<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 50.000 km con Accord Tourer idtec - risoluzione vibrazione cofano | Il Forum di Quattroruote

50.000 km con Accord Tourer idtec - risoluzione vibrazione cofano

Raggiunti i 50.000 km con la mia ACCORD 2.2 IDTEC AUTOMATICA, e ne sono completamente soddisfatto. Purtroppo sono ancora presenti piccoli difettucci:
1) il cofano anteriore vibra ancora molto a velocità autostradali, il conce dice che e' normale ed e' il difetto che hanno tutte le nuove auto per assecondare il crah con i pedoni.
2) si sono presentate delle infiltrazioni di umido nella parte superiore del fanale posteriore sinistro.
3) a volte all'accendersi del segnale di pericolo, non si ha lo strattone delle cinture, che, saltuariamente, viene fatto anche senza che si accenda il segnale di pericolo......boh?
Ed ora le dolenti note.....non dipendenti dalla vettura:
1) noto che il cofano anteriore è molto segnato dal pietrisco autostrade e che la levetta di apertura dello stesso obbliga a sporcarsi sempre le mani.
2) un sasso mi ha purtroppo crepato il vetro dell'antinebbia anteriore dx, sono quasi propenso ad acquistare sulla baja un kit americano per i fog allo xeno. 3) la mia dolce metà, grazie ad un oneroso jeans di quell'asino di cavalli, mi ha rigato e quasi tagliato il rivestimento in pelle del laterale desto del sedile passeggero, incidendolo. Ho cosi' potuto notare che il rivestimento ha uno strato sottostante che sembra tessuto, ma è pelle o no? Suggerimenti per far tornare tutto alla normalità, soprattutto per il sedile?????
 
ciao. complimenti!!!! a breve arriverò anch'io al traguardo dei 50.000km solo che la mia é berlina&manuale(gusti!!!), senza problemi.
anche a me vibra il cofano anteriore e come a te hanno detto che é normale(solo che la verità é che ho una paura che mi arrivi in faccia... mi é successo a dicembre del1997 con una ford scorpio). a dire il vero avevo anche pensato di leggarla con fil di ferro (ahahahahaha)... alla fine mi fido della Honda.
per quanto riguarda la condensa ancora non si é fatta vedere e spero che mai la devo vedere.
x quanto riguarda il punto 3), (CMBS) io penso che lavori a dovere, anche se a volte prende certi "pesci"... ma sarà come dice lui e io non li vedo. é successo anche a me di non strattonare le cinture. io penso che sia normale che non lo faccia sempre(lo fa solo nel caso di un pericolo di tamponamento imminente). ho fatto molte prove... a volte strattonana tutte due le cinture, a volte o una o l'altra, e ho capito che in base alla manovra effetuata. prova a arrivare forte(con l'intenzione di sorpasso) e sorpassa al ultimo momento... vedrai che strattonerà tutte due le cinture, invece se nella stessa situazione, però camminando a cavallo della striscia, solo quella del passeggero. più di una volta in fase di sorpasso, quando mi arrivava d'altro senso un'altra vettura mi tagliava la potenza, x un possibile frontale... tutto a tavoletta e ci passi, solo che hai un attimo che potrebbe costare caro.
i sedile in pelle(se lo sono!!!) sono una vera rogna, ma sono belli. a me é successo con l'altra accord i-ctdi, sempre con un paio di jeans, ma solo un graffio che era communque visibile. rimedio... ho buttato tutti i jeans che potevano graffiare i sedile(mia e quelli di mia moglie senza nessuna eccezione). serve solo un pò di accortezza. nel tuo caso forse rivolgersi a un bravo tappeziere, almeno lo spero. ti capisco, anch'io ogni volta che salivo e lo vedevo mi faceva un male cane.
la levetta io la trovo sempre pulita(non mi sono mai sporcato). ma che tipo di sporco trovi(polvere, olio o tutte due)?
lamps
 
Ciao e complimenti per l'auto e per i km percorsi.

Per il punto 1 non saprei dirti, la mia è benzina e ha solo 7.700 km per cui....

Per il punto 2 anche a me si sono presentate infiltrazioni, come ho detto nei miei post. L'umido mi ha appannato entrambi i lati laterali dei fari posteriori. E per di più mi si appanna il quadro strumenti se entro in auto e fuori fa molto freddo.... :( :(

Per il punto 3 a me lo strattone è avvenuto una sola volta. Il segnale, invece, si accende qualche volta, ma sempre con ragione....

Dolenti note:

Punto 1 e 2 a me un sassetto mi ha scorticato lo specchietto retrovisore........La verniciatura è delicatissima, come d'altra parte già segnalato in altri post...

Punto 3 di solito le auto di medio livello, a parte BMW e Mercedes :rolleyes:, hanno in pelle solo la parte centrale dei sedili. Il resto, laterali e pannelleria, è in finta pelle. Per questo si nota anche la "fragilità" dei laterali (che si lucidano e screpolano prima del centrale) rispetto alla seduta e al centro dello schienale.

Non ne ho certezza, ma credo che anche la nostra Accord abbia solo il centrale dei sedili in vera pelle....

Comunque grande macchina. :thumbup:
 
14.000 km idtec manuale
mai condensa nei fari,solo una volta si è appannato per qualche minuto il quadro, am faceva davvero molto freddo.
IL CMBS non strattona,pur accennando qulache brevissimo lampeggio,specie in corrispondenza di cambi di direzione sotto paarticolari angolazioni.In altre parole mi sembra che lo faccia sempre nelle stesse curve,almeno sui percorsi che faccio abitualmente.
Ho rivalutato LKAS dopo averlo usato per tre-quattro ore consecutive di guida autostradale su percorsi diversi dai miei abituali(la tortuosa A10),vale a dire completamente piatti e dritti,notando che, prima di tutto "tiene" il traccciamento stradale( che sulla A10,chissa perchè manco per l'anima) e di consegueza la vettura rimane in careggiata evitando al conducente tutte quelle microcorrezioni che occorrono anche quando si va dritto, che costringono a tenere le braccia alte sul volante, i muscoli tesi, o quqnto meno non rilassati, e quindi giù cervicali..cefalee e altri accidenti.Con LKAS, basta tenere due dita sul volante ad altezza gioielli,e tutto fila a meraviglia.
Il gracchio dieseloso non si sente quasi più
insomma tutto ok finora toccando ferro,gioielli e quant'altro
 
PER LA VIBRAZIONE C'è UN INFORMAZIONE TECNICA.
ANDATE IN CONCESSIONARIA E FATEVELA SISTEMARE IN GARANZIA.
NON DOVETE SPENDERE NULLA.
scusate le maiuscole ma ero di fretta!!! :)
 
cristianhonda ha scritto:
PER LA VIBRAZIONE C'è UN INFORMAZIONE TECNICA.
ANDATE IN CONCESSIONARIA E FATEVELA SISTEMARE IN GARANZIA.
NON DOVETE SPENDERE NULLA.
scusate le maiuscole ma ero di fretta!!! :)

Le maiuscole passino, l'informazione è importante e così balza ancor di più all'evidenza. :)
Poi postare anche gli estremi della circolare su cui si trova riportata tale informazione tecnica? thanks
 
cristianhonda ha scritto:
PER LA VIBRAZIONE C'è UN INFORMAZIONE TECNICA.
ANDATE IN CONCESSIONARIA E FATEVELA SISTEMARE IN GARANZIA.
NON DOVETE SPENDERE NULLA.
scusate le maiuscole ma ero di fretta!!! :)

non solo ti scusiamo ben volentieri... ma imho le 5 stellette sono d'obbligo :D
... sappi che dritte del genere, da queste parti, sono sempre ben accette ;)
 
Sostegno insufficiente da parte della guarnizione posteriore del cofano sul coperchio della vasca tergicristalli

735TEC

praticamente sostituiscono la vecchia guarnizione con la modificata e ci vuglio 10 minuti-un quarto d'ora.

in garanzia ripeto!
 
cristianhonda ha scritto:
Sostegno insufficiente da parte della guarnizione posteriore del cofano sul coperchio della vasca tergicristalli

735TEC

praticamente sostituiscono la vecchia guarnizione con la modificata e ci vuglio 10 minuti-un quarto d'ora.

in garanzia ripeto!

Perfetto. Grazie mille. Imposto come sticky.
 
Qualcuno l'ha sostituita, ha risolto il problema?
A me in concessionaria mi hanno detto la solita storia che è per sicurezza contro la collisione con i pedoni.
 

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