<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34; Signore, questo è un problema che non abbiamo mai visto prima! &#34; | Il Forum di Quattroruote

&#34; Signore, questo è un problema che non abbiamo mai visto prima! &#34;

Buongiorno a tutti,
la mia audi 3.0 mi ha lasciato a piedi mentre ero all'estero, dopo averla rimorchiata a casa a mie spese, l'officina Audi mi dice che ho fuso il motore!
L'auto non ha più di 150.000 km, e a detta dei meccanici non hanno mai visto una cosa del genere. Sono state inviate le pratiche ad Audi Italia e Germania e anche loro non hanno nessuna spiegazione in merito al guasto e che in ogni caso avendo la macchina più di 4 anni Audi non risponde lasciando a me l'onere di circa 13.000 euro (si, avete capito bene) per cambiare il motore.

Ora, ho scelto di acquistare un Audi anche per una questione di serietà del marchio e credo che la risposta che mi è stata data sia ridicola, una causa ci dovrà pur essere e se non lo sanno loro? I tagliandi sono sempre stati fatti presso officine Audi.

Grazie per le vostre opinioni ...
 
alessa2007 ha scritto:
Buongiorno a tutti,
la mia audi 3.0 mi ha lasciato a piedi mentre ero all'estero, dopo averla rimorchiata a casa a mie spese, l'officina Audi mi dice che ho fuso il motore!
L'auto non ha più di 150.000 km, e a detta dei meccanici non hanno mai visto una cosa del genere. Sono state inviate le pratiche ad Audi Italia e Germania e anche loro non hanno nessuna spiegazione in merito al guasto e che in ogni caso avendo la macchina più di 4 anni Audi non risponde lasciando a me l'onere di circa 13.000 euro (si, avete capito bene) per cambiare il motore.

Ora, ho scelto di acquistare un Audi anche per una questione di serietà del marchio e credo che la risposta che mi è stata data sia ridicola, una causa ci dovrà pur essere e se non lo sanno loro? I tagliandi sono sempre stati fatti presso officine Audi.

Grazie per le vostre opinioni ...

Cosa vuol dire che non sanno come si è fuso!!! :shock:
Ma che risposta è che una cosa così non l'hanno mai vista, ma il motore è loro mica di qualc'un altro. Ma come è possibile!!! :shock: :?:

Un 3.0 non si fonde come le sottilette, ma parliamo di TDI, giusto?

Cerca di chiarire subito la questione poichè se l'auto è sempre stata tagliandata in Audi ed il motore si è fuso per sopravvenuti problemi derivanti a malfunzionamenti di meccanica/elettronica il problema è di Audi.

Marcali stretto, fai foto e se la cosa inizia già a marcare male di chiaramente che nominerai un perito e passerai alle vie legali.

Forse il Buon Lorenz potrebbe chiarire meglio.
 
ti ringrazio per il conforto, vedo che non sono l'unico a pensrla così. In effetti è come parlare con un muro di gomma perchè comunque loro dicono che non è più in garanzia, ma penso io: se una macchina così deve durarti 3 anni mi compro una punto e dopo la cambio, insomma non sono discorsi da fare giusto? Spero solo di non arrivare alle vie legali perchè a me la macchina serve e si sa che se si inizia una causa chissà quando finirà...
 
Benvenuto, anche se credo che dalla descrizione, avresti preferito non iscriverti per questo motivo.
La fusione di un motore in genere si verifica per difetto di lubrificazione o di raffreddamento con conseguente cottura delle parti in movimento, quindi o hai perso l'acqua o l'olio,ma se manutenzione e se tagliandi sono stati effettuati con scrupolo, potrebbe essere una rottura improvvisa di un radiatore (tipo causato da un sasso)?
Nel caso il difetto possa essere del motore (es grippaggio della pompa olio) ci sono stati altri tread in cui si parlava di richiesta danni alla casa per "vizio occulto" credo nel forum Skoda.

Alla disperata se dovessi farti carico della riparazione, prova a cercare di trovare un motore di rotazione (quel tipo è più diffuso in Germania) o estratto da una vettura distrutta in incidente.
In bocca al lupo
 
i meccanici non hanno trovato difetti di sorta, infatti mi hanno detto di non avere mai visto una cosa del genere, per questo trovo inammissibile che Audi stessa se ne lavi le mani così, se avessi colpito un sasso o qualcosa del genere lo avrebbero sicuramente visto
 
alessa2007 ha scritto:
ti ringrazio per il conforto, vedo che non sono l'unico a pensrla così. In effetti è come parlare con un muro di gomma perchè comunque loro dicono che non è più in garanzia, ma penso io: se una macchina così deve durarti 3 anni mi compro una punto e dopo la cambio, insomma non sono discorsi da fare giusto? Spero solo di non arrivare alle vie legali perchè a me la macchina serve e si sa che se si inizia una causa chissà quando finirà...

Che vuol dire che la garanzia è scaduta!

Quì non si parla di un particolare di un auto, di un ricambio, quì si parla di un motore fuso! Siamo nel 2010 mica nel '900 le auto sono infarcite di elettronica quindi per fondere un motore ce ne vuole.

Il tutto è avvalorato dal fatto che l'auto è stata sempre tagliandata in Audi quindi ha rispettato la prassi della casa.

Guarda se tu hai la sicurezza che non hai colpe poichè hai trattato l'auto da manuale fai due chiacchiere con un avvocato prima che magari qualcuno metta le mani sul motore.

E' un motore fuso, una cosa gravissima, non esiste che ti venga detto garanzia scaduta, problemi tuoi!
E' come se tu fai verificare e certificare la caldaia ti dicono tutto ok e poi ti esplode!
 
Prima di smontare la testa del motore, sono stati controllati tutti i livelli di olio,acqua,refrigerante e quantaltro... tutto perfetto! il gasolio analizzato con esiti di media qualita' ma comunque abbondantemente entro gli standard europei....
 
Salve non voglio mettere in discussione quello che si dice, però credo che quanto meno la diagnosi della centralina evidenzierà qualcosa! per quanto riguarda le ipotesi, qualsiasi essa sia, l'auto e la gestione del motore è progettato per andare in protezione, oltre ad accendersi le varie spie di avertimento, la macchina si sarebbe fermata senza danneggiarsi così gravemente.... mi sbaglio?
saluti
 
sarà una pignoleria, ma perchè non hai telefonato al servizio mobilità per il recupero dell'auto etc.? Fa parte delle garanzie aggiuntive che si rinnovano anno per anno eseguendo i tagliandi.
Sul resto non so che dire; non mi è piaciuta la battuta sulle Punto, che a 150.000 km col mj sono quasi in rodaggio, mentre tu col miglior motore del mondo sei a piedi. mi sono spiegato?
A volte e meglio scendere dal trono.
 
Nessuna spia si e' mai accessa ne durante la marcia ne quando alla fine l' auto si e' fermata, la centralina e' stata interrogata e l' unica anomalia che ha rilevato e' stata il malfunzionamento delle candelette,( cambiate nuove tutte e sei 20 giorni prima sempre da officina autorizzata audi) ,pero' a detta del responsabile di zona audi non possono essere la causa del guasto;anche perche' se fossero state le candelette allora dovrebbe "credo" rispondere l' officina, che pero' me ha risposto anticipatamente che qualora il guasto fosse dovuto alle candelette mi avrebbero semplicemente restituito i soldi delle stesse e non avrebbero riconosciuto il danno creato
 
ho chiamato l' assistenza audi di milano che pero' per l' estero ( croazia) ha un altro ufficio al quale ho telefonato ma causa la mia poca conoscenza dell' inglese e i continui e ripetuti what?what? dell' operatore non siamo riusciti a capirci.per quanto riguarda la punto la mia non era una critica bensi' una rivalutazione del pensiero comune....in questo momento capirai che posso solo invidiarti...
 
alessa2007 ha scritto:
ho chiamato l' assistenza audi di milano che pero' per l' estero ( croazia) ha un altro ufficio al quale ho telefonato ma causa la mia poca conoscenza dell' inglese e i continui e ripetuti what?what? dell' operatore non siamo riusciti a capirci.per quanto riguarda la punto la mia non era una critica bensi' una rivalutazione del pensiero comune....in questo momento capirai che posso solo invidiarti...

Ok ma al di là di tutto ti consiglio di cominciare a scrivere a tutti (Audi Italia, concessionario, Audi Croazia, ecc) minacciando l'intervento di un legale per far intervenire un ispettore che possa esaminare l'auto al quale puoi far affiancare un tuo perito, in modo che rimangano tracce delle tue rimostranze, altrimenti tra chi non capisce e chi fa finta di non capire, passa il tempo.
 
wizardofid ha scritto:
alessa2007 ha scritto:
ho chiamato l' assistenza audi di milano che pero' per l' estero ( croazia) ha un altro ufficio al quale ho telefonato ma causa la mia poca conoscenza dell' inglese e i continui e ripetuti what?what? dell' operatore non siamo riusciti a capirci.per quanto riguarda la punto la mia non era una critica bensi' una rivalutazione del pensiero comune....in questo momento capirai che posso solo invidiarti...

Ok ma al di là di tutto ti consiglio di cominciare a scrivere a tutti (Audi Italia, concessionario, Audi Croazia, ecc) minacciando l'intervento di un legale per far intervenire un ispettore che possa esaminare l'auto al quale puoi far affiancare un tuo perito, in modo che rimangano tracce delle tue rimostranze, altrimenti tra chi non capisce e chi fa finta di non capire, passa il tempo.

strano, molto strano... anche perchè se fondi un motore minimo minimo vedi una bella fumata blu dalloscarico... un motore, che sia adui o uaz non conta non fonde per caso, ma per dei ben determinati motivi(peraltro già citati sopra) e ben riconoscibili dall'ultima persona al mondo che ha visto un monoblocco smontato...
 
che puzza..........

ma quali sono stati i sintomi? si è bloccata? cosa hai sentito? Raccontaci........quindi l'auto ora è a Milano...
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto