500 gpl

[logistics]

nessuno ne parla??è prevista??

 

[ferrets]

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

 

[logistics]

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

esenzione del bollo a vita....=1500 euro risparmiati in 10 anni. (stando bassi bassi)

14 km/L a 0.65 contro 1.3 anche con 10000 km all'anno...converrebbe non poco.

l'impianto ovviamente offerto da fiat/ governo (la stessa cosa).

non so se non converebbe!!

10000/16=625 litri * 1.300 812 euro l'anno benzina
10000/14=714 litri * 0.650 464 euro l anno gpl...

somma il risparmio per il bollo e moltiplica il tutto per 10 anni...

p.s...se poi fai 15000km l'anno...........vedi tu

 

[fabiologgia]

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

esenzione del bollo a vita....=1500 euro risparmiati in 10 anni. (stando bassi bassi)

14 km/L a 0.65 contro 1.3 anche con 10000 km all'anno...converrebbe non poco.

l'impianto ovviamente offerto da fiat/ governo (la stessa cosa).

non so se non converebbe!!

10000/16=625 litri * 1.300 812 euro l'anno benzina
10000/14=714 litri * 0.650 464 euro l anno gpl...

somma il risparmio per il bollo e moltiplica il tutto per 10 anni...

p.s...se poi fai 15000km l'anno...........vedi tu

In quale Regione l'esenzione del bollo per il GPL è a vita?
Ad ogni modo ho guidato la 500 1.2 benzina, in percorso misto città/statale trafficata non fa assolutamente i 16 km/l nemmeno se spegni il motore e scendi a spingerla, stando attenti attenti arriva sui 13/13,5. Contando il classico 20% in più con il GPL riesci a fare 10,5 massimo 11 km/l.
I 16-14 che dici tu sono realizzabili solo su statale non trafficata a velocità costante intorno ai 100-110 km/h (non oltre) ma certamente non in mezzo al traffico.

Saluti

 

[_Ulisse_]

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

esenzione del bollo a vita....=1500 euro risparmiati in 10 anni. (stando bassi bassi)

14 km/L a 0.65 contro 1.3 anche con 10000 km all'anno...converrebbe non poco.

l'impianto ovviamente offerto da fiat/ governo (la stessa cosa).

non so se non converebbe!!

10000/16=625 litri * 1.300 812 euro l'anno benzina
10000/14=714 litri * 0.650 464 euro l anno gpl...

somma il risparmio per il bollo e moltiplica il tutto per 10 anni...

p.s...se poi fai 15000km l'anno...........vedi tu

In quale Regione l'esenzione del bollo per il GPL è a vita?
Ad ogni modo ho guidato la 500 1.2 benzina, in percorso misto città/statale trafficata non fa assolutamente i 16 km/l nemmeno se spegni il motore e scendi a spingerla, stando attenti attenti arriva sui 13/13,5. Contando il classico 20% in più con il GPL riesci a fare 10,5 massimo 11 km/l.
I 16-14 che dici tu sono realizzabili solo su statale non trafficata a velocità costante intorno ai 100-110 km/h (non oltre) ma certamente non in mezzo al traffico.

Saluti

in piemonte, ma solo se è immatricolata a gpl o a metano dalla casa, se la converti hai solo 5 anni di esenzione.
Secondo me non la faranno mai a gpl per non farle perdere quel tocco di "esclusività", nel senso che chi la compra lo fa perchè gli piace e non per risparmiare.

 

[logistics]

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

esenzione del bollo a vita....=1500 euro risparmiati in 10 anni. (stando bassi bassi)

14 km/L a 0.65 contro 1.3 anche con 10000 km all'anno...converrebbe non poco.

l'impianto ovviamente offerto da fiat/ governo (la stessa cosa).

non so se non converebbe!!

10000/16=625 litri * 1.300 812 euro l'anno benzina
10000/14=714 litri * 0.650 464 euro l anno gpl...

somma il risparmio per il bollo e moltiplica il tutto per 10 anni...

p.s...se poi fai 15000km l'anno...........vedi tu

In quale Regione l'esenzione del bollo per il GPL è a vita?
Ad ogni modo ho guidato la 500 1.2 benzina, in percorso misto città/statale trafficata non fa assolutamente i 16 km/l nemmeno se spegni il motore e scendi a spingerla, stando attenti attenti arriva sui 13/13,5. Contando il classico 20% in più con il GPL riesci a fare 10,5 massimo 11 km/l.
I 16-14 che dici tu sono realizzabili solo su statale non trafficata a velocità costante intorno ai 100-110 km/h (non oltre) ma certamente non in mezzo al traffico.

Saluti

non stiamo discutendo i 12/15/20 con un litro anche perchè il risparmio è in proporzione....stiamo discutendo il fatto che il mondo fa tutte macchine a gpl..e fiat con la cittadina sta a guardare!!!

in piemonte 5 anni di esenzione se istalli tu..oppure esenzione a vita se esce gia istallato!!!

comunque, basta anche solo il risparmio kmetrico senza sperare nel bollo.

 

[logistics]

ma se hanno messo il gpl su mi.to e su delta..le auto piu esclusive del gruppo (altrimenti spiegatemi perche costano piu di una bravo o di macchine simili) perchè non lo mettono sull'auto piu piccola??f

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

esenzione del bollo a vita....=1500 euro risparmiati in 10 anni. (stando bassi bassi)

14 km/L a 0.65 contro 1.3 anche con 10000 km all'anno...converrebbe non poco.

l'impianto ovviamente offerto da fiat/ governo (la stessa cosa).

non so se non converebbe!!

10000/16=625 litri * 1.300 812 euro l'anno benzina
10000/14=714 litri * 0.650 464 euro l anno gpl...

somma il risparmio per il bollo e moltiplica il tutto per 10 anni...

p.s...se poi fai 15000km l'anno...........vedi tu

In quale Regione l'esenzione del bollo per il GPL è a vita?
Ad ogni modo ho guidato la 500 1.2 benzina, in percorso misto città/statale trafficata non fa assolutamente i 16 km/l nemmeno se spegni il motore e scendi a spingerla, stando attenti attenti arriva sui 13/13,5. Contando il classico 20% in più con il GPL riesci a fare 10,5 massimo 11 km/l.
I 16-14 che dici tu sono realizzabili solo su statale non trafficata a velocità costante intorno ai 100-110 km/h (non oltre) ma certamente non in mezzo al traffico.

Saluti

in piemonte, ma solo se è immatricolata a gpl o a metano dalla casa, se la converti hai solo 5 anni di esenzione.
Secondo me non la faranno mai a gpl per non farle perdere quel tocco di "esclusività", nel senso che chi la compra lo fa perchè gli piace e non per risparmiare.

 

[_Ulisse_]

ma se hanno messo il gpl su mi.to e su delta..le auto piu esclusive del gruppo (altrimenti spiegatemi perche costano piu di una bravo o di macchine simili) perchè non lo mettono sull'auto piu piccola??f

dovrebbe uscire la versione elettrica, oltre a quella motorizzata con il bicilindrico. Con il Gpl secondo me sarebbe un po' inutile...

esenzione del bollo a vita....=1500 euro risparmiati in 10 anni. (stando bassi bassi)

14 km/L a 0.65 contro 1.3 anche con 10000 km all'anno...converrebbe non poco.

l'impianto ovviamente offerto da fiat/ governo (la stessa cosa).

non so se non converebbe!!

10000/16=625 litri * 1.300 812 euro l'anno benzina
10000/14=714 litri * 0.650 464 euro l anno gpl...

somma il risparmio per il bollo e moltiplica il tutto per 10 anni...

p.s...se poi fai 15000km l'anno...........vedi tu

In quale Regione l'esenzione del bollo per il GPL è a vita?
Ad ogni modo ho guidato la 500 1.2 benzina, in percorso misto città/statale trafficata non fa assolutamente i 16 km/l nemmeno se spegni il motore e scendi a spingerla, stando attenti attenti arriva sui 13/13,5. Contando il classico 20% in più con il GPL riesci a fare 10,5 massimo 11 km/l.
I 16-14 che dici tu sono realizzabili solo su statale non trafficata a velocità costante intorno ai 100-110 km/h (non oltre) ma certamente non in mezzo al traffico.

Saluti

in piemonte, ma solo se è immatricolata a gpl o a metano dalla casa, se la converti hai solo 5 anni di esenzione.
Secondo me non la faranno mai a gpl per non farle perdere quel tocco di "esclusività", nel senso che chi la compra lo fa perchè gli piace e non per risparmiare.

Perchè la 500 è la bandiera del gruppo, almeno così penso che la stiano considerando, per quello che, secondo me, non fanno la versione a gpl

 

[fabiologgia]

La Fiat più che sul GPL sta spingendo sul metano, secondo una scelta commerciale che personalmente trovo autolesionista, visto che limita fortemente la vendibilità delle auto così alimentate a poche zone ben circoscritte (quelle dove c'è una rete di distribuzione degna di questo nome).
Le bombole del metano sono ben più ingombranti del serbatoio del GPL e su un'auto come la 500 sono difficilmente alloggiabili.

Nulla vieta, comunque, di trasformarla a GPL after-market.

Saluti

 

[gallongi]

una cosa sul gpl: si ,puo' convenire li per li,ma gli aggravi di manutenzione? se le valvole non sono autoregistranti va ripristinato il gioco di tanto in tanto,quindi il risparmio si riduce..non e' meglio un buon 1.3 mjt? o se funziona,l'ibrido?

 

[logistics]

una cosa sul gpl: si ,puo' convenire li per li,ma gli aggravi di manutenzione? se le valvole non sono autoregistranti va ripristinato il gioco di tanto in tanto,quindi il risparmio si riduce..non e' meglio un buon 1.3 mjt? o se funziona,l'ibrido?

parli con uno che ha appena speso una sassata a causa del gpl montato after market.

il gpl messo dalla casa con relativo rinforzo delle valvole e con le valvole autoregistranti, non da nessun tipo di problema.

discorso diverso se viene istallato after mrk!

 

[miggio]

Secondo me, stanno attendendo solo il lancio del Bicilindrico il quale è gia in fase di sperimentazione in versione Turbo-metano.
Quindi ci sarà una versione bicilndrica turbo-metano. La 500 nasce sul pianale della panda, quindi la trasformazione a metano è facilitata dal fatto che già esiste una panda a metano che sfrutta il pianale della 4x4 per alloggiare le bombole del metano al posto della trasmissione. Quindi perche non sfruttare una tecnologia che è già a disposizione?

 

[sumotori64]

giustissimo: e sulla carta il turbo M due cilindri è moooooolto interessante ...

 

[miggio]

Si... non vedo l'ora che èsca. Io sono un SODDISFATTISSIMO possessora di panda a metano. E la possibilità di avere un gioiellino come la 500 con un motore GRINTOSO ed ECONIMICISSIMO.... mi esalta....
sarò uno dei primi acqurenti.

 

[sumotori64]

oooooooops ... scordavo di aggiungere che quel gioiello non sarà disponibile sulla 500 (ingombri?)