a cena con un operaio di pomigliano...

[autofede2009]

ieri sera ho scoperto che un giovane cugino di mia moglie, lavora da 4 anni a pomigliano... e ho scambiato due parole per cercare di capire com'è da vicino la situazione...

la situazione, a suo dire, è piuttosto difficile da risolvere... mi ha infatti purtroppo confermato che un buon numero di operai... non lavorano... o lavorano male... e molti altri, lui incluso, vivono il lavoro senza nessun attaccamento... ovvero si preoccupano di fare quello che devono per riempire le 8 ore... e stop...

certamente non è un atteggiamento che ci si aspetterebbe da un operaio di una fabbrica che rischia la chiusura... però è la realtà... e certamente non è possibile colpevolizzare nessuno se questo è l'ambiente in cui ci si trova...

mi ha confermato che l'anno scorso la Fiat ha cercato di riorganizzare tutto... con i corsi di formazione... ma anche quel tipo di iniziativa è stata poi presa molto leggermente da chi li frequentava...

i maggiori problemi vengono come al solito dai sindacati (a cui praticamente tutti sono iscritti) che hanno i loro interessi nei problemi di Pomigliano, e da un bel gruppo di operai (finti) che spesso vanno in giro ad urlare sulle difficoltà di pomigliano... ma che sono i primi che non alzano un dito in fabbrica...

insomma l'impressione è stata che gli operai (anche quelli che lavorano) vivano alla giornata... non preoccupandosi delle sorti dello stabilimento... e che la Fiat si sia ritirata nella volontà di cercare di alzare produttività e livello di produzione... certamante anche la dirigenza avrà le sue colpe, ma qui ci sono purtroppo (senza voler fare accuse di sapore razzista) delle motivazioni molto più profonde, a mio avviso, che vanno ricercate proprio nel tessuto culturale di questi posti... e contro le quali è veramente difficile combattere...

i programmi sul futuro di Pomigliano sono al momento incerti... mi diceva che poco tempo fa è stata fatta una grande assemblea con la dirigenza dove sono stati illustrati i prossimi 10 modelli che usciranno entro il 2012...

tra questi sembrerebbe che Pomigliano si debba occupare della produzione della piccola Topolino (una 500 a 2 posti... tipo Smart/IQ) e la nuova coupé che sostituirà la GT...

ma, aggiungo io, l'ingresso della Chrysler e dei stabilimenti Bertone nel gruppo Fiat penso che mischierà completamente le carte e il fatto che Fiat stia ancora aspettando gli esiti della vicenda GM - Opel che ancora non è conclusa, rende attualmente molto incerto capire come verrà programmata tutta la produzione...

io resto dell'idea, che anche qualcun altro di voi aveva, che in questo stabilimento sarebbe buono produrre auto molto più economiche... un'idea potrebbero essere le prossime low cost che dovrebbero avere marchio Innocenti...

ma è inaccettabile trovare su una 159, cosa che mi è successa l'altro ieri, il pannello lato guida che ha quasi un centimetro di luce nella parte superiore tra la base del vetro laterale e la lamiera dello sportello... e sentirmi dire che il fatto è piuttosto ricorrente... :cry:

mi dispiace ma la musica deve necessariamente cambiare... altrimenti altro che trazione posteriore... :!:

 

[Fancar_]

ma è inaccettabile trovare su una 159, cosa che mi è successa l'altro ieri, il pannello lato guida che ha quasi un centimetro di luce nella parte superiore tra la base del vetro laterale e la lamiera dello sportello... e sentirmi dire che il fatto è piuttosto ricorrente... :cry:

mi dispiace ma la musica deve necessariamente cambiare... altrimenti altro che trazione posteriore... :!:

Infatti la musica deve proprio cambiare.
Ad ogni nuovo modello sembra che le cose siano cambiate, ma poi passati 2 o 3 anni di infatuazione ed entusiasmo dall'uscita sul mercato si scoprono le solite pecche........
Anche la stampa subito non infierisce più di tanto, per poi affondare il coltello passati i 3 anni.

 

[autofede2009]

Cioè, gli operai dovrebbero impegnarsi al meglio per salvarsi il posto di lavoro, poi si comportano così? Allora non è una leggenda metropolitana che le auto prodotte a Pomigliano sono assemblate da cani e che i pomiglianesi zeru voglia di lavorare :?

diciamo che ognuno dovrebbe fare il proprio compito al meglio... bisogna anche dire che certamente se c'è già c'è una certa tendenza alla pigrizia, la cassa integrazione che va avanti da un anno e la completa incertezza sul futuro produttivo dello stabilimento... non è che aiutino a risollevarne le sorti...

ma se già si facessero le cose veramente per bene per quanto riguarda l'attuale produzione... sarebbe già uno splendito tragurado...

 

[DEMONT]

Cioè, gli operai dovrebbero impegnarsi al meglio per salvarsi il posto di lavoro, poi si comportano così? Allora non è una leggenda metropolitana che le auto prodotte a Pomigliano sono assemblate da cani e che i pomiglianesi zeru voglia di lavorare :?

...nessuna leggenda. è la dura e cruda verità, che prima o poi salta fuori, come i resti dei panini o i bicchieri del caffè trovati all'interno dei pannelli porta

 

[DEMONT]

ma è inaccettabile trovare su una 159, cosa che mi è successa l'altro ieri, il pannello lato guida che ha quasi un centimetro di luce nella parte superiore tra la base del vetro laterale e la lamiera dello sportello... e sentirmi dire che il fatto è piuttosto ricorrente... :cry:

mi dispiace ma la musica deve necessariamente cambiare... altrimenti altro che trazione posteriore... :!:

Infatti la musica deve proprio cambiare.
Ad ogni nuovo modello sembra che le cose siano cambiate, ma poi passati 2 o 3 anni di infatuazione ed entusiasmo dall'uscita sul mercato si scoprono le solite pecche........
Anche la stampa subito non infierisce più di tanto, per poi affondare il coltello passati i 3 anni.

...come si può cambiare il carattere delle persone , carattere che ormai è entrato a far parte del dna stesso delle persone...i milioni spesi per corsi di riqualificazione professionale e addestramento alla qualità totale non sono serviti a niente, a Pomigliano anche i Giapponesi getterebbero la spugna

 

[DEMONT]

Cioè, gli operai dovrebbero impegnarsi al meglio per salvarsi il posto di lavoro, poi si comportano così? Allora non è una leggenda metropolitana che le auto prodotte a Pomigliano sono assemblate da cani e che i pomiglianesi zeru voglia di lavorare :?

diciamo che ognuno dovrebbe fare il proprio compito al meglio... bisogna anche dire che certamente se c'è già c'è una certa tendenza alla pigrizia, la cassa integrazione che va avanti da un anno e la completa incertezza sul futuro produttivo dello stabilimento... non è che aiutino a risollevarne le sorti...

ma se già si facessero le cose veramente per bene per quanto riguarda l'attuale produzione... sarebbe già uno splendito tragurado...

...comportarsi così non aiuta però ad uscire dalla cassa integrazione e dall'incertezza sul futuro, quando si lavora (...anche solo per una settimana al mese..) si deve lavorare bene, seminare oggi per raccogliere domani

 

[DEMONT]

Capisco anche che con la cassa integrazione un pò ci si deprimi, ma bisogna dare di più, per il bene di Fiat e dei nuovi possibili clienti

...e quando non c'era la cassa integrazione come lavoravano ?...sarebbe bello andare a cena con un'operaio che ci lavora da vent'anni, ma non serve...basta pensare alle Alfa di quei tempi

 

[DEMONT]

Capisco anche che con la cassa integrazione un pò ci si deprimi, ma bisogna dare di più, per il bene di Fiat e dei nuovi possibili clienti

...e quando non c'era la cassa integrazione come lavoravano ?...sarebbe bello andare a cena con un'operaio che ci lavora da vent'anni, ma non serve...basta pensare alle Alfa di quei tempi

L'Arna?? :lol: :lol: :lol: :lol:

...bastard inside ...grazie per la risata che mi hai fatto fare !!!

 

[Fedealfa84]

innazitutto un ringraziamento ad autofede2009 per il post molto interessante

1-quella fabbrica ha sempre lavorato male,vi ricordate come erano assemblate le Alfasud;
2- quella fabbrica aveva un alto tasso di assenteismo negli anni 70 e 80 e fece di fatto crollare l'aLfa Romeo e pensare che hannos acrificato Arese per loro :evil: :evil:
3-oggi la musica non è cambiata i proprietari di 147,159,Gt si lamentano per gli assemblaggi e pensare poi che c'è chi si lamenta che la Fiat vada ad investire in Polonia, Serbia,TUrchia e Brasile

non penso che la Topolino venga fatta a Pomogliano,è un modello fondamentale per Fiat e poi è un modello molto economico e quindi verrà scelto il nuovo impianto che stà sorgendo in Serbia,piuttosto verrà fatta la Giulia (l'erede della 159)

meno male che sarà prevista l'erede della Gt,sperando che l'assemblino meglio rispetto aquella di oggi

 

[DEMONT]

Credo fondamentalmente quanto chi ha scritto la prima mail sia un dato inconfutabile, le radici geografiche, il tessuto sociale e culturale dell'azienda e la scarsa capacità di automotivarsi ( quest'ultimo è un fattore che o lo si coltiva da piccoli o se i genitori ti lasciano al tuo destino è assai più difficile ) siano la principale causa del livello qualitativo molto basso che la fabbrica di Pomigliano ha sopratutto se confrontata con il resto del gruppo.
E nn dimentichiamo le infiltrazioni della malavita che, a quanto pare, hanno dato molti grattapi alla dirigenza.
Ovviamene in tempi non sospetti quella fabbrica aveva un aspetto politico non irrilevante ma oggi, nei tempi della globalizzazione se mi trovassi al posto di Marchionne farei una selezione del personale disponibile a trasferirsi presso altri lidi geografici, e SMANTELLEREI OGNI COSA lì.
Lo dico con cognizione di causa avendo parenti della zona e sentendo cose che hanno davvero poco a che vedere con quell Italia che rientra nei principale paesi industrializzati del mondo e sopratutto civili ed etici.
Detto questo non credo che nemmeno facendoci assemblare la Topolino le cose cambierebbero.
IO possiedo una 159 e non ho mai avuto alcun difetto di tipo assemblaggio o altro ma quel che so è che se dovessi comperare un auto vorrei che fosse assemblata dove chi la costruisce è motivato davvero e non perchè deve prendere lo stipendio a fine mese e quindi in quello che fa non mette alcune emozione. e lì le uniche emozioni che sanno mettere, riguardano quella parte del genere umano che di umano a davvero poco.

...lavoro in un'azienda auto del gruppo Fiat, non si trova al Sud, ma ho moltissimi colleghi e amici di Napoli e mi hanno tutti indistintamente confermato queste cose, con altre piccole perle....lo stab di Pomigliano ha il più alto indice di assenteismo, di difettosità, di danneggiamenti lungo la linea,mi hanno anche accennato a mazzette per essere assunti (..."tanto una volta assunto tì fai 1-2 settimane di malattia al mese e i soldi che hai dato li riguadagni"..mi hanno detto.. ),infiltrazioni mafiose su appalti e commesse (..attorno ad uno stabilimento come Pomigliano c'è un'economia diretta ed indiretta paurosa, dalla pulizia dei bagni, alla mensa, ai fornitori...)...hanno anche confermato l'impegno di mamma Fiat per rilanciarlo (..ai tempi dell' I.r.i. , per dirne una, lungo la linea in orario di lavoro c'era gente che tagliava i capelli ai colleghi e non sono leggende...), secondo mè Sergio ha voluto provarci ma si è reso conto che è "una battaglia persa"....

 

[liuc30]

Chiudere, chiudere, chiudere! Penso lo faranno, magari senza clamori, togliando i modelli, che verranno destinati ad altri stabilimenti. Lo stanno già facendo con la nuova 149 e probabilmente con l'auto che sostituirà la 159, non a caso non ci sarà il restyling.
E' quello che si meritano! fossi nei dirigenti Fiat, metterei tutto in piazza, per far capire come funziona da quelle parti.., tanto ormai da perdere, (visto i numeri ) c'è ne ben poco.

 

[DEMONT]

Chiudere, chiudere, chiudere! Penso lo faranno, magari senza clamori, togliando i modelli, che verranno destinati ad altri stabilimenti. Lo stanno già facendo con la nuova 149 e probabilmente con l'auto che sostituirà la 159, non a caso non ci sarà il restyling.
E' quello che si meritano! fossi nei dirigenti Fiat, metterei tutto in piazza, per far capire come funziona da quelle parti.., tanto ormai da perdere, (visto i numeri ) c'è ne ben poco.

se dovessero aprire il pentolone ne uscirebbe una sommossa popolare, lo lasceranno morire un pò alla volta, in sordina,come stanno facendo...

 

[viadrago]

Chiudere, chiudere, chiudere! Penso lo faranno, magari senza clamori, togliando i modelli, che verranno destinati ad altri stabilimenti. Lo stanno già facendo con la nuova 149 e probabilmente con l'auto che sostituirà la 159, non a caso non ci sarà il restyling.
E' quello che si meritano! fossi nei dirigenti Fiat, metterei tutto in piazza, per far capire come funziona da quelle parti.., tanto ormai da perdere, (visto i numeri ) c'è ne ben poco.

A mio parere costerebbe meno pagarli e lasciarli a casa che continuare in questo stato.

 

[=Stefano2=]

Pomigliano va chiuso senza se e senza ma ....

 

[bebo1986]

Capisco anche che con la cassa integrazione un pò ci si deprimi, ma bisogna dare di più, per il bene di Fiat e dei nuovi possibili clienti

...e quando non c'era la cassa integrazione come lavoravano ?...sarebbe bello andare a cena con un'operaio che ci lavora da vent'anni, ma non serve...basta pensare alle Alfa di quei tempi[/quote

Una ad esempio ALFA SUD!! Prima di compiere un anno di vita aveva la carrozzeria con le bolle perchè l' acqua ci si era infilata sotto e faceva staccare la vernice con ruggine in ogni dove!!