<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ....a proposito di..... | Il Forum di Quattroruote

....a proposito di.....

Buonasera a tutti
Pochi giorni fa ero in officina in attesa della riconsegna della mia GranScenic e per ingannare il tempo curiosavo sulle vetture nuove, in particolare sulla Scenic.
Nel frattempo il meccanico si avvicina (attendeva che la temperatura dell'acqua salisse per rabboccarla, a proposito ho fatto distribuzione pompa acqua e tagliando ad un prezzo che non volevo credere dopo che vari preventivi non erano scesi sotto i 1000 ?) e cominciamo a fare due chiacchiere sulla maccchina a tal proposito mi ha detto che il 1.5 diesel è straordinario, alla mia perplessità sulla cubatura un pochino piccola per la mole della macchina mi guarda e dice lapidario....non questo.....
Ricordandomi poi di una discussione sul freno a mano gli ho detto che forse la disposizione non era proprio ottimale se il passeggero lo avesse involontariamente azionato e lui mi dice che non ricordava se sopra 5 0 9 km orari il freno non si attiva e aggiunge: anche sulla tua è così.
Allora ho provato ed è vero, non si attiva.
 
max313 ha scritto:
Buonasera a tutti
Pochi giorni fa ero in officina in attesa della riconsegna della mia GranScenic e per ingannare il tempo curiosavo sulle vetture nuove, in particolare sulla Scenic.
Nel frattempo il meccanico si avvicina (attendeva che la temperatura dell'acqua salisse per rabboccarla, a proposito ho fatto distribuzione pompa acqua e tagliando ad un prezzo che non volevo credere dopo che vari preventivi non erano scesi sotto i 1000 ?) e cominciamo a fare due chiacchiere sulla maccchina a tal proposito mi ha detto che il 1.5 diesel è straordinario, alla mia perplessità sulla cubatura un pochino piccola per la mole della macchina mi guarda e dice lapidario....non questo.....
Ricordandomi poi di una discussione sul freno a mano gli ho detto che forse la disposizione non era proprio ottimale se il passeggero lo avesse involontariamente azionato e lui mi dice che non ricordava se sopra 5 0 9 km orari il freno non si attiva e aggiunge: anche sulla tua è così.
Allora ho provato ed è vero, non si attiva.

Ciao
provo a metterti le mie impressioni, avendo avuta per 15 giorni in Germania la Scenic 7 posti. Premesso che ho fatto tutti i percorsi, urbano, extraurbano, di montagna e autostradale. Il motore per spingere diciamo pure che spinge. A 170 all'ora (di navigatore GPS) ci sono arrivato (in Germania sulle autostrade, oltre che gratis, non ci sono limiti), ma per andare oltre serviva una discesa. Questo come perfomance massima. Parlando di percorsi posso senz'altro dire:
- Autostrada:
va bene se non si vuole tenere una media di 130 veri, e si vuole contenere i consumi sui 18-20 km/l. Per contenere i consumi devi tenere una velocità di crociera sui 110-120 km/h. Se non te ne frega dei consumi puoi tenere una media più alta. Complice la mole non propriamente aerodinamica della Scenic (non è un camion ma nenche una Laguna :D)
- Extraurbano:
va bene, purchè non sia una strada con curve lente (sotto i 60 all'ora) in quanto la piccola coppia del motore non ce la fa a far riprendere di 6° la Scenic, e occorre scalare di marcia (si lavora parecchio di cambio, secondo me un cinque marce sarebbe stato meglio).
- Urbano:
Nel traffico consuma, in quanto il peso della macchina, fa soffrire il piccolo motore, povero di coppia, specialmente nelle partenze in salita.
- Montagna:
Va bene, ma solo in discesa :D In salita consuma quanto un Hummer. Il computer mi segnava 20-25 l/ 100 km (praticamente 4-5 km/litro)

Autonomia autostradale:
- Con un piede leggero si riescono a fare circa 900 km con un pieno

Impressioni di guida:
Devo dire che nonostante la mole e il piccolo motore, può essere una macchina anche divertente (se non si hanno velleità rallystiche). Buona tenuta di strada e rollio contenuto, favoriscono una guida brillante. L'unica pecca è il cambio, che secondo me ha innesti troppo lunghi e scomodi (specie 5° e 6° marcia).
 
max313 ha scritto:
Buonasera a tutti
Pochi giorni fa ero in officina in attesa della riconsegna della mia GranScenic e per ingannare il tempo curiosavo sulle vetture nuove, in particolare sulla Scenic.
Nel frattempo il meccanico si avvicina (attendeva che la temperatura dell'acqua salisse per rabboccarla, a proposito ho fatto distribuzione pompa acqua e tagliando ad un prezzo che non volevo credere dopo che vari preventivi non erano scesi sotto i 1000 ?) e cominciamo a fare due chiacchiere sulla maccchina a tal proposito mi ha detto che il 1.5 diesel è straordinario, alla mia perplessità sulla cubatura un pochino piccola per la mole della macchina mi guarda e dice lapidario....non questo.....
Ricordandomi poi di una discussione sul freno a mano gli ho detto che forse la disposizione non era proprio ottimale se il passeggero lo avesse involontariamente azionato e lui mi dice che non ricordava se sopra 5 0 9 km orari il freno non si attiva e aggiunge: anche sulla tua è così.
Allora ho provato ed è vero, non si attiva.

Un momento: non si "attiva" come freno di stazionamento, ma se mantieni premuto (tirato..) il comando deve agire come freno di soccorso finchè mantini tirata la levetta!
Almeno su Espace funziona così, e l'azione frenante aumenta gradualmente, smettendo quando si rilascia la leva (solo sotto i 5 km/h entra il freno di stazionamento).
 
pll66 ha scritto:
max313 ha scritto:
Buonasera a tutti
Pochi giorni fa ero in officina in attesa della riconsegna della mia GranScenic e per ingannare il tempo curiosavo sulle vetture nuove, in particolare sulla Scenic.
Nel frattempo il meccanico si avvicina (attendeva che la temperatura dell'acqua salisse per rabboccarla, a proposito ho fatto distribuzione pompa acqua e tagliando ad un prezzo che non volevo credere dopo che vari preventivi non erano scesi sotto i 1000 ?) e cominciamo a fare due chiacchiere sulla maccchina a tal proposito mi ha detto che il 1.5 diesel è straordinario, alla mia perplessità sulla cubatura un pochino piccola per la mole della macchina mi guarda e dice lapidario....non questo.....
Ricordandomi poi di una discussione sul freno a mano gli ho detto che forse la disposizione non era proprio ottimale se il passeggero lo avesse involontariamente azionato e lui mi dice che non ricordava se sopra 5 0 9 km orari il freno non si attiva e aggiunge: anche sulla tua è così.
Allora ho provato ed è vero, non si attiva.

Un momento: non si "attiva" come freno di stazionamento, ma se mantieni premuto (tirato..) il comando deve agire come freno di soccorso finchè mantini tirata la levetta!
Almeno su Espace funziona così, e l'azione frenante aumenta gradualmente, smettendo quando si rilascia la leva (solo sotto i 5 km/h entra il freno di stazionamento).
Si, esatto, funziona proprio così.
E' per evitare "tirate sbagliate o accidentali"
 
X Tecnogmg

Ricorda che, anche se il 1.5 è un ottimo motore, l' hai provato sulla 7 posti che non è una citycar !!!
Sulla 5 posti vedrai che va ancora meglio. ;)
 
biasci ha scritto:
X Tecnogmg

Ricorda che, anche se il 1.5 è un ottimo motore, l' hai provato sulla 7 posti che non è una citycar !!!
Sulla 5 posti vedrai che va ancora meglio. ;)

Infatti l'ho specificato che era la 7 posti. Non so se il nostro amico intendeva la Scenic o la X-Mod.
Se l'avessi dovuta comprare (e ci è mancato poco te l'assicuro) io avrei sicuramente scelto la 1.9 130 CV (o 160 CV) ;)
 
tecnogmg ha scritto:
max313 ha scritto:
Buonasera a tutti
Pochi giorni fa ero in officina in attesa della riconsegna della mia GranScenic e per ingannare il tempo curiosavo sulle vetture nuove, in particolare sulla Scenic.
Nel frattempo il meccanico si avvicina (attendeva che la temperatura dell'acqua salisse per rabboccarla, a proposito ho fatto distribuzione pompa acqua e tagliando ad un prezzo che non volevo credere dopo che vari preventivi non erano scesi sotto i 1000 ?) e cominciamo a fare due chiacchiere sulla maccchina a tal proposito mi ha detto che il 1.5 diesel è straordinario, alla mia perplessità sulla cubatura un pochino piccola per la mole della macchina mi guarda e dice lapidario....non questo.....
Ricordandomi poi di una discussione sul freno a mano gli ho detto che forse la disposizione non era proprio ottimale se il passeggero lo avesse involontariamente azionato e lui mi dice che non ricordava se sopra 5 0 9 km orari il freno non si attiva e aggiunge: anche sulla tua è così.
Allora ho provato ed è vero, non si attiva.

Ciao
provo a metterti le mie impressioni, avendo avuta per 15 giorni in Germania la Scenic 7 posti. Premesso che ho fatto tutti i percorsi, urbano, extraurbano, di montagna e autostradale. Il motore per spingere diciamo pure che spinge. A 170 all'ora (di navigatore GPS) ci sono arrivato (in Germania sulle autostrade, oltre che gratis, non ci sono limiti), ma per andare oltre serviva una discesa. Questo come perfomance massima. Parlando di percorsi posso senz'altro dire:
- Autostrada:
va bene se non si vuole tenere una media di 130 veri, e si vuole contenere i consumi sui 18-20 km/l. Per contenere i consumi devi tenere una velocità di crociera sui 110-120 km/h. Se non te ne frega dei consumi puoi tenere una media più alta. Complice la mole non propriamente aerodinamica della Scenic (non è un camion ma nenche una Laguna :D)
- Extraurbano:
va bene, purchè non sia una strada con curve lente (sotto i 60 all'ora) in quanto la piccola coppia del motore non ce la fa a far riprendere di 6° la Scenic, e occorre scalare di marcia (si lavora parecchio di cambio, secondo me un cinque marce sarebbe stato meglio).
- Urbano:
Nel traffico consuma, in quanto il peso della macchina, fa soffrire il piccolo motore, povero di coppia, specialmente nelle partenze in salita.
- Montagna:
Va bene, ma solo in discesa :D In salita consuma quanto un Hummer. Il computer mi segnava 20-25 l/ 100 km (praticamente 4-5 km/litro)

Autonomia autostradale:
- Con un piede leggero si riescono a fare circa 900 km con un pieno

Impressioni di guida:
Devo dire che nonostante la mole e il piccolo motore, può essere una macchina anche divertente (se non si hanno velleità rallystiche). Buona tenuta di strada e rollio contenuto, favoriscono una guida brillante. L'unica pecca è il cambio, che secondo me ha innesti troppo lunghi e scomodi (specie 5° e 6° marcia).

Un osservazione......il consumo istantaneo in salita non è da tenere in considerazione, se si fa una gita in montagna si guarda il consumo " da a" e non in salita, altra cosa sono le prestazioni che possono essere insoddisfacenti e su questo non discuto, ma i consumi vanno valutati nel complesso, per esempio con la mia meganeII 1.6 sw quando faccio gite in montagna anche con molta salita porto sempre a casa un onorevole 7l/100km! ;)
 
manuel46 ha scritto:
Un osservazione......il consumo istantaneo in salita non è da tenere in considerazione, se si fa una gita in montagna si guarda il consumo " da a" e non in salita, altra cosa sono le prestazioni che possono essere insoddisfacenti e su questo non discuto, ma i consumi vanno valutati nel complesso, per esempio con la mia meganeII 1.6 sw quando faccio gite in montagna anche con molta salita porto sempre a casa un onorevole 7l/100km! ;)

Vero quello che dici tu, ma una macchina con motore sottodimensionato può avere dei problemi in caso di forte pendenza.
Io ho una 206 2.0 HDI, motore con pochi CV ma coppia generosa. E in salita va come un treno, neanche sui tornanti uso la seconda marcia.
Poi dipende da come uno è abituato a guidare. A me piace guidare veloce ma senza continui cambi marcia (mi stufo a cambiare) e usando pochissimo i freni (preferisco entrare brillante in curva e sfruttare il freno motore in rilascio). Ovvio che se ho sotto un motore con poca coppia avrò pure poco freno-motore. Posso dire che in un certo senso non si addice alla mia guida ;)

Diciamo che ho ribadito il concetto consumo, in quanto spesso sento dire che è un motore che consuma poco. Poco....rispetto a chi? La tendenza del poco oggi si attesta sui 20-22 km/l. Per me una macchina per avere consumi ridotti, deve avere oltre un buon pilota, anche un motore adeguato (non sovradimensionato e non sottodimensionato). Personalmente penso che il 1.5 DCI stia benissimo sulla Clio (ripeto non guardo i CV ma la coppia), un po' meno sulla Megane (ma ci si può stare), inadeguato su Laguna e su Scenic. Poi dipende da quello che uno cerca. Con la Scenic 1.5 DCI ho fatto in due settimane circa 5.000 km. Dico solo che con un motore un po' più elastico avrei guidato più in souplasse e consumato sicuramente meno ;)
 
Si avevo capito cosa intendevi, difatti sulla godibilità e le prestazioni generali del motore ho premesso che non potevo dire niente, mi premeva solo puntualizzare che i consumi in salita sono per tutti da hammer, bisogna poi vederli nel complesso! ;)
 
tecnogmg ha scritto:
Poco....rispetto a chi? La tendenza del poco oggi si attesta sui 20-22 km/l.

Vero, ma per le segmento B. Per le monovolume "poco" sta sui 17-18 km/litro. Monovolume che fanno oltre i 20/km litro (di media) debbono ancora apparire sul mercato. ;)
 
manuel46 ha scritto:
Si avevo capito cosa intendevi, difatti sulla godibilità e le prestazioni generali del motore ho premesso che non potevo dire niente, mi premeva solo puntualizzare che i consumi in salita sono per tutti da hammer, bisogna poi vederli nel complesso! ;)
Consumi da hummer???
Macchè ! In salita la hummer consuma pochissimo rispetto alla mia.
Sono arrivato a livelli di un Leopard :shock: :shock: :shock: :shock:
 
biasci ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si avevo capito cosa intendevi, difatti sulla godibilità e le prestazioni generali del motore ho premesso che non potevo dire niente, mi premeva solo puntualizzare che i consumi in salita sono per tutti da hammer, bisogna poi vederli nel complesso! ;)
Consumi da hummer???
Macchè ! In salita la hummer consuma pochissimo rispetto alla mia.
Sono arrivato a livelli di un Leopard :shock: :shock: :shock: :shock:

Oh, non me fa preoccupa'.
Che mi devo aspettare dalla mia Laguna? Ci riesco a fare mediamente 17-18 km/l con piedino delicato, tipo a 90-100 km/h per andare al lavoro tutta autostrada? :rolleyes: :rolleyes:
Ovviamente poi quando me devo divertì non è che sto a guarda il consumo 8) :D
 
tecnogmg ha scritto:
biasci ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si avevo capito cosa intendevi, difatti sulla godibilità e le prestazioni generali del motore ho premesso che non potevo dire niente, mi premeva solo puntualizzare che i consumi in salita sono per tutti da hammer, bisogna poi vederli nel complesso! ;)
Consumi da hummer???
Macchè ! In salita la hummer consuma pochissimo rispetto alla mia.
Sono arrivato a livelli di un Leopard :shock: :shock: :shock: :shock:

Oh, non me fa preoccupa'.
Che mi devo aspettare dalla mia Laguna? Ci riesco a fare mediamente 17-18 km/l con piedino delicato, tipo a 90-100 km/h per andare al lavoro tutta autostrada? :rolleyes: :rolleyes:
Ovviamente poi quando me devo divertì non è che sto a guarda il consumo 8) :D

Vorrei vedere, a quella velocità li fa anche la mia megane a benzina............. :D
 
manuel46 ha scritto:
tecnogmg ha scritto:
biasci ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si avevo capito cosa intendevi, difatti sulla godibilità e le prestazioni generali del motore ho premesso che non potevo dire niente, mi premeva solo puntualizzare che i consumi in salita sono per tutti da hammer, bisogna poi vederli nel complesso! ;)
Consumi da hummer???
Macchè ! In salita la hummer consuma pochissimo rispetto alla mia.
Sono arrivato a livelli di un Leopard :shock: :shock: :shock: :shock:

Oh, non me fa preoccupa'.
Che mi devo aspettare dalla mia Laguna? Ci riesco a fare mediamente 17-18 km/l con piedino delicato, tipo a 90-100 km/h per andare al lavoro tutta autostrada? :rolleyes: :rolleyes:
Ovviamente poi quando me devo divertì non è che sto a guarda il consumo 8) :D

Vorrei vedere, a quella velocità li fa anche la mia megane a benzina............. :D

Il problema è il mediamente :D :D :D
Per quella velocità una macchina moderna a gasolio dovrebbe fare almeno 25 km/l. Se consideri che i consumi autostradali dichiarati dalle case sono a 120 km/h e extraurbano a 90 km/h, ci credo che le danno a 20-25 km/litro.
 
tecnogmg ha scritto:
biasci ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Si avevo capito cosa intendevi, difatti sulla godibilità e le prestazioni generali del motore ho premesso che non potevo dire niente, mi premeva solo puntualizzare che i consumi in salita sono per tutti da hammer, bisogna poi vederli nel complesso! ;)
Consumi da hummer???
Macchè ! In salita la hummer consuma pochissimo rispetto alla mia.
Sono arrivato a livelli di un Leopard :shock: :shock: :shock: :shock:

Oh, non me fa preoccupa'.
Che mi devo aspettare dalla mia Laguna? Ci riesco a fare mediamente 17-18 km/l con piedino delicato, tipo a 90-100 km/h per andare al lavoro tutta autostrada? :rolleyes: :rolleyes:
Ovviamente poi quando me devo divertì non è che sto a guarda il consumo 8) :D
17/18 ???????????? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
HHHAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHAHA
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