A4...un pó deluso.

[omero73]

Ciao a tutti, vorrei condividere con voi un pó della delusione che ho avuto da Audi. Si sente sempre dire che Audi é perfetta...ben rifinita... quindi le aspettative erano alte. Ho una Audi A4 2.0TDI 143CV Multitronic, dopo aver guidato 3 anni una Passat SW.

Multitronic: sapevo che questo cambio automatico in realtá non ha le marce ma é a variazione continua, e mi aspettavo un pó di effetto "sfrizionamento". Il cambio peró é inaffidabile, a volte soprattutto in retromarcia la macchina inizialmente non si muove anche dando gas, poi improvvisamente "attacca" e parte. Bisogna farci la mano insomma...ma non ha un comportamento regolare. In funzione D é ok, in S tira troppo le marce.

Qualitá generale: cruscotto generalmente ben assemblato, anche se non eccezionale. Sotto la strumentazione le "fughe" sono ampie e irregolari. I pannelli porta sono poveri, scricchiolano quando si tira la maniglia, e le porte in generale sono molto (troppo) leggere.

Una cosa che mi fa inca**re: giá dai primi minuti di guida le portiere cigolano su ogni irregolaritá della strada. In particolare quella lato guida é insopportabile. L'ho fatta vedere in concessionaria, mi hanno giusto dato una ingrassata e comunque il problema persiste.

Sistema MMI: mi si é giá bloccato 2 volte in 4 giorni...

Qualcuno ha i miei stessi problemi?

 

[Overlandman]

Ciao a tutti, vorrei condividere con voi un pó della delusione che ho avuto da Audi. Si sente sempre dire che Audi é perfetta...ben rifinita... quindi le aspettative erano alte. Ho una Audi A4 2.0TDI 143CV Multitronic, dopo aver guidato 3 anni una Passat SW.

Multitronic: sapevo che questo cambio automatico in realtá non ha le marce ma é a variazione continua, e mi aspettavo un pó di effetto "sfrizionamento". Il cambio peró é inaffidabile, a volte soprattutto in retromarcia la macchina inizialmente non si muove anche dando gas, poi improvvisamente "attacca" e parte. Bisogna farci la mano insomma...ma non ha un comportamento regolare. In funzione D é ok, in S tira troppo le marce.

Qualitá generale: cruscotto generalmente ben assemblato, anche se non eccezionale. Sotto la strumentazione le "fughe" sono ampie e irregolari. I pannelli porta sono poveri, scricchiolano quando si tira la maniglia, e le porte in generale sono molto (troppo) leggere.

Una cosa che mi fa inca**re: giá dai primi minuti di guida le portiere cigolano su ogni irregolaritá della strada. In particolare quella lato guida é insopportabile. L'ho fatta vedere in concessionaria, mi hanno giusto dato una ingrassata e comunque il problema persiste.

Sistema MMI: mi si é giá bloccato 2 volte in 4 giorni...

Qualcuno ha i miei stessi problemi?

mi sento di darti la mia solidarietà pur non avendo riscontrato tutti i problemi che hai tu, comunque è vero che i pannelli porta dell'A4 sono molto più poveri di quelli della serie precedente, e qualche scricchiolio, specie su pavè e sampietrini, l'ho riscontrato anch'io, mai però nel tirare la maniglia, invece l'A6 che avevo prima a livello assemblaggio era proprio eccellente.
Forse la verità è che adesso per risparmiare si cerca di fare delle finiture di livello solo visivo e non concreto.
Per il multitronic purtroppo non riesco a capire il motivo per il quale insistano a proporre un CVT, quando in casa hanno il DSG/S-Tronic che è molto più efficiente, ma comunque personalmente continuo a preferire il caro vecchio manuale.
lamps

 

[caterpillar]

Ciao a tutti, vorrei condividere con voi un pó della delusione che ho avuto da Audi. Si sente sempre dire che Audi é perfetta...ben rifinita... quindi le aspettative erano alte. Ho una Audi A4 2.0TDI 143CV Multitronic, dopo aver guidato 3 anni una Passat SW.

Multitronic: sapevo che questo cambio automatico in realtá non ha le marce ma é a variazione continua, e mi aspettavo un pó di effetto "sfrizionamento". Il cambio peró é inaffidabile, a volte soprattutto in retromarcia la macchina inizialmente non si muove anche dando gas, poi improvvisamente "attacca" e parte. Bisogna farci la mano insomma...ma non ha un comportamento regolare. In funzione D é ok, in S tira troppo le marce.

Qualitá generale: cruscotto generalmente ben assemblato, anche se non eccezionale. Sotto la strumentazione le "fughe" sono ampie e irregolari. I pannelli porta sono poveri, scricchiolano quando si tira la maniglia, e le porte in generale sono molto (troppo) leggere.

Una cosa che mi fa inca**re: giá dai primi minuti di guida le portiere cigolano su ogni irregolaritá della strada. In particolare quella lato guida é insopportabile. L'ho fatta vedere in concessionaria, mi hanno giusto dato una ingrassata e comunque il problema persiste.

Sistema MMI: mi si é giá bloccato 2 volte in 4 giorni...

Qualcuno ha i miei stessi problemi?

concordo con te sulla qualita' non eccezzionale delle maniglie sulle portiere,che scricchialano un po quando si stringono...
ma non cigolano assolutamente in marcia (ho anche io una 143 cv multitronic)
non concordo sul multitronic,che mi soddisfa alquanto,non avverto ritardi nell'inserimento della retro (sono concorde pero' che in s tira troppo le marce dovrebbe cambiare poco prima).certo nutro dei dubbi come te sulla non commercializzazione del s-tronic sui 2.0 tdi (ormai lo monta anche la a1)
mai avuto problemi la sistema mmi,che comunque e' uguale su tutte le audi...

a mio parere il prodotto e' buono,certamente non perfetto.ma cosa lo e' oggi??

 

[*andrea*]

Mah, io possiedo A4 2.0 TDI170 Q manuale da un anno e ho fatto quasi 20.000km ma non ho riscontrato alcuno dei problemi segnalati. Mi viene da pensare che nella tua vettura ci sia qualche grossolana imprecisione nell'assemblaggio dei componenti (vedi fessure cruscotto), inammissibile su un'auto di quel prezzo. Non hai specificato se la tua A4 l'hai presa nuova o usata. Nel secondo caso tieni presente che alcune parti possono essere state smontate in seguito a qualche riparazione e rimontate in modo errato.

 

[omero73]

Mah, io possiedo A4 2.0 TDI170 Q manuale da un anno e ho fatto quasi 20.000km ma non ho riscontrato alcuno dei problemi segnalati. Mi viene da pensare che nella tua vettura ci sia qualche grossolana imprecisione nell'assemblaggio dei componenti (vedi fessure cruscotto), inammissibile su un'auto di quel prezzo. Non hai specificato se la tua A4 l'hai presa nuova o usata. Nel secondo caso tieni presente che alcune parti possono essere state smontate in seguito a qualche riparazione e rimontate in modo errato.

La macchina é nuovissima...presa in Leasing.
L´ho appena portata in officina...3 giorni di fermo macchina per capire il problema all´MMI...

 

[lamberto58]

Da 11 mesi anche io ho una A4 Avant 2.0 Tdi multitronic 143 cv, ambiente con 14 m/km. Pobabilmente la tua e mi dispiace ha qualche problema di assemblaggio materiali, perchè io non riscontro nulla da quanto da te rilevato.
Con il multitronic mi trovo bene anche se con la retromarcia bisogna farci il piede mentre in D e S va molto bene. In S è normale che l'auto viaggi a giri più alti e per me da ottime sensazioni e prestazioni. Magari con il DSG/S-Tronic sarebbe ancora meglio. Per il resto tutto ok. Spero che tu possa rimediare ai problemi della tua car.

 

[Fancar_]

concordo con te sulla qualita' non eccezzionale delle maniglie sulle portiere,che scricchialano un po quando si stringono...

Mi fa piacere che ammettiate che le manigle delle portiere non siano un esempio di solidità.
Hanno un bel trattamento superficiale opaco che con contrasta con le plastiche più morbide, ma sono leggerine e vuote e scricchiolano se si stringono, a confronto le maniglie della Classe C sembrano una cassaforte.

Comunque, come finitura interna, altre pecche di questo tipo non ne vedo.

 

[caterpillar]

concordo con te sulla qualita' non eccezzionale delle maniglie sulle portiere,che scricchialano un po quando si stringono...

Mi fa piacere che ammettiate che le manigle delle portiere non siano un esempio di solidità.
Hanno un bel trattamento superficiale opaco che con contrasta con le plastiche più morbide, ma sono leggerine e vuote e scricchiolano se si stringono, a confronto le maniglie della Classe C sembrano una cassaforte.

Comunque, come finitura interna, altre pecche di questo tipo non ne vedo.

ciao fan...ma mica siamo bimmers!!!
qua' le cagate si ammettono eccome....ma si contestano altrettanto sinceramente le stupidaggini sparate ad minkiam ab minkias...

 

[roby4r.i.p.]

concordo con te sulla qualita' non eccezzionale delle maniglie sulle portiere,che scricchialano un po quando si stringono...

Mi fa piacere che ammettiate che le manigle delle portiere non siano un esempio di solidità.
Hanno un bel trattamento superficiale opaco che con contrasta con le plastiche più morbide, ma sono leggerine e vuote e scricchiolano se si stringono, a confronto le maniglie della Classe C sembrano una cassaforte.

Comunque, come finitura interna, altre pecche di questo tipo non ne vedo.

ciao fan...ma mica siamo bimmers!!!
qua' le cagate si ammettono eccome....ma si contestano altrettanto sinceramente le stupidaggini sparate ad minkiam ab minkias...

Buooongiorno Cater...

 

[Fancar_]

Lorenz una volta mi aveva detto che mettendo l'antifurto come optional le maniglie delle portiere diventano più belle.

Non ho però mia avuto modo di capire quale sia la differenza.

 

[caterpillar]

concordo con te sulla qualita' non eccezzionale delle maniglie sulle portiere,che scricchialano un po quando si stringono...

Mi fa piacere che ammettiate che le manigle delle portiere non siano un esempio di solidità.
Hanno un bel trattamento superficiale opaco che con contrasta con le plastiche più morbide, ma sono leggerine e vuote e scricchiolano se si stringono, a confronto le maniglie della Classe C sembrano una cassaforte.

Comunque, come finitura interna, altre pecche di questo tipo non ne vedo.

ciao fan...ma mica siamo bimmers!!!
qua' le cagate si ammettono eccome....ma si contestano altrettanto sinceramente le stupidaggini sparate ad minkiam ab minkias...

Buooongiorno Cater...

ciao roby....
oggi sono in forma smagliante

 

[caterpillar]

Lorenz una volta mi aveva detto che mettendo l'antifurto come optional le maniglie delle portiere diventano più belle.

Non ho però mia avuto modo di capire quale sia la differenza.

non so fan....non ho l'antifurto...ma dubito che cambi qualcosa...

 

[lancista1986]

concordo con te sulla qualita' non eccezzionale delle maniglie sulle portiere,che scricchialano un po quando si stringono...

Mi fa piacere che ammettiate che le manigle delle portiere non siano un esempio di solidità.
Hanno un bel trattamento superficiale opaco che con contrasta con le plastiche più morbide, ma sono leggerine e vuote e scricchiolano se si stringono, a confronto le maniglie della Classe C sembrano una cassaforte.

Comunque, come finitura interna, altre pecche di questo tipo non ne vedo.

ciao fan...ma mica siamo bimmers!!!
qua' le cagate si ammettono eccome....ma si contestano altrettanto sinceramente le stupidaggini sparate ad minkiam ab minkias...

Buooongiorno Cater...

Buondì Roby, come va la MB??

 

[Fancar_]

Buondì Roby, come va la MB??

Secondo me si trova bene!
Dev'essere un bel viaggiare per le strade piene di buche e tombini

 

[roby4r.i.p.]

Buondì Roby, come va la MB??

Secondo me si trova bene!
Dev'essere un bel viaggiare per le strade piene di buche e tombini

aparte che beve più di me(e questo per un veneto è un GROSSO problema direi molto bene..