dal 3 giugno ad oggi ho percorso circa 9000Km e volevo condividere con voi alcune mie considerazioni sull'auto. Ho il tiptronic, mio primo automatico, e sono molto contento, in drive è rilassante in città e discretamente veloce nel cambio di marcia, ho tuttavia notato che quando viaggio a bassa velocità, tipo a 40Km/h e sono in terza, e voglio accelerare ma senza buttare giù tutto, noto che c'è un discreto ritardo, ovvero i giri vanno a circa 2000 rimangono fissi lì e la velocità aumenta ma si ha una strana sensazione di slittamento di frizione, e un discreto ritardo nella risposta. Questo non succede se si mette in manuale. In sport invece è veramente soddisfacente, se vuoi tirare arriva in zona rossa a tutte le marce, in frenta scala e dà anche un discreto freno motore. L'ho provato in montagna, prima in manuale con le palette al volante ma mi sono reso conto che era uno stress del tutto inutile in quanto dovevi anticipare la cambiata di un tempo sufficiente affinchè, in ingresso di curva non ti trovassi a subire la cambiata quando già eri entrato nella curva. Inoltre, la seconda marcia è veramente molto corta, da utilizzare solo nei tornanti molto stretti, altrimenti ti trovi con la lancetta dei giri sparata troppo in alto, meglio utilizzare la terza che, invece, è piuttosto lunga e con tutta la coppia del motore 3.0 dà risposte adeguate in ogni ondizione. Alla fine l'ho messo in sport e me la sono proprio goduta, sembrava che mi leggesse nella mente, in discesa teneva la marcia migliore, in frenata scalava preparando l'auto prima della curva, se dovevo fare un sorpasso scalava ed era una vera libidine. Tuttavia, in una strada come quella mi sono reso anche conto che l'auto è pesante, soprattutto sul muso e, forse anche a causa dei cerchi da 19', ha la tendenza ad andare dritta nelle curve strette, e lo sterzo è pesantino, insomma va molto bene per una guida anche molto allegra, ma non da sportiva vera. In questo, mi dispiace, ma credo che rispetto a BMW, che in famiglia abbiamo dal 1980, c'è ancora un pò da lavorare, forse quando anche Audi piazzerà il motore completamente dietro le sospensini anteriore invece che a mezza via, se ne potrà ripalare. Per quanto rigurada i freni, ho notato che se viaggio a bassa velocità e voglio frenare per rallentare dolcemente, del tipo che schiaccio il freno per 3cm, l'auto inizia a frenare dolcemente ma poi và un pò oltre rispetto a come aveva iniziato e devo sollevare un pò il piede per ristabilire la forza di frenata che volevo io. Insomma credo che la mudulabilità della frenata a bassa velocità dovrebbe essere un pò migliorata. Qualcuno di voi ha avuto la stessa sensazione? Fatemi sapere grazie.
Per quanto riguarda i consumi, ora che ho fatto un pò di chilometri, penso di poter dire che se viaggio a velocità moderata e non mi faccio prendere la mano riesco a stare sui 12 Km/L e con un pieno posso fare anche 700-730Km, che per il tipo di auto penso siano accetabili.
Ultima cosa, una domanda ai più esperti, ho il navigatore MMI e vorrei sapere se secondo voi esiste la possibilità di fare inserire la segnalazione dei velox, penso che sia assurdo che si possa fare su un navigatore qualsiasi da poche decine di euro e non in questo che è costato come una tassa sulla casa.
Ciao a tutti, spero di non avervi annoiato. E fatemi sapere.
Per quanto riguarda i consumi, ora che ho fatto un pò di chilometri, penso di poter dire che se viaggio a velocità moderata e non mi faccio prendere la mano riesco a stare sui 12 Km/L e con un pieno posso fare anche 700-730Km, che per il tipo di auto penso siano accetabili.
Ultima cosa, una domanda ai più esperti, ho il navigatore MMI e vorrei sapere se secondo voi esiste la possibilità di fare inserire la segnalazione dei velox, penso che sia assurdo che si possa fare su un navigatore qualsiasi da poche decine di euro e non in questo che è costato come una tassa sulla casa.
Ciao a tutti, spero di non avervi annoiato. E fatemi sapere.
