4ruote prova la v50 1.6d dRIVE polar ....

[ferrets]

... e la valutazione complessiva di 78 punti mi sembra buona, in particolare il fatto che con un pieno di 52 litri percorra 1084,5 km. Ma apro questo topic per un altro motivo: alla voce frenata sono state date 2 stelle e mezzo, e giustamente, visto che a min carico da 100 km/h l'auto si ferma in 44,9 m, e ciò è dovuto anche agli pneumatici a basso attrito.

In generale mi chiedo: ma queste gomme che vengono montate a fare? Sono più rumorose, allungano la frenata e faranno risparmiare lo 0,0001% sui consumi. Se l'auto in prova avesse montato, per esempio, delle Pirelli P7, in quanto spazio si sarebbe fermata?

Secondo me queste gomme sono una grande sciocchezza, come FAP e DPF.

Ringrazio anticipatamente chi risponderà

 

[GC9]

... e la valutazione complessiva di 78 punti mi sembra buona, in particolare il fatto che con un pieno di 52 litri percorra 1084,5 km. Ma apro questo topic per un altro motivo: alla voce frenata sono state date 2 stelle e mezzo, e giustamente, visto che a min carico da 100 km/h l'auto si ferma in 44,9 m, e ciò è dovuto anche agli pneumatici a basso attrito.

In generale mi chiedo: ma queste gomme che vengono montate a fare? Sono più rumorose, allungano la frenata e faranno risparmiare lo 0,0001% sui consumi. Se l'auto in prova avesse montato, per esempio, delle Pirelli P7, in quanto spazio si sarebbe fermata?

Secondo me queste gomme sono una grande sciocchezza, come FAP e DPF.

Ringrazio anticipatamente chi risponderà

Ho letto anch'io quell'articolo..
Secondo me la valutazione è bassa, la butto lì, ma con un altro marchio gli 80 sarebbero stati presi.. Più che altro sarebbe stato bello vedere una pagella completa, nn sintetizzata e lo stesso dicasi per il riquadro delle prestazioni o per i valori della resistenza dei freni (completamente assenti..)..
Quanto ai freni..bè, 44,9m nn è proprio il max e di certo nn è in linea con il profilo che volvo vuol dare di sè (auto sicure devon anche frenate nel minor spazio possibile..) anche se poi si ferma solo 1,5m più avanti rispetto alla golf gtd che ha ben altra vocazione, quindi tutto sommato...
I pneumatici a basso attrito vengono scelti per ridurre le emissioni di co2 e di questi tempi tutto fa brodo..e cmq le volvo v50 polar che ho visto in giro montavan tutte le pirelli p7 o le michelin energy saver e naturalmente di quella del test nn si sa nulla al riguardo anche se ad occhio pare si tratti delle francesi...

 

[fabioV50]

xò, e su questo concordo con 4R, è abbastanza vergognoso che la casa dichiari 1300km che sono fattibili solo in condizioni molto particolari.

Questo intendiamoci non è solo un modo di fare volvo ma di tutte le case.
Secondo me i parametri di rilevazione dei consumi saranno si riproducibili ma, un pò come il paniere per il calcolo dell'inflazione, non sono realistici.

A quel punto x assurdo sarebbe quasi più chiaro se si usassero le classi come per gli elettrodomestici. Classe A rientra in un mix di emissioni e consumi e così via fino a classe B, C etc.

A seconda della modalità di guida avrò consumi maggiori o minori ma so che tipo di prodotto ho comprato e non impazzisco perchè neanche in discesa a stomaco vuoto vestito leggero riesco ad eguagliare le percorrenze riportate.
E' una stupidata lo so, xò sarebbe meno uno specchietto per le allodole.