A4 8K - Ho girato per 6 mesi col tampone nell?ammortizatore

[diwave]

Da tempo lamentavo un problema sull'ammo anteriore SX
Era un TAK piuttosto marcato che si sentiva sullo sconnesso e sui dossi
Per 2 volte sono andato in service
ho provato la macchina col responsabile e dopo un po' di giorni mi dicono che avevano risolto in quanto a detta loro la ruota di scorta era fissata male
Il giorno dopo il rumore spuntava di nuovo
Ieri sono andato dal mio gommista
Abbiamo provato l'auto e al ritorno in officina abbiamo fatto l'amara scoperta
Smontando le gomme, su quella SX sopra l'ammo si erano dimenticati in fase di preconsegna di levare il tampone arancio che si usa sulle bisarche per non far sobbalzare troppo l'auto (così si evitano collisioni varie).
In pratica ho girato per 6 mesi con un ammo che lavorava la 50%
Ecco il pezzo di plastica incriminato
http://img821.imageshack.us/img821/4892/31082010741.jpg
http://img256.imageshack.us/img256/795/31082010742.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/2659/31082010743.jpg

 

[Tourillo]

Il bello è che la paghiamo pure la messa in strada... :evil: :!:

 

[diwave]

Il bello è che la paghiamo pure la messa in strada... :evil: :!:

ecco cosa c'era scritto sul mio contratto
Messa su strada soggetta a IVA spese di trasporto, deceratura,preconsegna etc
750euro + IVA

 

[MattiaTTS]

Veramente assurdo, questo fa capire la competenza delle officine Audi.....

 

[FurettoS]

Naaaaaaaaaaaa! Manco t'avessero consegnato un motorino.

No, ti prego, scrivi, scrivi a qualcuno. A quattroruote, alla Audi, a qualche rivista ma scrivi.

Se da un lato è di per se già ridicolo che paghi per la messa su strada e si dimenticano un tampone nell'ammo consegnandoti l'auto e altresì intollerabile che rivolgendoti alla medesima assistenza non siano stati in grado di rilevare il tampone, ben colorato di arancio, nell'ammo; segno che gli ammo manco gli hanno guardati, bensì hanno visto la ruota di scorta!!! :x :thumbdown:

Questa gente deve imparare a lavorare altrimenti e ben che faccia altro, chi compra un prodotto di questo livello pretende assistenza di pari livello e non di improvvisati tecnici in camice buoni nemmeno per zappare la terra.

Il buon Lorenz a suo tempo disse che Audi stava facendo una campagna di riorganizzazione dei service, mi sembra ci sia ancora molto da fare; soprattutto se a mediare è Verona e i soldi.
Se il venduto è alto ma l'assistenza fa schifo pare come che si chiuda un occhio. :hunf:

 

[lancista1986]

Naaaaaaaaaaaa! Manco t'avessero consegnato un motorino.

No, ti prego, scrivi, scrivi a qualcuno. A quattroruote, alla Audi, a qualche rivista ma scrivi.

Se da un lato è di per se già ridicolo che paghi per la messa su strada e si dimenticano un tampone nell'ammo consegnandoti l'auto e altresì intollerabile che rivolgendoti alla medesima assistenza non siano stati in grado di rilevare il tampone, ben colorato di arancio, nell'ammo; segno che gli ammo manco gli hanno guardati, bensì hanno visto la ruota di scorta!!! :x :thumbdown:

Questa gente deve imparare a lavorare altrimenti e ben che faccia altro, chi compra un prodotto di questo livello pretende assistenza di pari livello e non di improvvisati tecnici in camice buoni nemmeno per zappare la terra.

Il buon Lorenz a suo tempo disse che Audi stava facendo una campagna di riorganizzazione dei service, mi sembra ci sia ancora molto da fare; soprattutto se a mediare è Verona e i soldi.
Se il venduto è alto ma l'assistenza fa schifo pare come che si chiuda un occhio. :hunf:

La campagna di cui parli era volta alla diversificazione del service tra differenti clientele, alla creazione di spazi reception e attesa con arredamento uguale tra tutti i service e che, naturalmente, richiedeva forti investimenti da parte dei concessionari. Tutto molto lodevole, ma se alla fine manca la competenza..

 

[FurettoS]

La campagna di cui parli era volta alla diversificazione del service tra differenti clientele, alla creazione di spazi reception e attesa con arredamento uguale tra tutti i service e che, naturalmente, richiedeva forti investimenti da parte dei concessionari. Tutto molto lodevole, ma se alla fine manca la competenza..

Ciao Fra, ben trovato... tutto bene?

Se non ricordo male non era solo una questione di "appeal" ma anche di organizzazione e servizio assistenza.
Si parlava di pezzi di ricambio e magazzino, controlli veloci e ponti di ispezione, rete informatica e DB.

Insomma diverse cosucce che come anche tu rilevi vedo dure da attuare se a prescindere manca già la professionalità e la competenza del personale.

Il bello è che diwave non ha rilevato problemi anomali o inusuali ha detto chiaramente "sento un TAK sull'ammo SX!".
Ora cosa ca77o ci vuole a controllare l'ammo e verificare e cosa c'entra invece la ruota di scorta.

Io ad un service così gli leverei il marchio perchè è solo un male per la casa, se non riesce a controllare un difetto che ti dice il cliente figuriamoci quelli di cui non ha idea. :hunf: :evil:

 

[diwave]

La campagna di cui parli era volta alla diversificazione del service tra differenti clientele, alla creazione di spazi reception e attesa con arredamento uguale tra tutti i service e che, naturalmente, richiedeva forti investimenti da parte dei concessionari. Tutto molto lodevole, ma se alla fine manca la competenza..

Ciao Fra, ben trovato... tutto bene?

Se non ricordo male non era solo una questione di "appeal" ma anche di organizzazione e servizio assistenza.
Si parlava di pezzi di ricambio e magazzino, controlli veloci e ponti di ispezione, rete informatica e DB.

Insomma diverse cosucce che come anche tu rilevi vedo dure da attuare se a prescindere manca già la professionalità e la competenza del personale.

Il bello è che diwave non ha rilevato problemi anomali o inusuali ha detto chiaramente "sento un TAK sull'ammo SX!".
Ora cosa ca77o ci vuole a controllare l'ammo e verificare e cosa c'entra invece la ruota di scorta.

Io ad un service così gli leverei il marchio perchè è solo un male per la casa, se non riesce a controllare un difetto che ti dice il cliente figuriamoci quelli di cui non ha idea. :hunf: :evil:

questa me la segna ... e al momento buono la sforno in service!

 

[lukasek]

Ora io non so quanto risulta nascosto il tampone, ma visto che non l'han fatto nero, ma arancio fosforescente.... dico se gli avessero almeno messo il naso vicino alla sospensione come avrebbero fatto a non vederlo ? :evil:

 

[lancista1986]

Ciao Fra, ben trovato... tutto bene?

Se non ricordo male non era solo una questione di "appeal" ma anche di organizzazione e servizio assistenza.
Si parlava di pezzi di ricambio e magazzino, controlli veloci e ponti di ispezione, rete informatica e DB.

Insomma diverse cosucce che come anche tu rilevi vedo dure da attuare se a prescindere manca già la professionalità e la competenza del personale.

Il bello è che diwave non ha rilevato problemi anomali o inusuali ha detto chiaramente "sento un TAK sull'ammo SX!".
Ora cosa ca77o ci vuole a controllare l'ammo e verificare e cosa c'entra invece la ruota di scorta.

Io ad un service così gli leverei il marchio perchè è solo un male per la casa, se non riesce a controllare un difetto che ti dice il cliente figuriamoci quelli di cui non ha idea. :hunf: :evil:

Ciao a te, a me tutto abbastanza bene, te come va??

Comunque sia ricordavo anche io quegli aspetti presenti nella campagna di riorganizzazione della rete di assistenza Audi, il che rende ancor più grave, dal punto di vista professionale, l'episodio descritto sopra.

La doppia presa in giro, poi, deriva dal fatto che la "preconsegna" se la fanno pagare profumatamente. Personalmente, se mi fosse accaduta una roba del genere, sarei andato in concessionario e gli avrei buttato il tampone in faccia al cosiddetto capofficina oltre a ricordargli che non mi avrebbero più rivisto; a volte nel fare un pò i maleducati si ottiene più che essendo sempre gentili e comprensivi.

 

[SupercinqueTC]

Smontando le gomme, su quella SX sopra l'ammo si erano dimenticati in fase di preconsegna di levare il tampone arancio che si usa sulle bisarche per non far sobbalzare troppo l'auto (così si evitano collisioni varie).
In pratica ho girato per 6 mesi con un ammo che lavorava la 50%

hai voluto l'auto premium?
te l'hanno fatta pagare così tanto che avevi pure pezzi in più.
dovresti essere felice

 

[diwave]

Smontando le gomme, su quella SX sopra l'ammo si erano dimenticati in fase di preconsegna di levare il tampone arancio che si usa sulle bisarche per non far sobbalzare troppo l'auto (così si evitano collisioni varie).
In pratica ho girato per 6 mesi con un ammo che lavorava la 50%

hai voluto l'auto premium?
te l'hanno fatta pagare così tanto che avevi pure pezzi in più.
dovresti essere felice

...tanto felice che la prossima non sarà di certo Audi...garantito!
un'assistenza del genere non la auguro a nuessuno
:cry: :cry: :cry:

 

[Fancar_]

senza parole....