500C: è giù un successo

[testerr]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

 

[MultiJet150]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

MA TONI55 alias Conan, lo sa ?????? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[testerr]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

MA TONI55 alias Conan, lo sa ?????? :twisted: :twisted: :twisted:

è un pò che non lo sento.

 

[conan2001]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

MA TONI55 alias Conan, lo sa ?????? :twisted: :twisted: :twisted:

è un pò che non lo sento.

eppure io sono qui ogni giorno ed ho molte domande a cui nessuno mi ha mai dato risposta.
cercatele e rispondete.
per la 500 il signor sistino farebbe bene a leggersi le dichiarazioni di quando diceva che facevano 120.000 500 all'anno.
che moltiplicato per dua fanno 240.000.
diamogli qualcosa per la buona volontà che ci mettono a farle ed arriviamo a 300.000.
c'è un surplus di 80.000 pezzi.
lo so che sono noioso ma la matematica è una scienza esatta.
un altra cosa che trovo strana è il fatto che di solito quando si raggiunge una cifra tonda in poco tempo, 100.000, 200.000, 300.000, di solito si chiama la stampa e si fa un bel servizio per il traguardo raggiunto in così poco tempo.
non è un granchè ma un articoletto è tutta pubblicità a gratis.
invece solo dichiarazioni del signor sistino smentite da altre dichiarazioni del signor marchionne.
ripassatevi i forum passati e ve ne accorgerete.
almeno pensassero a mettersi d'accordo su quel che dicono.
per risparmiarvi una fatica chiedete direttamente al bip incazzato che si è messo da parte i miei interventi.
adesso non so come si faccia chiamare ed è una delle domandi di cui aspetto risposta.

 

[MultiJet150]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

MA TONI55 alias Conan, lo sa ?????? :twisted: :twisted: :twisted:

è un pò che non lo sento.

eppure io sono qui ogni giorno ed ho molte domande a cui nessuno mi ha mai dato risposta.
cercatele e rispondete.
per la 500 il signor sistino farebbe bene a leggersi le dichiarazioni di quando diceva che facevano 120.000 500 all'anno.
che moltiplicato per dua fanno 240.000.
diamogli qualcosa per la buona volontà che ci mettono a farle ed arriviamo a 300.000.
c'è un surplus di 80.000 pezzi.
lo so che sono noioso ma la matematica è una scienza esatta.
un altra cosa che trovo strana è il fatto che di solito quando si raggiunge una cifra tonda in poco tempo, 100.000, 200.000, 300.000, di solito si chiama la stampa e si fa un bel servizio per il traguardo raggiunto in così poco tempo.
non è un granchè ma un articoletto è tutta pubblicità a gratis.
invece solo dichiarazioni del signor sistino smentite da altre dichiarazioni del signor marchionne.
ripassatevi i forum passati e ve ne accorgerete.
almeno pensassero a mettersi d'accordo su quel che dicono.
per risparmiarvi una fatica chiedete direttamente al bip incazzato che si è messo da parte i miei interventi.
adesso non so come si faccia chiamare ed è una delle domandi di cui aspetto risposta.

Ma dalle tue parti, adesso se ne ve(n)dono ??? :twisted:

 

[conan2001]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

MA TONI55 alias Conan, lo sa ?????? :twisted: :twisted: :twisted:

è un pò che non lo sento.

eppure io sono qui ogni giorno ed ho molte domande a cui nessuno mi ha mai dato risposta.
cercatele e rispondete.
per la 500 il signor sistino farebbe bene a leggersi le dichiarazioni di quando diceva che facevano 120.000 500 all'anno.
che moltiplicato per dua fanno 240.000.
diamogli qualcosa per la buona volontà che ci mettono a farle ed arriviamo a 300.000.
c'è un surplus di 80.000 pezzi.
lo so che sono noioso ma la matematica è una scienza esatta.
un altra cosa che trovo strana è il fatto che di solito quando si raggiunge una cifra tonda in poco tempo, 100.000, 200.000, 300.000, di solito si chiama la stampa e si fa un bel servizio per il traguardo raggiunto in così poco tempo.
non è un granchè ma un articoletto è tutta pubblicità a gratis.
invece solo dichiarazioni del signor sistino smentite da altre dichiarazioni del signor marchionne.
ripassatevi i forum passati e ve ne accorgerete.
almeno pensassero a mettersi d'accordo su quel che dicono.
per risparmiarvi una fatica chiedete direttamente al bip incazzato che si è messo da parte i miei interventi.
adesso non so come si faccia chiamare ed è una delle domandi di cui aspetto risposta.

Ma dalle tue parti, adesso se ne ve(n)dono ??? :twisted:

ma se arriva nelle concessionarie il 4 luglio come faccio a vederle in giro?
sul fatto che ne abbiano già vendute dovresti parlare con i venditori che bazzicano nel forum.
l'ultima 500 che hanno venduto è l'abarth e di questa ne ho visto finora una soltanto.
e devo dire che fa una certa impressione.
peccato per il prezzo.

 

[MultiJet150]

"Non vogliamo rinunciare all'auto, ma al troppo dell'auto, e siamo convinti che oggi più che mai la bellezza delle macchine non si misuri né in metri né in chili". Questa è una delle frasi con le quali il capo della marca Fiat, Lorenzo Sistino, ha introdotto la presentazione della 500C sulla pista piemontese di Balocco.

La piccola scoperta arriverà nelle concessionarie il 4 luglio, ma a oggi i pre-ordini sono già arrivati a quota 5 mila, a testimonianza dell'attesa che c'è per questo modello, che è un po' la ciliegina sulla torta della gamma 500: "In due anni abbiamo già venduto 360 mila unità in 59 Paesi e la nostra quota di mercato nel segmento delle piccole è al 12%, inferiore solo a quella della Panda", ha aggiunto Sistino, "adesso arriva la cabrio, che vuole essere anche a un omaggio alla prima 500 del 1957, che aveva appunto la capottina apribile". L'obiettivo della Fiat è di venderne 35 mila all'anno, anche se i prezzi non sono certo popolari: il listino parte da 16.600 euro per la versione 1.2 Lounge e arriva a un massimo di 20.800 euro per la versione Rock con il motore 1.4 da 100 CV
:lol:

MA TONI55 alias Conan, lo sa ?????? :twisted: :twisted: :twisted:

è un pò che non lo sento.

eppure io sono qui ogni giorno ed ho molte domande a cui nessuno mi ha mai dato risposta.
cercatele e rispondete.
per la 500 il signor sistino farebbe bene a leggersi le dichiarazioni di quando diceva che facevano 120.000 500 all'anno.
che moltiplicato per dua fanno 240.000.
diamogli qualcosa per la buona volontà che ci mettono a farle ed arriviamo a 300.000.
c'è un surplus di 80.000 pezzi.
lo so che sono noioso ma la matematica è una scienza esatta.
un altra cosa che trovo strana è il fatto che di solito quando si raggiunge una cifra tonda in poco tempo, 100.000, 200.000, 300.000, di solito si chiama la stampa e si fa un bel servizio per il traguardo raggiunto in così poco tempo.
non è un granchè ma un articoletto è tutta pubblicità a gratis.
invece solo dichiarazioni del signor sistino smentite da altre dichiarazioni del signor marchionne.
ripassatevi i forum passati e ve ne accorgerete.
almeno pensassero a mettersi d'accordo su quel che dicono.
per risparmiarvi una fatica chiedete direttamente al bip incazzato che si è messo da parte i miei interventi.
adesso non so come si faccia chiamare ed è una delle domandi di cui aspetto risposta.

Ma dalle tue parti, adesso se ne ve(n)dono ??? :twisted:

ma se arriva nelle concessionarie il 4 luglio come faccio a vederle in giro?
sul fatto che ne abbiano già vendute dovresti parlare con i venditori che bazzicano nel forum.
l'ultima 500 che hanno venduto è l'abarth e di questa ne ho visto finora una soltanto.
e devo dire che fa una certa impressione.
peccato per il prezzo.

Intendo la FIAT 500 in generale, non la C. Lo so che tu le vedi almeno 2-3 anni dopo l'uscita e in rarissimi esemplari, quindi per la FIAT 500 C, dovremo aspettare ancora molto.

 

[conan2001]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

 

[MultiJet150]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

Ma dove abiti, in una colonia della Germania ???? :twisted:

 

[conan2001]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

Ma dove abiti, in una colonia della Germania ???? :twisted:

guarda che ti ho parlato solo dei giovinotti.
i loro papi hanno la 5 la s la x5 la ml la a8 la x6.
cosa vuoi quando si hanno i soldi non si bada a spese si segue la moda.
e soprattutto non si ha nessun senso della praticità, almeno automobilisticamente parlando.

 

[MultiJet150]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

Ma dove abiti, in una colonia della Germania ???? :twisted:

guarda che ti ho parlato solo dei giovinotti.
i loro papi hanno la 5 la s la x5 la ml la a8 la x6.
cosa vuoi quando si hanno i soldi non si bada a spese si segue la moda.
e soprattutto non si ha nessun senso della praticità, almeno automobilisticamente parlando.

La Q7 no ?

 

[conan2001]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

Ma dove abiti, in una colonia della Germania ???? :twisted:

guarda che ti ho parlato solo dei giovinotti.
i loro papi hanno la 5 la s la x5 la ml la a8 la x6.
cosa vuoi quando si hanno i soldi non si bada a spese si segue la moda.
e soprattutto non si ha nessun senso della praticità, almeno automobilisticamente parlando.

La Q7 no ?

si ovviamente anche la touarg la porsche ......

 

[MultiJet150]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

Ma dove abiti, in una colonia della Germania ???? :twisted:

guarda che ti ho parlato solo dei giovinotti.
i loro papi hanno la 5 la s la x5 la ml la a8 la x6.
cosa vuoi quando si hanno i soldi non si bada a spese si segue la moda.
e soprattutto non si ha nessun senso della praticità, almeno automobilisticamente parlando.

La Q7 no ?

si ovviamente anche la touarg la porsche ......

Ah mi sembrava, la Porsche ovviamente modello Cayenne.

 

[kanarino]

ma se arriva nelle concessionarie il 4 luglio come faccio a vederle in giro?
sul fatto che ne abbiano già vendute dovresti parlare con i venditori che bazzicano nel forum.
l'ultima 500 che hanno venduto è l'abarth e di questa ne ho visto finora una soltanto.
e devo dire che fa una certa impressione.
peccato per il prezzo.

peccato perchè dalle mie parti di 500 è strapieno di abarth se ne cominciano a vedere...ed un mio vicino di casa ce l'ha l'abarth...bianca...spettacolare!!!

 

[kanarino]

mi sembra di aver già detto che di 500 ne vedo.
non così tante come farebbero pensare i numeri delle immatricolazioni.
e poi, permetti, sono già due anni che è fuori.
devo desumere che si è ritagliata una fettina di mercato ma non così popolare come dovrebbe essere.
la ragazza la prende in considerazione ma i giovinotti hanno ancora la mini e la smart nel cuore.
e la golf e l'a3 e la bmw 1 e...insomma hai capito.
niente fiat qui.

la mini??? guarda mini quanto ha venduto quest'anno....