<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> a volte ritornano... new gamma jts su alfa 159! | Il Forum di Quattroruote

a volte ritornano... new gamma jts su alfa 159!

sul listino del nuovo di 4ruote di novembre, ho visto che per la 159 sono rientrate le motorizzazioni Jts ora disponibili nelle cilindrate 1900, 2200 e 3200 in inediti allestimenti...

la notizia certamente non emozionerà la maggior parte di noi, ma è comunque da segnalare che le motorizzazioni coprono, in termini di prezzo, la gamma benzina e soprattutto c'è da segnalare il prezzo molto allettante della 3200jts con trazione anteriore... siamo poco sopra il 1750 TBI... circa 32.000 euro di listino... il che significa che con i sconti si scende sotto il tetto dei 30.000...

nessuna concorrente offre la possibilità a questo prezzo di prendere un V6 3200 da 260cv... servono circa 10.000 euro o più...

pure la concorrenza meno blasonata, offre il V6 a prezzi equivalenti o superiori (parlo di Citroen C5 e Renault Laguna)...

insomma la notizia non sarà esaltante ma almeno completa la gamma e offre buone possibilità, anche se marginali visto i pochi interessati ad un 3000 a benzina, di acquisto...

per il momento non vi so dire se anche i motori hanno subito degli aggiornamenti...

ciao

p.s. solo per cronaca... sul sito alfa ancora non c'è il listino aggiornato con tali propulsori... :shock: :!:
 
autofede2009 ha scritto:
nessuna concorrente offre la possibilità a questo prezzo di prendere un V6 3200 da 260cv... servono circa 10.000 euro o più...

pure la concorrenza meno blasonata, offre il V6 a prezzi equivalenti o superiori (parlo di Citroen C5 e Renault Laguna)...

Nonostante questo ne venderanno poche.
Certo che a quel prezzo....tenendo a lungo l'auto e facendo pochi kilometri...
ma oggi....chi è che ha ancora voglia di tenere a lungo l'auto....
 
per me l'unico motore degno della 159 è il 1750 TBi e un pensierino lo farei al 2.2 Jts,il resto è tutto out considerando che potrebbero togliere quel 2.4 M-Jet e montare il 1.9 TwinTurbo con pari potenza!
 
la ragione unica di queste motorizzazioni abbinate a allestimenti sportivi,dipende unicamente dal fatto che nessuno le compera,nessuno le comperava,nessuno le comprera.
diventeranno km zero,dimostrative,aziendali e marciranno nei piazzali invendute anche da usate,tal quale accade per tutte quelle poche benzina vendute con questi motori finora.
contenti loro.
 
Son motorizzazioni che non hanno incontrato il gusto dei clienti.

C'è da dire però che ho un collega con 159 sportwagon 2.2jts dove ha pure cambiato lo scarico (Remus) e l'auto è vero consuma... però è molto piacevole da condurre e ora ha un suono davvero, ma davvero bello.

Ho un amico con Spider Q4 3.2jts... sarà pesante, consumerà tanto ma è molto gratificante da guidare e anche qui un suono moooolto bello.
 
alexmed ha scritto:
C'è da dire però che ho un collega con 159 sportwagon 2.2jts dove ha pure cambiato lo scarico (Remus) e l'auto è vero consuma... però è molto piacevole da condurre e ora ha un suono davvero, ma davvero bello.

.

Anche da originale la 2.2 JTS ha un bel rombo per essere 4 cilindri.
Non va neanche piano, ma consuma come un'auto di lusso.....e questo l'ha indubbiamente frenata....
 
Fancar_ ha scritto:
alexmed ha scritto:
C'è da dire però che ho un collega con 159 sportwagon 2.2jts dove ha pure cambiato lo scarico (Remus) e l'auto è vero consuma... però è molto piacevole da condurre e ora ha un suono davvero, ma davvero bello.

.

Anche da originale la 2.2 JTS ha un bel rombo per essere 4 cilindri.
Non va neanche piano, ma consuma come un'auto di lusso.....e questo l'ha indubbiamente frenata....
.. mi piacerebbe sapere cosa significa consumi alti....
 
Fancar_ ha scritto:
ma oggi....chi è che ha ancora voglia di tenere a lungo l'auto....

Io :p

Con 10k km all'anno circa chi me lo fa fare di cambiare auto ogni 2 anni quando può durare tranquillamente senza particolari spese di manutenzione tra i 10 e i 15 anni ?

E siamo in tanti ...
 
angelo0 ha scritto:
.. mi piacerebbe sapere cosa significa consumi alti....
I 9-10 km/l per un'auto che accelera da 0-100 nello stesso tempo di un'Alfa GT 1.9 JTD 150 cv quando notoriamente i benzina sono favoriti in accelerazione rispetto ai Turbodiesel che si esprimono meglio nella ripresa...
Il 2.2 JTS peraltro da parte sua risulta piuttosto elastico e riprende bene...
 
Fancar_ ha scritto:
angelo0 ha scritto:
.. mi piacerebbe sapere cosa significa consumi alti....
I 9-10 km/l per un'auto che accelera da 0-100 nello stesso tempo di un'Alfa GT 1.9 JTD 150 cv quando notoriamente i benzina sono favoriti in accelerazione rispetto ai Turbodiesel che si esprimono meglio nella ripresa...
Il 2.2 JTS peraltro da parte sua risulta piuttosto elastico e riprende bene...
la gt è più leggera, col 2 litri jts aveva le stesse prestazioni del 150 jtd col 2.2 migliorerebbe molto .... e poi... non è turbopuzza!!!!! il diesel sull'alfa è un sacrilegio!
 
Gunsite ha scritto:
la gt è più leggera, col 2 litri jts aveva le stesse prestazioni del 150 jtd col 2.2 migliorerebbe molto .... e poi... non è turbopuzza!!!!! il diesel sull'alfa è un sacrilegio!
Certo...ma è il risultato finale che conta....e alla fine...consumare tanto non piace a nessuno....
Il 1750 TBI è tutta un'altra cosa...
 
autofede2009 ha scritto:
sul listino del nuovo di 4ruote di novembre, ho visto che per la 159 sono rientrate le motorizzazioni Jts ora disponibili nelle cilindrate 1900, 2200 e 3200 in inediti allestimenti...

la notizia certamente non emozionerà la maggior parte di noi, ma è comunque da segnalare che le motorizzazioni coprono, in termini di prezzo, la gamma benzina e soprattutto c'è da segnalare il prezzo molto allettante della 3200jts con trazione anteriore... siamo poco sopra il 1750 TBI... circa 32.000 euro di listino... il che significa che con i sconti si scende sotto il tetto dei 30.000...

nessuna concorrente offre la possibilità a questo prezzo di prendere un V6 3200 da 260cv... servono circa 10.000 euro o più...

pure la concorrenza meno blasonata, offre il V6 a prezzi equivalenti o superiori (parlo di Citroen C5 e Renault Laguna)...

insomma la notizia non sarà esaltante ma almeno completa la gamma e offre buone possibilità, anche se marginali visto i pochi interessati ad un 3000 a benzina, di acquisto...

per il momento non vi so dire se anche i motori hanno subito degli aggiornamenti...

ciao

p.s. solo per cronaca... sul sito alfa ancora non c'è il listino aggiornato con tali propulsori... :shock: :!:

per l'esattezza il nuovo allestimento sportivo disponibile sulla 159 3200jts TA, ha un prezzo di listino di 30.950 euro sulla versione berlina... :!:
 
Fancar_ ha scritto:
Gunsite ha scritto:
la gt è più leggera, col 2 litri jts aveva le stesse prestazioni del 150 jtd col 2.2 migliorerebbe molto .... e poi... non è turbopuzza!!!!! il diesel sull'alfa è un sacrilegio!
Certo...ma è il risultato finale che conta....e alla fine...consumare tanto non piace a nessuno....
Il 1750 TBI è tutta un'altra cosa...

Ma l'hai mai guidata una 159 2.2??
 

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