<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A4 Servosterzo Vibrazioni | Il Forum di Quattroruote

A4 Servosterzo Vibrazioni

A4 2.0 143 Cv Multitronic con 30.000 Km, lo sterzo ha iniziato a vibrare in manovra, come se le gomme saltellassero, mi è già successo con una Peugeot 407 risolto sostituendo il servosterzo elettrico ed il tubo di alta pressione. Ora però ho prenotato il tagliando ed il capofficina mi ha detto che non ci sono modifiche da fare e che è normale, visto che il servo della mia A4 2009 Euro 5 non monta ancora un servo elettrico quindi non si può fare nulla. Sinceramente a me non sta bene, ho scelto l'A4 al posto della peugeot per non avere problemi del genere, mi sarei aspettato una soluzione. Se quando ritiro la macchina è ancora così la lascio li. Qualcuno ha esperienze / notizie a riguardo?

Grazie in anticipo.
 
diesel1 ha scritto:
A4 2.0 143 Cv Multitronic con 30.000 Km, lo sterzo ha iniziato a vibrare in manovra, come se le gomme saltellassero, mi è già successo con una Peugeot 407 risolto sostituendo il servosterzo elettrico ed il tubo di alta pressione. Ora però ho prenotato il tagliando ed il capofficina mi ha detto che non ci sono modifiche da fare e che è normale, visto che il servo della mia A4 2009 Euro 5 non monta ancora un servo elettrico quindi non si può fare nulla. Sinceramente a me non sta bene, ho scelto l'A4 al posto della peugeot per non avere problemi del genere, mi sarei aspettato una soluzione. Se quando ritiro la macchina è ancora così la lascio li. Qualcuno ha esperienze / notizie a riguardo?

Grazie in anticipo.

prova a cambiare concessionario... che cerchi monti?
 
Anche la mia A4 143 CV in manovra, sopratutto sul pavè, vibra ed emette un rumore strano e fastidioso, come se il servosterzo non ce la facesse far girare le ruote, in officina, dopo avermi sostituito qualche mese fa un tubo dell'impianto del servosterzo, senza aver risolto il problema, mi hanno detto che sono in tanti ad avere il problema e che al momento la casa madre non ha soluzioni.
A settembre scade la garanzia, speriamo che il problema venga risolto prima...
 
In manovra a ruote ferme l'attrito e la forza per girare le ruote è maggiore forse di 45 volte... lo fanno un pò tutte, ma basta muoversi leggermente mentre si manovra sul volante e non ci sono problemi..
 
**Roby** monto le 225/50/17.... il concessionario è uno dei più conosciuti per le capacità e dedizione che dedica ai clienti... il problema credo sia Audi

**WebMaster**, conosco bene la garanzia europea, fai in modo che venga registrato il tuo difetto con una richiesta di intervento in periodo di garanzia.

**Nico***... daccordo con te sullo sforzo in manovra, ma mai successo con tutte le mie precedenti auto, ad ecezione di Peugeot che ha risolto il problema. Nulla di simile e così fastidioso con Golf TDI (210.000 Km percorsi) 2 Croma 2.5TD (tot 430.00KM) Stilo 1.9JTD (130.000KM) Xantia 2.0 HDI (340.000) Peugeot407 2.0HDI (130.000)) come vedi tutte auto con servo, ben gommate e con molto peso sull'avantreno. E comunque sia ho scelto Audi non certo per sentire quel rumore e vibrazione quando giro lo sterzo, anche piuttosto imbarazzante confesso quando ho dei passeggeri a bordo, sottolineo, auto media 3 volumi 2.0 143cv = 42.500?.. non lo accetto mi spiace. Soluzione subito. aspetto altre esperienze!! O aiuti....
 
diesel1 ha scritto:
**Roby** monto le 225/50/17.... il concessionario è uno dei più conosciuti per le capacità e dedizione che dedica ai clienti... il problema credo sia Audi

**WebMaster**, conosco bene la garanzia europea, fai in modo che venga registrato il tuo difetto con una richiesta di intervento in periodo di garanzia.

**Nico***... daccordo con te sullo sforzo in manovra, ma mai successo con tutte le mie precedenti auto, ad ecezione di Peugeot che ha risolto il problema. Nulla di simile e così fastidioso con Golf TDI (210.000 Km percorsi) 2 Croma 2.5TD (tot 430.00KM) Stilo 1.9JTD (130.000KM) Xantia 2.0 HDI (340.000) Peugeot407 2.0HDI (130.000)) come vedi tutte auto con servo, ben gommate e con molto peso sull'avantreno. E comunque sia ho scelto Audi non certo per sentire quel rumore e vibrazione quando giro lo sterzo, anche piuttosto imbarazzante confesso quando ho dei passeggeri a bordo, sottolineo, auto media 3 volumi 2.0 143cv = 42.500?.. non lo accetto mi spiace. Soluzione subito. aspetto altre esperienze!! O aiuti....

come probabilemtne hanno già scritto altri(sto leggendo al volo il forum..) mi vien in mente di un problema ai tubi idraulici servocomando.. potrebbe esser quello...
 
Io non sono riuscito a trovare nulla sul Forum, Soprattutti di nessuno al quale hanno risolto il mio problema...... :(
 
Ho ritirato la macchina dal tagliando dei 30.000, ovviamente il problema della vibrazione dello sterzo non è stato risolto. Il concessionario, Viola di Cormano mi ha comunque dedicato molto tempo ed è stato estremamente gentile, disponibile nonchè onesto. Non ha mai nascosto lo stato dei fatti. Il problema loro lo segnalano in Audi da almeno un anno, inizialmente cambiavano tubi servo e altro ma senza successo, percui Audi ha comunicato di fermarsi con tentativi in garanzia inutili. Ma soluzioni non ce ne sono. Dietro la mia richiesta di aiuto per un problema che non posso accettare su un auto di questa categoria, sottolineato dal fatto che lui stesso conferma che sulla mia vettura il fenomeno è decisamente più evidente richiederà l'intervento di un ispettore Audi.
Speriamo bene, vi tengo informati.

Saluti
F.
 
:cry:
Anche la mia a4 avant multitronic ( benzina ) del 2009 ha lo stesso problema.

Lo avverto con fastidio solo ed esclusivamente sterzando da fermo su pavimentazioni liscie come ad esempio quelle dei parcheggi sotterranei dei centri commerciali.

E' un difetto AUDI che ho avuto modo di riscontrare anche in altri forum.
Il problema è che se per il momento non esiste rimedio è anche inutile portarla dal concessionario.
Sarebbe importante sapere se dal punto di vista della sicurezza non si corrono pericoli.

Per questo motivo, io ho effettuato l'estensione della garanzia prima dello scadere dei 2 anni.

ciao.
:rolleyes:
 
Solo per capire meglio!

Ma stiamo paralndo di Servotronic?

Questo problema lo fa anche su asfalto o solo su superfici levigate o con bassa aderenza?

Se faccio la stessa cosa sul pavè o sul cemento liscio ma entrambi baganti cambia qualcosa?
 

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