"Strano" messaggio avaria servosterzo Fiat Punto

[dgs79]

Salve, ho riscontrato un problema sulla mia Punto 1.3 M-jet 70 cv del 2004 con la quale ho percorso ad oggi circa 126.000 km. Su questo forum ho letto spesso di anomalie al servosterzo,a me accade questo: da una settimana circa con una cadenza di due giorni, in marcia, dopo aver guidato per mezz'ora circa, appare sul quadrante la spia rossa a forma di volante che indica l'anomalia della servoassistenza, in realta però sia il servosterzo che la funzione CITY continuano a funzionare regolarmente. Se mi fermo e spengo l'auto anche per una decina di secondi la spia scompare e non si riaccende per un paio di giorni. Ho controllato i 2 fusibili (uno è un maxifusibile) relativi al servosterzo e indicati sul libretto di istruzione è sono a posto. Cosa può essere???? Grazie anticipatamente per le risposte

 

[kanarino]

Salve, ho riscontrato un problema sulla mia Punto 1.3 M-jet 70 cv del 2004 con la quale ho percorso ad oggi circa 126.000 km. Su questo forum ho letto spesso di anomalie al servosterzo,a me accade questo: da una settimana circa con una cadenza di due giorni, in marcia, dopo aver guidato per mezz'ora circa, appare sul quadrante la spia rossa a forma di volante che indica l'anomalia della servoassistenza, in realta però sia il servosterzo che la funzione CITY continuano a funzionare regolarmente. Se mi fermo e spengo l'auto anche per una decina di secondi la spia scompare e non si riaccende per un paio di giorni. Ho controllato i 2 fusibili (uno è un maxifusibile) relativi al servosterzo e indicati sul libretto di istruzione è sono a posto. Cosa può essere???? Grazie anticipatamente per le risposte

Secondo me può essere un falso contatto...se vuoi toglierti qualsiasi dubbio portala in officina e fagli fare una diagnosi...

 

[MultiJet150]

Mi associo all'amico Kanarino, anche perché vista l'anomalia segnalata, meglio viaggiare tranquilli al 100 %.

 

[mpattera]

L'anello debole di questo modello di punto è il sensore di coppia posto sul piantone dello sterzo, probabilmente sono i primi segni di cedimento.

 

[msab]

L'anello debole di questo modello di punto è il sensore di coppia posto sul piantone dello sterzo, probabilmente sono i primi segni di cedimento.

Concordo,in ogni caso ,come suggerito da altri,portala a fare la diagnosi con examiner,che dirà quantomeno da quale parte del sistema servosterzo è nato l'errore.

 

[cognizionezerozero]

Salve, ho riscontrato un problema sulla mia Punto 1.3 M-jet 70 cv del 2004 con la quale ho percorso ad oggi circa 126.000 km. Su questo forum ho letto spesso di anomalie al servosterzo,a me accade questo: da una settimana circa con una cadenza di due giorni, in marcia, dopo aver guidato per mezz'ora circa, appare sul quadrante la spia rossa a forma di volante che indica l'anomalia della servoassistenza, in realta però sia il servosterzo che la funzione CITY continuano a funzionare regolarmente. Se mi fermo e spengo l'auto anche per una decina di secondi la spia scompare e non si riaccende per un paio di giorni. Ho controllato i 2 fusibili (uno è un maxifusibile) relativi al servosterzo e indicati sul libretto di istruzione è sono a posto. Cosa può essere???? Grazie anticipatamente per le risposte

potrebbe essere che il sistema rileva un qualche errore (assorbimenti di corrente anomali e/o letture non coerenti sui sensori): come ti hanno già consigliato, portala a vedere per capire di cosa si tratta.

ciao!

 

[alexmed]

Può anche essere semplicemente la batteria stanca.

 

[mpattera]

Può anche essere semplicemente la batteria stanca.

Vero, ma della batteria stanca ce ne si accorge abbastanza facilmente.

 

[dgs79]

Ringrazio tutti delle risposte e dei suggerimenti, ho aspettato un pò di tempo prima di farvi avere notizie. Certamente sarei più tranquillo se avessi potuto portare l'auto in officina e fare una diagnosi ma problemi di natura economica purtroppo me lo hanno impedito, comunque da circa due settimane la spia dell'avaria del servosterzo non si accedende più e lo sterzo funziona normalmente anche se in realtà non ha mai smesso di funzionare. Vorrei chiedervi più che altro se la diagnosi deve essere fatta esclusivamente dai centri autorizzati Fiat oppure anche dalle "officine generiche"? Che problemi potrei avere rivolgendomi a queste ultime???

 

[kanarino]

Ringrazio tutti delle risposte e dei suggerimenti, ho aspettato un pò di tempo prima di farvi avere notizie. Certamente sarei più tranquillo se avessi potuto portare l'auto in officina e fare una diagnosi ma problemi di natura economica purtroppo me lo hanno impedito, comunque da circa due settimane la spia dell'avaria del servosterzo non si accedende più e lo sterzo funziona normalmente anche se in realtà non ha mai smesso di funzionare. Vorrei chiedervi più che altro se la diagnosi deve essere fatta esclusivamente dai centri autorizzati Fiat oppure anche dalle "officine generiche"? Che problemi potrei avere rivolgendomi a queste ultime???

Guarda anche le officine generiche hanno un apparecchio che rileva eventuali anomalie...e con i quali volendo, possono resettarti i problemi...io però andrei in Fiat perchè magari hai qualche cavo difettoso e con una spesa minima te lo riparano...almeno così ti togli qualsisi dubbio...