per quest'estate)...mio padre invece sì,ma a 58 anni si sta facendo il Maserati GT(altro che A8 o ammiraglie tedesche) .io, però, gli ho consigliato la R8 ,purtroppo senza risultati :cry: (è stato sempre un'alfista fin da giovane,quindi acquista italiano e le audi lo lasciano indifferente dice :twisted: )

 

[FurettoS]

:lol: :lol: :lol: nemmeno io (per ora sta puntando alla TT-S e non mi lamenterei mica)...mio padre sì...ma a 58 anni si sta facendo il Maserati GT(altro che A8 o ammiraglie tedesche) :cry:...io però gli ho consigliato la R8 ,purtroppo senza risultati(è stato sempre un'alfista fin da giovane,quindi acquista italiano e le audi lo lasciano indifferente dice :twisted: )

Ritieniti fortunato lellom, io ho il mio che ha la passione per le auto peccato che è solo passione perchè allo stato pratico le tratta come furgoni quindi quello che gli potrei consigliare, se mai uscisse, è una A5/A6 furgonata! :lol: :lol:

Gli calzerebbe a pennello o la Skoda Yeti o la Roomster, lui passa dall'uscita serale a caricarci roba di tutti i tipi!

 

[agusmag]

Molto molta bella nel 3/4 posteriore....fra l'altro è proprio il posteriore la parte più riuscita..secondo me.

 

[dani2581]

Molto molta bella nel 3/4 posteriore....fra l'altro è proprio il posteriore la parte più riuscita..secondo me.

Si perchè il muso è brutto.. secondo me è spettacolare da qualsiasi angolazione..
Secondo me l'hanno fatto apposta a non "sprecarsi" nel design con la A8 proprio x spianare la strada alla A7 che fa parte di una categoria dove Audi era assente. Tanto la A8 è un'ammiraglia "classica" che ha già la sua fetta di mercato. Secondo me vista dal vivo poi non sarà niente male e poi ha come concorrenti serie7 ed S che non mi sembrano tutto questo spettacolo..
Riguardo alla A7 beh, speriamo che il modello di serie non sia troppo diverso..

 

[agusmag]

La parte frontale è disegnata secondo gli stilemi classici Audi per cui non la trovo così innovativa.

La parte posteriore invece è inedita, e per certi versi sembra ispirarsi alle muscle-car nordamericane degli anni 70 (vagamente mi ricorda un po' una versione della dodge charger).

La linea del tetto che chiude sul posteriore è perfetta.

 

[FurettoS]

Molto molta bella nel 3/4 posteriore....fra l'altro è proprio il posteriore la parte più riuscita..secondo me.

Si perchè il muso è brutto.. secondo me è spettacolare da qualsiasi angolazione..
Secondo me l'hanno fatto apposta a non "sprecarsi" nel design con la A8 proprio x spianare la strada alla A7 che fa parte di una categoria dove Audi era assente. Tanto la A8 è un'ammiraglia "classica" che ha già la sua fetta di mercato. Secondo me vista dal vivo poi non sarà niente male e poi ha come concorrenti serie7 ed S che non mi sembrano tutto questo spettacolo..
Riguardo alla A7 beh, speriamo che il modello di serie non sia troppo diverso..

Se era questa una carta che volevano giocarsi se la sono giocata male, perchè sicuramente chi cerca un'ammiraglia per fare rappresentanza potrebbe anche ripiegare, si fa per dire, sulla A7 piuttosto che sulla A8.

Io sono sempre più convinto che Audi con la A8 abbia preso una bella cantonata nel design, poi avrà anche le sue ragioni ma nel momento in cui la A7 farà il suo ingresso nel mercato ci sarà da riflettere.

Io mi aspetto già la NUOVA A8 subito dopo la A7.

 

[lellom]

La parte frontale è disegnata secondo gli stilemi classici Audi per cui non la trovo così innovativa.

La parte posteriore invece è inedita, e per certi versi sembra ispirarsi alle muscle-car nordamericane degli anni 70 (vagamente mi ricorda un po' una versione della dodge charger).

La linea del tetto che chiude sul posteriore è perfetta.

dai no...nelle muscle car americane l'eleganza è quasi sconosciuta.però sono lo stesso molto affascinanti