A1 SPORTBACK

[Glac]

Al di là di quando uscirà, sembra verso fine anno, qualcuno sa dirmi se le misure di questa 5 porte saranno maggiori di almeno una quindicina di centimetri rispetto alla versione a 3 porte?
Visto che a breve dovrei decidere, non vorrei rimandare l'acquisto inutilmente.

 

[FurettoS]

Glac credo sia difficile risponderti su un qualcosa che al momento non esiste.

Se punti su questo modello non puoi che armarti di santa pazienza ed attendere in futuro le info che verranno.

Al momento sapere di preciso gli ingombri della futura A1 SB è roba da indovini! :?

 

[bellazap]

Confermo, al momento non si sanno ancora dei dati precisi riguardo agli ingombri del veicolo. Ipotizzando la parentela con la Vw Polo appena uscita non credo possa essere ben 15cm più lunga della versione a 3 porte. Però dall'Audi ci si potrebbe attendere una sorpresa. Attendiamo.

 

[gentle-man]

....Ipotizzando la parentela con la Vw Polo appena uscita non credo possa essere ben 15cm più lunga della versione a 3 porte....

Mi sembra di aver capito che la A1 Sportback più che una versione 5 porte sarà una versione simil-station wagon, mentre la berlina sarà sempre e solo a 3 porte.

Forse per farti un'idea degli ingombri puoi fare riferimento alla Seat Ibiza SW che è stata presentata a Ginevra e che è basta sullo stesso pianale...

 

[Glac]

....Ipotizzando la parentela con la Vw Polo appena uscita non credo possa essere ben 15cm più lunga della versione a 3 porte....

Mi sembra di aver capito che la A1 Sportback più che una versione 5 porte sarà una versione simil-station wagon, mentre la berlina sarà sempre e solo a 3 porte.

Forse per farti un'idea degli ingombri puoi fare riferimento alla Seat Ibiza SW che è stata presentata a Ginevra e che è basta sullo stesso pianale...

Magari!!!!!!!!!!!!
Se fosse così potrebbe raggiungere i 4,23 mt. Più o meno come una Golf!

Qualcuno ha altre notizie?

 

[giof-85]

....Ipotizzando la parentela con la Vw Polo appena uscita non credo possa essere ben 15cm più lunga della versione a 3 porte....

Mi sembra di aver capito che la A1 Sportback più che una versione 5 porte sarà una versione simil-station wagon, mentre la berlina sarà sempre e solo a 3 porte.

Forse per farti un'idea degli ingombri puoi fare riferimento alla Seat Ibiza SW che è stata presentata a Ginevra e che è basta sullo stesso pianale...

Magari!!!!!!!!!!!!
Se fosse così potrebbe raggiungere i 4,23 mt. Più o meno come una Golf!

Qualcuno ha altre notizie?

Non penso che arriverà così vicina alla A3..

 

[Glac]

Ma la nuova A3, con il nuovo pianale della Golf 7, dovrebbe aumentare ulteriormente la sua lunghezza a circa 4,40 mt.
Quindi potrebbe anche essere che la A1 Sportback superi tranquillamente i 4,15 mt.
Lo spero! :lol:

 

[bellazap]

Davvero diventerà una simil station-wagon? Quindi non sarà simile al prototipo a 5porte presentato l'altro anno? Che delusione, mi aspettavo una Sportback in miniatura che si ispirasse alle sue sorelle maggiori.

 

[Glac]

Sono tutte supposizioni, di certo non si sa niente!

 

[gentle-man]

Sono tutte supposizioni, di certo non si sa niente!

riporto un paio di post scritti da Lorenz-A4, quindi molto autorevoli:

Audi A1
Sarà presentata a Ginevra a Marzo; realizzata su pianale Polo avrà una lunghezza intorno ai 4 metri; si distinguerà dalla Polo per un maggior uso di materiali leggeri sopratutto nei lamierati esterni e nelle sospensioni anteriori.

Debutterà nella versioni 3 porte; sarà seguita nell'estate 2010 da quella a 5.

Le vendite in Italia partiranno verso Giugno, con un prezzo d'attacco intorno ai 17.500 - 18.000 Euro.

Seguiranno per certo nel 2011 una versione Cabrio, la versione Sportback, l'S1, e l'A2 (monovolume derivato dall'a1).
E' certa anche l'introduzione della versione Quattro con motori elettrici al posteriore (notizie di stampa passate false)

Le motorizzazioni al lancio e nei mesi seguenti saranno:

- 1.4 85cv Cod. CGG; 16 Valvole, Distribuzione a Cinghia, Iniez. Indiretta Cambio Manuale 5
- 1.2 TFSI 105cv Cod. CBZ; 8 Valvole, Distribuzione a Catena, Iniez. FSI II° Generation, Cambio Manuale5 o Stronic7
- 1.4 TFSI 122cv Cod. CAX; 16 Valvole, Distribuzione a Catena, Iniez. FSI II° Generation, Cambio Manuale5 o Stronic7
- 1.4 TFSI 180cv Cod. CMT; 16 Valvole, Distribuzione a Catena, Iniez. FSI II° Generation, Cambio Manuale5 o Stronic7
- 1.2 TDI 75cv Cod. CFW; 12 Valvole, Distribuzione a Cinghia, DPF, Cambio Manuale 5
- 1.6 TDI 90cv Cod. CAY; 16 Valvole, Distribuzione a Cinghia, DPF, Cambio Manuale 5 o Stronic 7
- 1.6 TDI 105cv Cod. CAY; 16 Valvole, Distribuzione a Cinghia, DPF, Cambio Manuale 5 o Stronic 7
- 2.0 TDI 140cv Cod. CFF; 16 Valvole, Distribuzione a Cinghia, DPF, Cambio Manuale 6 o Stronic 6

e poi:

la versione Sportback e la versione 5 Porte saranno due cose distinte; la primi sarà come una sorta di mini-wagon, mentre la seconda una normale compatta con 5 Porte anzichè 3

http://forum.quattroruote.it/posts/list/22342.page

Quindi io mi sbagliavo a dire che la 5 porte non ci sarà
ma ho detto il giusto sulla Sportback e la sua impostazione da simil-SW

 

[Glac]

Scusa del mio scetticismo e dela mia ignoranza, ma perchè quello che dice Lorenz-A4, dovrebbe essere "vangelo"?

 

[Glac]

Scusa del mio scetticismo e dela mia ignoranza, ma perchè quello che dice Lorenz-A4, dovrebbe essere "vangelo"?

 

[bellazap]

Faranno in pratica una versione in più ( la simil-station), rimarrà la 5 porte e se sarà come il prototipo sarà un possibile acquisto!!!!

 

[Ale_10]

Scusa del mio scetticismo e dela mia ignoranza, ma perchè quello che dice Lorenz-A4, dovrebbe essere "vangelo"?

Diciamo perchè,lavorando in zona Ingolstadt,può avere un' idea..dall' interno?
Poi guarda il suo profilo e capisci quante anticipazioni/aiuti/consigli ha dato in questa room...saluti.

 

[Audi9]

non dovrebbe mancare neanche il tetto open sky...