A che serve avere una coppa olio maggiorata?

[AntonioBigbore]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

 

[agricolo]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

Pensa che il mio Rexton tiene 9,5 litri..... Un salasso ogni tagliando. A parte tutto, più olio=maggior raffreddamento e migliore lubrificazione in condizioni gravose

 

[Luchino81]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

Secondo me, se escludiamo alcuni casi particolari (come quello della coppa da nove litri e mezzo della Rexton citato da un altro forumista), di solito un'auto normale si accontenta di 4 litri di olio circa. Tra il minimo e il massimo dell'asticella c'è di mezzo un litro d'olio e il livello non dovrebbe scendere al di sotto del minimo prima degli 800km, in condizioni normali. Per cui, 4 litri bastano ed avanzano.

Se poi ti capita la disgrazia di avere le fasce elastiche estremamente usurate come sulla mia seicento, forse faresti meglio a portarti al traino un'autocisterna d'olio.

 

[renatom]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

Andando a occhio i vantaggi potrebbero essere:
- maggiore inerzia termica: possibilità di superare transitori gravosi senza surriscaldamenti
- la stessa molecola di olio capita tra cilindro e pistone o in altra condizione critica meno volte nello stesso tempo, consegue minore deterioramento dell'olio
- maggiore diluizione degli inquinanti dell'olio
- maggiore volume di olio, consegue maggiore superficie di smaltimento calore, consegue maggiore capacità di raffreddamento

Al momento non mi viene in mente altro.

 

[kunofox]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

Andando a occhio i vantaggi potrebbero essere:
- maggiore inerzia termica: possibilità di superare transitori gravosi senza surriscaldamenti
- la stessa molecola di olio capita tra cilindro e pistone o in altra condizione critica meno volte nello stesso tempo, consegue minore deterioramento dell'olio
- maggiore diluizione degli inquinanti dell'olio
- maggiore volume di olio, consegue maggiore superficie di smaltimento calore, consegue maggiore capacità di raffreddamento

Al momento non mi viene in mente altro.

Perlo da ignorante, ma io ho brasato le bronzine probabilmente a monza, in parabolica, per effetto centrifugo.

Probabilmente con il tratorazzo a 45 gradi rischi che il motore non peschi + bene.

Solo un'ipotesi, magari errata.

Maxx

 

[leolito]

A volte una coppa "maggiorata" non implica maggior capacita' nel circuito lubrificante.
Altro motivo:
http://www.animaguzzista.com/forum/phpBB2/viewtopic.php?t=23520&highlight=distanziale+coppa+olio

 

[renatom]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

Andando a occhio i vantaggi potrebbero essere:
- maggiore inerzia termica: possibilità di superare transitori gravosi senza surriscaldamenti
- la stessa molecola di olio capita tra cilindro e pistone o in altra condizione critica meno volte nello stesso tempo, consegue minore deterioramento dell'olio
- maggiore diluizione degli inquinanti dell'olio
- maggiore volume di olio, consegue maggiore superficie di smaltimento calore, consegue maggiore capacità di raffreddamento

Al momento non mi viene in mente altro.

Perlo da ignorante, ma io ho brasato le bronzine probabilmente a monza, in parabolica, per effetto centrifugo.

Probabilmente con il tratorazzo a 45 gradi rischi che il motore non peschi + bene.

Solo un'ipotesi, magari errata.

Maxx

In genere se ci sono possibili problemi di pescaggio si usa la lubrificazione a crter secco.
Praticamente l'olio non viene accumulato nella coppa, ma mandatoper mezzo di una pompa di recuper in un serbatoio apposito da cui parte il circuito di mandata. Il serbatoio può essere realizzato in maniera tale da assicurare il pescaggio in qualsiasi condizione.

 

[cognizionezero]

Alcuni produttori di motori agricoli offrono come opzione la coppa dell'olio maggiorata :

L'originale, per esempio, 3,8 Lt e quella maggiorata 6,4.....

Ma, a cosa serve avere?
Qual'è il senso di avere più olio nella coppa motore?

Pensa che il mio Rexton tiene 9,5 litri..... Un salasso ogni tagliando. A parte tutto, più olio=maggior raffreddamento e migliore lubrificazione in condizioni gravose

sono d'accordo :thumbup:

non per fare il sofista, ma il Rexton non è un "motore agricolo", è un "camioncino imbellettato"